Volvo Club Eesti

Hei. Juhtus nimelt nii et mõni päev tagasi sõideti mu 850le tagant sisse. Pagasnikuluuk enam lahti ei käi ja tagumine uks käib ka raskelt. Ilmselt ostab kindlustus selle auto siis minu käest ära kuna parandus lähks liialt kalliks. Nüüd tahaksgi küsida, et mille alusel kindlustus mulle pakkumise teeb? Auto hetke turuväärtuse?
Kardan nimelt seda et pakutakse mulle mõnisada euri selle eest, auto ostsin ise paar aastat tagasi 1000ga, kuid viimasel ajal on saanud vahetada eest suht palju sillaosi (õõtsad, rattalaagrid, stabika vardad, välimised rooliotsad jne). Kas saan ka nende pealt hinda juurde kaubelda või tahavad nad minult teostatud tööde eest arveid ja ma ei tea mida veel? (Remonttööd olen teinud ise kodus).
Aitäh!

Eks kõik sõltub sellest millise hinnapakkumise remondi koht kindlustusele teeb, kas tehakse korda või pakutakse sulle raha.
Lõppsumma sõltub firmast aga laias laastus on nii, et kui tahad auto neile müüa siis võetakse sarnaste müügis olevate keskmine hind mis sulle pakutakse. Teine varjant on auto endale jätta ja saada mingi summa (umbes pool auto turuväärtusest) ning siis kas auto ise korda teha või näiteks varuosadena maha müüa või osta endale terve samasugune ja see varuosadeks alles jätta.

Parandama sul seda ei hakata.Kedagi ei koti ka su remondiarved-kindlustus annab sulle keskmise turuhinna,kui omad häid argumente,siis saad veidi kaubelda.Vana autoga hävid igal juhul.kui tagumine uks raskelt käib,siis tõenäoliselt kere kõver ja tahab venituspinki saada jne-seda ise põlveotsas just ei tee.Selline on paraku tõde,Jõudu vaidlemisel.

Nii paraku on jah. Kerevenitus pidi üsna kallis teenus olema.
Ega seal suurt valemit ei olegi - auto24 otsitakse sarnase varustusega mudel välja, võetakse keskmine hind ja selle alusel tehakse pakkumine - kui auto sulle jääb, siis alla, kui autot endale tahavad, siis pakuvad mõne % üle keskmise. Aga sellega igal juhul ära ei remondi, et hakka aga midagi ägedat plaanima sellest.
Omal tööjuures üks näide, kus 3000km sõitnud autole sõideti tagauksest sisse. Uks murti lahti, et näha ukseposti kahjusid, aga juhtus see, et kere paindus veelgi, ukse luku ja vastuse vahele tekkis 3cm vahe. no ja turvakardinad lõi lahti + BCM moodul ja suunatulekang ja tagaratas kõver. Iseenesest taastamiskõlbulik veel oleks aga kui peale ukse avamist leiti, et uks enam ei ulata kuskile, siis tõmmati joon alla.

Kui kere kõver siis ei hakka ükski kindlustus sul seda remontima ja makstakse sulle välja hetke turuväärtus mille nad auto24jast leiavad.

Aasta tagasi läbikäidud teema. Tehti pakkumine õnneks kõige kallima masina järgi mis hetkel müügis oli. Aga kuna ma tahtsin masinat endale jätta siis võeti kompensatsioonist 200€ maha. (Kere väärtus vanarauas tol hetkel)
Ja autoregistris kadus ka kohe tehnoülevaatuse kehtivus ära.

Siinkohal oleks sarnase mudelinumbriga kaasfoorumlastel paslik oma autod väga õiglase hinnaga müüki paisata.
Meie kindlustusseadus paraku pakub kõige vähem kaitset sellele, kellel seda reaalselt võiks vaja minna. AMTEL on nihhuijassinovski sugustel piisavalt seedekulgla lõpppunkti lakkumud, et selline tarbijavaenulik seadus üldse olemas on.

Tegin just sarnase tsirkuse läbi. Lühidalt hinnatakse su auto jah auto24 järgi. Eeldan et sul on tdi siis hetkel on vist 1 müügis, aga nad näevad ka ajalugu. Võibolla tuleb ka hindaja kohale. Vaatab seisukorda. Ja ütleb et auto24-s maksab keskmine masin 1000raha ja võtab sealt 15% maha. See et sul normaalselt remonti teostatud ei huvita väga kedagi, see on autopidamise normaalne kulu. Mul oli vähe teine teema, nõks parem 850 ja taheti suvalise hind külge pookida aga sain lõpuks mis tahtsin.

aga kuidas saada lõpuks seda mida tahate? Mõned siin on rääkinud, et on kokkuleppele saanud. Kas lihtsalt kirjad peale kindlustusele või on seal konkreetsed inimesed, kellega suhelda? Ma pole ühtki avariid veel läbi teinud, kus ise kannataja oleks

Kõik oleneb tegelikult kuidas sa oma halduriga jutule saad.

