lihtsalt jutu koht.

[Helinaad]

Ei kadesta, mul on see õigus aastast `77

Kuram, jälle peab mütsi maha kiskuma

[ants]

Ei kadesta, mul on see õigus aastast `77

Kuram, jälle peab mütsi maha kiskuma

Ei pea, lihtsalt kui vastu tuled, Sa oled
mu Volvot ju näinud.

Jõudu tööle, bussijuht

[mell97]

Minu tagasihoidlikud tervitused bussijuhtidele. Ma ei ole küll bussijuht ja ei oma isegi mitte bussijuhi kategooriat aga mu isa on eluaeg bussijuht olnud ja väikse poisina olin tal pidevalt kaasas nii bussi peal kui autobaasis remondi päevadel....ja peale väsitavat remondi päeva tavaliselt "rikkusin" tal väikse napsutamise ära teiste bussijuhtidega

[Helinaad]

[Iceman]

wiiii... Kütte hinnad kerkisid.

[taavi]

mõnus, diislimeestel iga liitri pealt 20 eeksu välja käia loodame et prantslaste plaan läheb EU-s läbi ja kaotatakse käibemaks kütuse pealt.

[Stjuuv]

Kas Prantslaste plaan ei olnud mitte seotud EU kütuseaktsiisi määra langetamisega, mitte käibemaksuga?
Nii või teisiti ei ole aktsiis ega käibemaks lihtsalt kurjade onude poolt ära varastatud raha, vaid sellel on riigi seisukohast oluline osa riigieelarve täitumises. Lisaks sellele võimaldab parematel aegadel tõstetud aktsiis nii inimestel kui ettevõtetel kohaneda kõrgema hinnaga, ja siis kui raskematel aegadel peaks naftahinnad tõusma, pole kütuse hinnatõus enam nii suur, ja on hulga kergemini talutav. Jah, oma osa on kõrgel aktsiisil ka hädaabinõuna majanduskriisi korral, mil saaks majandust viimases hädas elavdada aktsiisi langetamise või kaotamisega, aga praegu pole ei Eesti ega ka Prantsusmaa kohe mitte kuidagi lähedal sellisele kriisile, mis õigustaks sellist sammu. Kõik, mida selline samm saavutaks, oleks see, et tarbimispidu saaks ehk aasta-paar ettevõtete kunstlikult vähendatud kulude toel jätkuda, selle asemel, et neid kulusid efektiivsuse tõstmise ja restruktureerimisega kontrolli all hoida. Siis oleks Eesti jaoks selle kahe aasta pärast olukord veel kehvem, riigieelarve laekumine veel väiksem ja aktsiisi ka enam langetada ei saaks.
See, et Suurbritannias protesteerivad veokijuhid 23-kroonise kütusehinna üle, ja Prantsusmaal peab president isiklikult vajalikuks selle probleemiga tegeleda, hoolimata sellest, et võrreldes Eestiga on sealsed elatustasemed tunduvalt kõrgemad ja majandus peaks justkui kõvasti tugevam olema, näitab seda, et inimesed on on hea eluga liiga mugavaks muutunud, või siis ei suudagi majandus seda välja kannatada. Eesti puhul oleks sellise ettepaneku tegemine veel arusaadav, kui ainult viimase nelja-viie aasta jooksul ei oleks keskmine palk kasvanud praktiliselt samas tempos kui kütuse jaehind. Võrreldes näiteks USAga, on kütuse ostujõud Eestis praktiliselt muutumatuna püsinud.

[henk]

ülihea jah ... 20 eeku liiter , 11 liitrit sajale ...
Peaks vist ühistranspordi peale mõtlema hakkama .

[vanapeer]

kas sa ei pannud tähele pilti jalgrattast volvo tooli ja rooliga vist

[taavi]

selliseks puhuks tuleb osta selline ratas: http://www.citybike.ee/index.php?page=1 ... ected=3978

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4cDDBM9gJts[/youtube]

[Volli]

Nägin just vanalinnas toda elukat , ja kohe küll kokku ei löönud ,et sellise asjaga tegu võiks olla.

[yugo]

mõnus, diislimeestel iga liitri pealt 20 eeksu välja käia loodame et prantslaste plaan läheb EU-s läbi ja kaotatakse käibemaks kütuse pealt.

Diislimehed diislimeesteks ent sai või leib või ükspuha mida sa poest ostad on sinna jõudnud tänu masinatele, mille mootorid töötavad diisli pealt. Ehk sa võid kasvõi jala käia ent küttehindade tõus mõjutab igat inimest siiski.

[vanapeer]

Uued dislad sõidavad ju tugevalt alla 5 liitriga/100km. No millal viimati 10eek 20 km läbimise eest maksti? Kas keegi peast mäletab?

[Klots]

Kütusehindadega on midagi valesti, siiski jääb veel miskit rahakotti

[baxxter]

Uued dislad sõidavad ju tugevalt alla 5 liitriga/100km. No millal viimati 10eek 20 km läbimise eest maksti? Kas keegi peast mäletab?

Aasta algusest siiamaani, kõik kulud jagatud läbitud kilomeetritega, ja sain 2.5 eeku kilomeetri hinnaks