Volvo Club Eesti

Tere Volvo huvilised!

Olen otsimas endale korralikku ja töökindlat kaaslast mitmeks aastaks. Ideaalsete asjaolude kokkulangemisel võiks olla see auto järgnevatele kriteeriumitele vastav:

- Volvo V70
- eelistatud aastanumber 2005 (sest, et facelift = värskem) AGA võib olla ka pre-facelift
- eelistatud EURO 3 (ilma tahmafiltri ja pöördklappideta) AGA võib pakkuda ka EURO 4
- 120 kW mootorikoodiga D5244T(5)
- automaat
- eelistatult tume tekstiil- või nahksisu AGA võib pakkuda ka muid variante

Turul ehk auto24 pakutavatega olen tutvunud, kui aga leiate, et Teie pakutav on eraldi tähelepanu väärt - vaatame koos uuesti üle selle pakkumise.

Suurt tormijooksu ei oota - teadagi, et head autot ei taheta müüa. Seega olen üldiselt avatud ka kriteeriumite välistele pakkumistele - kui Teie auto on tõesti väga heas korras, siis olen nõus mööndusi tegema (sisu värv, aastaarv jm pole lõplikult määravad tegurid).

Ilusat kevadet!

Edit: Muutsin kriteeriumeid pisut leebemaks ja otsin nüüdsest ainult V70-t.

Nii vägevate tingimuste peale küsiks kohe et palju oled nõus maksma auto eest? Oled omale selgeks teinud et sj nõudmistele vastav auto maksab kenasti üle turuhinna? Ja kuidas eristad autoärika "õigest" müüjast?
Ja veel, millistele tingimustele peab vastama sinu mõistes väge heas korras auto? Neid teadmata jääb mulje et otsitakse 15a vana kasutamata autot...

martinjev kirjutas:Nii vägevate tingimuste peale küsiks kohe et palju oled nõus maksma auto eest? Oled omale selgeks teinud et su nõudmistele vastav auto maksab kenasti üle turuhinna?

Teagi nüüd kas tingimused on ikka nõnda vägevad aga ülemine hinnapiir oleks 4000-4500 eurot, kõik oleneb asjaoludest (mida rohkem linnukesi, seda kõrgemat hinda olen nõus maksma). Eestis maksavad korras autod olenemata margist niivõinaa üle turuhinna - keskmise turuhinnaga saab endale pigem paraja projektiauto/tooriku enamjaolt (millel vaja tegeleda paljude pisivigade, keretöödega jm).

martinjev kirjutas:Ja kuidas eristad autoärika "õigest" müüjast?

Olen üldist turgu jälginud mõni aeg juba, autoärikad eristuvad üsna kerge vaevaga. Isegi kui nad kasutavad erinevaid nimesid kuulutuste all vms - käekiri jääb ikka samaks (pildistamise koht, auto kirjeldus jm detailid). Eraisikust müüjal on tõenäoliselt auto passis ikka enda nimi ja auto pikemalt tema käes sõitnud - teab ajalugu ning oskab autost rääkida jne. Kokkuvõtlikult: reaalselt on tähtis siiski auto seisukord - mitte müüja, läbisõit või aastaarv.

martinjev kirjutas:Ja veel, millistele tingimustele peab vastama sinu mõistes väge heas korras auto? Neid teadmata jääb mulje et otsitakse 15a vana kasutamata autot...

Eeskätt võiks auto olla suurema roosteta (ei oota nüüd, et roostevaba a la ka alusvanker oleks veel tehase vaha all), tehniliselt korras ning sisu poolest viisakas - hooldamata või katkine (nahk)sisu ei ole just kutsuv. Eeskujuks on olemas peres (vanemate) 2008 aasta P2 V70 D5244T5 mootoriga. Pole ideaalne aga kasutatud auto kohta vägagi värske veel.

Võib pakkuda ka pre-facelifti ning EURO 4 mootoriga mudeleid ehk 2001-2008 aastakäiku siis üldiselt!

Tere. Pole küll automaat kastiga aga ehk pakub huvi

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... rhash=0f56

Pakun enda v70 awd
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.ph ... rhash=d3fc

Huvi on, siis helista 5080103. Räägin autost lähemalt.

Tere.Soovitan vaadata ka baltikumi Autoplius müügisaiti.Tean,et nt leedus olevate automüüjate kohta räägitakse õuduslugusid,aga olen sealt mitmeid korralike autosid toonud soodsama hinnaga,mis euroopast toodud.Platsiautodest tuleb eemale hoida,aga eramüüjatelt võib saada korralikke masinaid,muidugi ise ei tohi võhik olla.Mina pole veel mööda pükse saanud,aga edu otsingutel!