Üks küsimus veel nimelt, sai detsembri kuus 3kuuks kindlustus tehtud, nüüd kui mult see auto ära 'ostetakse', siis kas ma saan oma juba ostetud (ja 2 kuud kehtiva) kindlustuse üle kanda uuele autole või pean ka selle kohe sama targalt uuele autole uuesti tegema?

Perjoodi eest mis jäi kasutamata kantakse rahaline väärtus üle uue auto kindlustuseks kui soovid. Saab ka rahas välja võtta. Aga selleks pead ise praegu kindlustuse peatama. Muidu kasutamata päevade arv aina väheneb.

Ja vanasti vähemalt sai ostja jääksumma endale kui muid soove eelnevalt ei avaldatud. Seega kui midagi tagasi tahad, siis pead enne müüki seda asja ajama.

kindlustuse asi tuleb jah enne müüki paika ajada, sest pärast müüki võib uus omanik sammuda kindlustusse, lasta kanda sinumakstud summa oma kontole ja pikendada auto kindlustust.
Kindlustus võtab ka tenustasu sealt, ehk võibolla paljud seda ei kasuta, aga et raha tagasi saada, pead tegema taotluse, kuhu märgid kindlustuslepingu ja/või poliisi numbri, autonumbri ja VIN koodi, oma isikukoodi, lõpetamise põhjuse (auto võõrandamine), kindlustuse lõpukuupäeva, oma pangakontonumbri ja allkirjastad avalduse ja edastad kindlustusele. Mina olen seda teinud digitaalsena enne võõrandamist, siiamaani pole muresid olnud.

Riigiteatajas toodud kõik tingimused:

§ 15. Kindlustusperiood

(1) Käesoleva seaduse alusel kindlustamisele kuuluva sõiduki suhtes peab kindlustusleping olema sõlmitud enne sõiduki registreerimist või ostu-müügitehingu vormistamist (kui sõiduk osaleb teeliikluses). Autoregistris ning ostu-müügitehingut tõendaval dokumendil peavad olema andmed sõiduki liikluskindlustuslepingu või käesoleva seaduse § 2 2. lõikes nimetatud tõendi kohta.

(2) Kindlustusperiood on 15 päevast kuni 12 kuuni. Tavalepingu kindlustusperioodi võib jagada kuni viieks osaks, kusjuures ükski osa ei või olla lühem kui 48 tundi ja kogu kindlustusperiood ei või olla lühem kui 15 päeva.

(3) Kindlustusperiood algab mitte varem kui kell 00.00 lepingu sõlmimisele järgneval kalendripäeval ning lõpeb kindlustuspoliisile märgitud lepingu lõppemise kalendripäeval kell 24.00. Sõidukiga piiri ületamise päeval, sõiduki soetamise päeval ning sõiduki registreerimise päeval sõlmitud lepingu kindlustusperiood algab lepingu sõlmimise hetkel.

(4) Sõiduki võõrandamisel või kasutusest kõrvaldamisel rohkem kui kuu enne kindlustusperioodi lõppu lõpetab kindlustusandja kindlustusvõtja taotlusel lepingu ennetähtaegselt.

(5) Lepingu ennetähtaegsel lõpetamisel tagastab kindlustusandja kindlustusvõtjale kindlustusmaksed, mis olid tasutud lepingu lõpetamise päevast kuni poliisile märgitud lepingu lõppemise päevani jäänud kindlustusperioodi eest. Kuumakse osa ei tagastata. Tagastamisele kuuluvast summast arvestatakse lepingu sõlmimise kuluna maha 10%.

(6) Kui on väljastatud poliisi dublikaat, lõpetatakse leping ennetähtaegselt vaid juhul, kui esitatakse dokument sõiduki võõrandamise kohta.

(7) Lepingu ennetähtaegsel lõpetamisel annulleerib kindlustusandja poliisi või selle dublikaadi, muutes selle kasutuskõlbmatuks.

(8) Kui kindlustusvõtja ei esita lepingu ennetähtaegsel lõpetamisel poliisi või selle dublikaati, siis lepingut ennetähtaegselt ei lõpetata.

(9) Ennetähtaegselt lõpetatakse leping erandina, kui sõiduk on omaniku valdusest tema tahte vastaselt väljunud või hävinud.

Kui sa ise kindlus poliisi enne müüki ära ei lõpeta siis läheb kogu summa ostjale.

Vanasti sai ostja selle jäägiga endale uue poliisi teha.
Nüüd kantakse see summa talle lihtsalt kontole ja ta peab täitsa nullist uue poliisi tegema.

Vähemalt nii oli kui ma aasta tagasi oma rohelise S70ne ostsin.

See ostjale summa kandmine oli ka siis juba kui 9a tagasi oma halli ostsin