Volvo Club Eesti

Ma ei ole veel aru saanud, mida see läbisõidukontroll IAs tähendab. Näitavad odot ja küsivad, kas teie näete sama, mida meie? Seda numbrit on raske uskuda juba tagaistet vaadates. Mitte, et see number nii oluline oleks, aga kui hakatakse rõhuma mingile tõele, mis tõenäoliselt ei olegi tõde, siis tekitab see vastikust.
Aga asjast: kui auto meeldib, siis tasub ikka kontrollida, sest lõpuks võib ju ka halva kuulsusega kohast midagi asjalikku leida. Ülim ettevaatlikkus tuleb ainult kasuks...

Läbisõidukontroll Info-Autos justkui nende arust peaks sulle kindlustunnet tekitama, et nagu kontrollitud vms. Samas VIN puudub mitmel müüdaval autol...3 kontrollisin 2 puudub...rohkem ei viitsinud vaadata.
Info-Auto odo kontroll ei pruugi kahjuks midagi näidata. Kui pole nende kasutatavasse reachi midagi märgitud siis mingit erilist ajalugu ei näe. Samas ostueelne kontroll tavaliselt annab ülevaate kas läbisõit on usutav. Põhiline, et masin ikka korras ja see konkreetne võib täitsa ok olla ju.

Selle raha eest soovitan paar tonni juurde koguda ja juba uuem S80 vaadata

Läbisõidu kontroll IA-s on väga suhteline, kuna IA näeb ainult garantiitööde ajalugu. Hooldustöödele üleeuroopaline andmebaas puudub. Viimase müüdud V8-ga oli Info Autos meeldiv kogemus, küs nõunik ütles kuldsed sõnad, et tema soovitab osta autot mitte läbisõitu ja aastat.

Vaatasin ise ka sama, et krt palju see vana kere veel maksab....sai sõbraga nii umbes 5 aastat tagasi tip-top S80 Executive Tallinnast toodud 7100 euri eest, aga noh eks igaüks määrav ise hinna.

Selles osas on see vana kere parem, et on veel vanem D5 peal, et muresid vähem, aga hind võiks paar tonni odavam olla:

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.php?bn=2&a=100&aj=&b=10&bw=49&f1=2006&h=2&i=2&ae=2&af=50&ag=0&ag=1&otsi=otsi

Alumine ots on ilmselt raiped nagu ikka, aga annab ettekujutuse, mis selles hinnas tegelikult liigub. Kui see 136kW mootor kõrvale jätta on uuem S80 kõvasti moodsam ja mugavam. Elektroonika kalasid on ka vähem.

Heheh, seda autot tohib vast käivitada ka seal platsi peal - kubeme filter vist puudub
PS! Pärnu IA poisid ei taha ka eriti avaldada neid eelnevaid hooldusi, algul seletavad et nad kuidagi ei näe, aga pika surumise peale, kui joppab siis midagi poetavad. Mul omal kogemus olemas sellega...

Et siis pm desperaado poistel on käpp sees Infos? Right?

Kuidas nad neid hooldusi avaldavad, kui nad ei näe neid? Ainult Eestis tehtud asju ja garantiitöid näevad.

MIs sa tahad öelda, et Info ei näe näiteks Saksamaa Volvos tehtud hooldusi, garantiiremonti? Kohe kidlasti näevad ja ütlevad, kui oskad küsida.

Eiei, seda ma ei oska kommenteerida, kas käpp sees, või mitte.
Tean lihtsalt omast kogemusest, et aastal 2011, kui omale 10a vanuse V70 ostsin, siis küsisin, et millal viimati hoolduses käinud. Algul jutt oli selline, et nemad ei tea, nemad ei näe. Ütlesin siis, et bullshit et raudselt näevad, ja kui tahavad ühe kliendi omale saada siis võiks ju öelda. Sellepeale tüüp oskas öelda et ala 2007a viimast korda mingi X läbisõidu pealt käinud.
Sama teema oli isa S80-ga, algul jutt et nemad ei näe, ja samasuguse surumise peale aga pärast luges kõik ette. Teised esindused on ikka lahkemad, näiteks Silberauto või Moller Auto, ütled neile lihtsalt, et vaadake mis hooldused tehtud on ja loevad kõik ette, mis siis kas hooldatud Saksas või Prantsusmaal.

Ei saa aru,miks sellest nii suur saladus tehakse

Volvo75 kirjutas:MIs sa tahad öelda, et Info ei näe näiteks Saksamaa Volvos tehtud hooldusi, garantiiremonti? Kohe kidlasti näevad ja ütlevad, kui oskad küsida.

