ants kirjutas:Enne kui lahkama hakata, tuleks veel kompressioonid ära mõõta.
Äkki on II silindri klappide või kolviga midagi juhtunud.
Klapi klõbinana võib kosta ka vigane kolvisõrm.
Peab tõdema, teises silindris suuremat sorti jama.
Mõõtsin surved ära:
2 silinder 0 bar
3 silinder 17 bar
4 silinder 17 bar
6 silinder 17 bar
Esimest ja viiendat ei mõõtnud sellepärast, et ei saa pihustit nii kergelt kätte.
Samas lugesin vidast, et uuel mootoril peab olema 30 bar, ja min võib olla 24 bar.