Volvo küsimused aka totrad volvoküsimused

[ants]

Mis mootor tegi,kui 5 ja 6 lahti lasid.?
Kui midagi ei muutunud, siis viga 2 pihustis.
Lase stendida, pane tagasi ja jälgi mis toimub.

[zajets86]

Hakkas samamoodi rappuma.
Vahetasin nüüd teise silindri pihusti ära. Enam ei toimu sellist lõhkumist mootoris.
Siin väike video, võrdlus see mis peal oli ja mille panin: https://www.youtube.com/watch?v=Eboz3pnnHSw

Aga nüüd on selline klapi klõbin mootoril ja teine silinder ikka ei tööta.
Kas on võimalik, et see kusev pihusti midagi seal silindris p.... keeras.

[ants]

Enne kui lahkama hakata, tuleks veel kompressioonid ära mõõta.
Äkki on II silindri klappide või kolviga midagi juhtunud.
Klapi klõbinana võib kosta ka vigane kolvisõrm.

[Jaavei]

Tere, eile hakkasin 2007a XC70 parkima ning jäin veidi suurema lume sisse, kuna auto neliveoline, siis otsutasin läbi sumada sellest. Aga protsessi käigus tuli ette kolmnurkne hoiatusmärk, libisemise mark ning DSTC antispin off, samuti ütleb message all: antiskid rich. assistenza, kuna auto itaalia keelne. Kas keegi oskab öelda, mis värk nende message'tega on ning kuidas DSTC tagasi peale saada. Netist leidnud ainult videod kuidas maha võtta DSTC.

[gljuk]

Neliveoga võib olla probleeme. Arvuti külge ja siis välja selgitada, mis on edasised tegevused.

[Jaavei]

Selge, aga kas kellelegi on olnud sarnast kogemust ning oskab anda veidi nõu, kuidas käituda?

[Siim]

Vaata eelmist posti uuesti.

[Raits754]

Nõksa rumal küsimus ehk - kas amordipatja saab vahetada ilma vedrut kokku pressimata? Püstak tuleb alt lihtsalt aga sealt edasi on natuke hägune..

[Siim]

Ei saa.

[allan]

Tavavedrustuse puhul ei kehti, aga Heico (Eibach) vedru, millel on üks keerd vähemaks lõigatud, kaotab pingsuse enne kui Bilstein B8 amordil mutter otsast tuleb.

[Martti_V]

Tere, ehk keegi oskab natuke informeerida? Videos probleem- käigukang loksub kahele poole nagu lambajalg- see väike puks sealt läbi. Aga kuidas remont välja näeb? Saab selle puksi sealt ära vahetada või peab selle metallist jubina uue ostma, kus see puks sees?
Video:
https://vimeo.com/153657666
Ja ehk keegi oskab detaili täpset nimetust ka öelda?

[Klamber]

Nõksa rumal küsimus ehk - kas amordipatja saab vahetada ilma vedrut kokku pressimata? Püstak tuleb alt lihtsalt aga sealt edasi on natuke hägune..

Saab ikka, tõmbad vedru vitsadega kinni auto all veel. Pärast kui pinge maha lased hoiavad vitsad vedru koos. Ise kasutan ehituse motaazilinti, mis ikka selle paarsada kilo vedru jõudu kinni jaksab hoida. 2tk vedru külgedele. Eluaeg nii tehtud Ja spordvedrudega on veel lihtsam nagu allan kirjutas..

[Leho]

Nõksa rumal küsimus ehk - kas amordipatja saab vahetada ilma vedrut kokku pressimata? Püstak tuleb alt lihtsalt aga sealt edasi on natuke hägune..

Saab ikka, tõmbad vedru vitsadega kinni auto all veel. Pärast kui pinge maha lased hoiavad vitsad vedru koos. Ise kasutan ehituse motaazilinti, mis ikka selle paarsada kilo vedru jõudu kinni jaksab hoida. 2tk vedru külgedele. Eluaeg nii tehtud Ja spordvedrudega on veel lihtsam nagu allan kirjutas..

Nii saab jah kuigi rihmad peavad head olema. Sest kui üks peaks katki minema siis jama rohkem kui asi väärt.

[Klamber]

Seda muidugi, ma ei tea, mis rihm see olla võiks, püksirihm? Korralik rihm sinna väga ei mahu, pluss annab järgi ka. Aga see paari mm paksune plekklint on tugev piisavalt ja ei veni.

[Raits754]

Nõksa rumal küsimus ehk - kas amordipatja saab vahetada ilma vedrut kokku pressimata? Püstak tuleb alt lihtsalt aga sealt edasi on natuke hägune..

Saab ikka, tõmbad vedru vitsadega kinni auto all veel. Pärast kui pinge maha lased hoiavad vitsad vedru koos. Ise kasutan ehituse motaazilinti, mis ikka selle paarsada kilo vedru jõudu kinni jaksab hoida. 2tk vedru külgedele. Eluaeg nii tehtud Ja spordvedrudega on veel lihtsam nagu allan kirjutas..

Nii saab jah kuigi rihmad peavad head olema. Sest kui üks peaks katki minema siis jama rohkem kui asi väärt.

Tänud info eest! Õnneks saan tuttava käest laenuks vedrutangid vms, ei pea hakkama neid eraldi soetama hakkama.