Hooldusi ei näe, garantiitöid näevad. See tuleb sellest, et pole ühtset hooldustööde andmebaasi. Garantiitöödel on ja seda arusaadavatel põhjustel. Samasugused on näiteks Toyota ja Lexus.

Mersudel läksid alates 2008 hooldusraamatud digitaalseks(ei pandagi raamatut kaasa enam) ja see on üks põhjus, miks näeb, samuti on ühtne hoolduste andmebaas BMW-l ja VAG grupil.

Kui seal pika pressimise peale midagi avaldati, siis olidki need ilmselt garantiitööd, kuna nõunik ei viitsinud enam kliendile seletada, kui inimene aru ei saa.

Lõpetage se jutt ära, et IA välisriigi hoolduseid näeb, pliiatsist peab neid välja imema, kui Volvol puudub selleks ühine andmebaas? Näeb garantiikorras või erinevate tagasikutsumiste käigus tehtud tööde läbisõitu ei midagi muud, jah, Eesti taustaga autol näeb neid hoolduseid, mis IA's tehtud.

KuldarA kirjutas:

Volvo75 kirjutas:MIs sa tahad öelda, et Info ei näe näiteks Saksamaa Volvos tehtud hooldusi, garantiiremonti? Kohe kidlasti näevad ja ütlevad, kui oskad küsida.

Hooldusi ei näe, garantiitöid näevad. See tuleb sellest, et pole ühtset hooldustööde andmebaasi. Garantiitöödel on ja seda arusaadavatel põhjustel. Samasugused on näiteks Toyota ja Lexus.

Mersudel läksid alates 2008 hooldusraamatud digitaalseks(ei pandagi raamatut kaasa enam) ja see on üks põhjus, miks näeb, samuti on ühtne hoolduste andmebaas BMW-l ja VAG grupil.

Kui seal pika pressimise peale midagi avaldati, siis olidki need ilmselt garantiitööd, kuna nõunik ei viitsinud enam kliendile seletada, kui inimene aru ei saa.

Jälle targem. Ühesõnaga Volvo süsteem on paras kräpp. Hea, et siis autod garantiiremondiski on käidud. Saab vähemasti kuidagigi läbisõitu ennustada.

Räägiks ka siis oma kogemusest seoses Autro Group OÜ -ga Pärnus.
Läksime siis ka eelnevalt kokkulepitud kokkusaamisele vaatama Volvo S80 2008 a. mudelit - http://www.auto24.ee/used/2031466 , eelnevalt sai ka üle küsitud, kas ikka proovisõitu saab teha ja hilisema ostusoovi puhul margiesindusse kontrolli minna. Muidugi telefoniteel oldi nõus!
Jõudsime kohale, vastu tuli vene noormees, kes juba esmamuljelt väga tõrges ja ülbe. Tegi siis auto lukust lahti, istusime sisse tutvusime visuaalse poolega. Seejärel soovisime proovisõitu, mille peale siis nähvati, et nemad niisama lõbusõitu teha ei lase, kui siis ainult ostueelsesse kontrolli ja kõik. Me siis küsisime, et kuidas me saame ostu sooritada ilma, et proovisõitu teeme, vb polegi huvi kontrolli minna, sest auto ei meeldigi. Muidugi autot endal tööle panna ei lastud, tormas ise roolitaha käivitama
Kokkusaamine toimus töövälisel ajal, millega automüüja oli eelnevalt täiesti nõus, kohale jõudes ütles ta, et ta on nagunii meile nii palju vastu tulnud ja töövälisel ajal meiega kohtunud ja tal pole üleüldse aega, ta peab lapsele järgi minema. Olgu öeldud, et tulime kaugelt ja sõitsime 150km.
Jumal tänatud, et see kõik nii läks. Kui oleksimegi sealt platsilt endale auto ostnud oleksime ilmselt vea teinud.

Põhiline oli see, et ära minnes ütlesime müüjale, et sellise suhtumise ja müügiga jõuate kindlasti kaugele.. sellepeale öeldi, et täitsa suva.. ta niigi miljonär. Päris tore kogemus, edaspidi pärnu autoplatside ligi ei kipu, tõesti ääretult ebameeldiv kogemus.

Me oleme igatahes rõõmsad, väga rõõmsad, et see kokkusaamine nii kiirelt lõppes, auto ost peaks olema siiski meeldiv protsess ja auto müüja peaks olema ostja ostutingimustega nõus, vastasel juhul on auto tehniline seisund kahtluse all. Ma ei räägi siin mingisugustest utoopilistest ostja poolsetest nõudmistest vaid nendest kõige levinumatest - sõit, ostukontroll, autodokumendid jne. Selle ettevõtte puhul tunduvad need nõudmised juba liialt suured