Volvo Club Eesti

TanelRD kirjutas:

Risu kirjutas:Tee enne ikka diagnost VIDA'ga, et probleem kindlaks teha mitte ära hakka raha tuulde loopima andurite vahetusega. VIDA näitab vanu veakoode ka kuupäeva ja kellaaja täpsusega mis vahepeal tekkinud on.

Loetud enne kui tulin Norra ja oli sama viga 3l korral

Mis veakood oli, endal kummitab sama viga? Pole veel veakoode jõudnud lugeda.

East Clintwood kirjutas:

TanelRD kirjutas:

Risu kirjutas:Tee enne ikka diagnost VIDA'ga, et probleem kindlaks teha mitte ära hakka raha tuulde loopima andurite vahetusega. VIDA näitab vanu veakoode ka kuupäeva ja kellaaja täpsusega mis vahepeal tekkinud on.

Loetud enne kui tulin Norra ja oli sama viga 3l korral

Mis veakood oli, endal kummitab sama viga? Pole veel veakoode jõudnud lugeda.

Mul id mõlemad O2 sensorid:
P054400, p054600 ja P208464

Varsti käes uue hoolduseaeg....
Külmaga sai ka masinat testitud.
Käima läheb ilusti kuid igaksjuhuks üle vaadata küünlad kuna võiks paremini.
Alates -25st tuppa enam sooja ei puhu seega papitükk saab tööd
Aga sai ilusti hakkama -29ga

Lisaks kui tulen norrast sõidan pika maa korraga ala 1300km.
Sadama jõudes on autol nagu värin ja mingid imelikult kriginad/helid juures kohapeal... thats kind a wierd... ja vägisi peab ostma diagnostika, et ise ka vaadata mis toimps.
Seega on kellelgi soovitada mingit head? Hea oleks kui bluetooth ja teloga saaks.

Lisaks külma ja lolli mõistusega murdus ära tagumine kojamees. Istudes autosse läksin nupule pihta ja murdis plastikust ära.. loodame et ainult kojameest vaja.

Suppordid said omale peale polestar blue laadse värvi ja päris kenake teine

Tööd mida veel vaja teha:
*uued kettad ja klotsid. Tahaks midagi fäncit seega kui keegi oskab soovitada siis andke teada.
*uut kojameest
*eesüüte küünlad üle vaadata..

Kevadel võtab ette siis vedrustuse ja veljed. Otsustasin 19" kasuks kuna eurotrip tulemas ees ja 20 oleks liiast...

Soontega brembod mul jubedalt undasid ees.Rohkem vast es taha.Aukudega pole proovinud.

Kui siin juttu Brembo Max soonitud kettast siis need jah päris laia soonega ja alguses vibreerivad, peab sisse töötama. Muidu päris head asjad. Odavamas valikus veel Brembo Xtra, Zimmermann, Ate PowerDisc, Rotinger. Ate neist vast kõige pädevam, aga kõik all show no go stiilis tooted.

Mul nad ei vibreerinud,aga pidurdades häirivalt undasid ja ei muutunud see hääl 50-60 tuh jooksul.Kui maha müüsin,siis peale seda mingi40 tuh ikka undasid pidurdades.Teistega kogemused puuduvad.Eks tolle pärast mersudel aukudega kasutatakse vast.

Klamber kirjutas:Kui siin juttu Brembo Max soonitud kettast siis need jah päris laia soonega ja alguses vibreerivad, peab sisse töötama. Muidu päris head asjad. Odavamas valikus veel Brembo Xtra, Zimmermann, Ate PowerDisc, Rotinger. Ate neist vast kõige pädevam, aga kõik all show no go stiilis tooted.

ise vaatasin ka Zimmermann-i.
Tõsi sul on aga samas kui teeb sama töö ära kui mitte paremini originaalist siis miks mitte veidi edevamad panna

Ladu-ee saab ka maxgear soone ja aukudega kettaid kui küsida

Ise Brembo Max kettaid kasutanud ja hammustavad ikka päris mõnusalt klotsi, tavalise kettaga võrreldes vahe tuntav.

Huvi pärast küsin, milline see jõu kadumine täpselt välja nägi?
Endal tuleb see harva ette nii, kui järsemalt gaasi anda, siis jõud kaob ära, pedaal põhjas saan kuskil 90. Tuure võtab üles, aga masin ei liigu, ninaga on tunda isegi mingisugust kerget kärsakat. Alati on lahenduseks, kui korraks auto välja suretan. Veakoode pole, müstika.

SP22 kirjutas:Huvi pärast küsin, milline see jõu kadumine täpselt välja nägi?
Endal tuleb see harva ette nii, kui järsemalt gaasi anda, siis jõud kaob ära, pedaal põhjas saan kuskil 90. Tuure võtab üles, aga masin ei liigu, ninaga on tunda isegi mingisugust kerget kärsakat. Alati on lahenduseks, kui korraks auto välja suretan. Veakoode pole, müstika.

No minul jõu kadu oli seotud otseselt selle O2 anduriga ja too reaalselt tunned kuidas masin lihtsalt ei võta vedu.
Nagu oleksid seotud rongi külge kinni mida proovid käima tõmmata.
Mul kärsakat polnud ja veakoodid lõi ka kohe

Risu kirjutas:Ise Brembo Max kettaid kasutanud ja hammustavad ikka päris mõnusalt klotsi, tavalise kettaga võrreldes vahe tuntav.

On tollejaoks vist ka eraldi klots eksole?

Kasutasin mingite tavaliste TRW klotsidega. Vähem piduritolmu tahad siis on olemas mingid ceramic low dust.

Sai vahetatud ära parempoolne veovõll mis siis hakkas ühel päeval järsult kolistama. Kuna sai sõidetud usteni lumes arvasin esialgu et lumi või jää kuhugi kogunenud ja sai veel Roiul jäärajal sõidetud.
https://vm.tiktok.com/ZM8oAA7JB/
Kui sai sooja ja auto sulatatud siis selgus, et ikkagi mingi asi teeb julma häält. Küsitud nõu ja auto ka lastud üle vaadata.
laagrid, kardaan sai välistatud ning ainsaks jäi veel alles vahekast uuesti ning veovõllid.

Ennäe imet ja oligi parem poolne pikk veovõll.
Kuna jõulud ning uue hind ja tarne jubedad, samas vaja tööle minna siis sai Rootsi kõne peale ja sealt 310€ eest vähe kasutatud tellitud.
Nägi välja nagu uus ja vähe sõitnud auto alt ta ka tuli.
Vana siis käis liigendist nii kuidas tuul teda lükkas ja nii see ka reaalselt oli.

Vahetatud ning jälle müra vaba

Väike update.
Vahetatud kettad ja klotsid.
Toote läks mõlema poolt ATE toodang ja siiani väga rahul.
Lisaks ka hooldus tehtud.
300k käega katsuda