Volvo Club Eesti

Mõtlesin siis jagada oma rõõmu kah siin teistega. Ehk jääb isegi väike tegemiste logi siia ning vajaminevaid/ülejäävaid jubinaid trade'ida.
16 november 2019 juhtus siis nii, et sattusin poolkogemata ühe meelierutava masina otsa (tänud siinkohal Andresele!). Meeldis ja sai ka kohe ära ostetud.
Hädasid-vigasid ikka leidub, nii nagu vanurile kohane, aga muidu ülimalt mõnus ja toimiv. Tasapisi järk-järgult ka suvatsen selle aparaadi korda teha. Loodetavasti lõpuni korda siis.

Masinast endast: 1995a 2.5L 125kw R6 automaat. Tumepunane, toonitud klaasidega, must nahksisu, must lagi, temp näidik, el klaasist katuseluuk, el aknad, metallist koeravõrk jne.
Hetkeseisuga tehtud asjadest niipalju:
Sisu pisut puhtamaks, 2x välipesu, ajutine makk sisse, rool vahetatud (peale läks 06a P2 3-kodaraga tume täispuit), ülevaatus, tagaluugi lip sai uued tüüblid, veljed-rehvid vahetatud, kellaplokk korda, süüteluku põhi vahetatud, eemaldatud esiustelt tuulesuunajad, kojamehed vahetatud, air-con fresh "granaat" tehtud ja hangitud käputäis jubinaid edasisteks tegemisteks.

Nimekiri edasistest plaanidest:
Tugilaager koos pukiga, e. püstakud täies ulatuses, käsipidur korralikult korda, sillastend, kergele korrosioonile pidur peale.
Esiklaasi tihendid, t.p kuudiklaasi tihend, t.p tuli, p. küljekarbi esimene ots hankida, p. peegliklaas, klaasipesu düüsid "lehvikute" vastu, e. udukad originaalid, tulekojamehed korda, korrosioonitõrje täielik (krown vms), lakikahjustused korda (võib-olla terve auto ülevärvimine?).
Käigukangi nupp (olemas P2 puidust nupp - küll välja mõtlen selle sinna), tagaklaasi soojendus, t.p sisemine ukselink korda, e. istmete turvavööde vastused vahetusse, 2din orig. makk sisse.
Vahest ei käivitu (rpm/smp sensor? küttepumba relee?), roolivõimu kerge õlileke, kliima korda, suurem hooldus (moto, kast, õhk, kütus, pidur, salongiõhk, roolivõim jne).

Jutt pikk... Mõni pilt ka juurde:





Kui nüüd kellelgi vedeleb mõnda vajalikku jubinat, siis võib märku ka anda!
Vaja hetkel: esiklaasi tihendid, p. küljekarbi eesmine ots (kõige väiksem variant) ja käigukangi nupp.

Tänan!

Like!
Väga hea valik ja mul peaks vedelema mõned asjad küll.

Väga äge! Tundub suht sarnane esiklaas 940'ga, kui leiad esiklaasi tihendid mõistliku hinnaga, siis kindlasti jaga

Väga ilus värv on! Jätan märgi maha, jään huviga jälgima.

Võrdlus saksa premium-margiga on ilmselt asjakohane küll, kuigi ma ütleks, et Volvo oli sel ajal mugavam sõita, kui keskpärane E-klass ja kurvasilmsest ei räägi üldse, neid pole tänaseks enam eriti säilinudki, kõik maha mädanenud.
universaalid on kuidagi ära hääbunud, vähemalt näha, et mõni on alles ikka... Tartus on hunnikus S90'id tekkinud...

Vahepeal väike märge toimetamiste kohta ka. Pole unarusse masin jäänud.
Hetkeseisuga siis tehtud:
*Must originaalmakk sisse
*Esitulede pesurid korda
*Parem tagatuli vahetatud
*Hooldus tehtud (mootoriõli+filter, kastiõli, õhufilter ja kütusefilter)
*Küünlad vahetatud
*Kõik kettad-klotsid vahetatud
*Põhjaalune vastavatest kohtadest üle käidud "teroson" roostemuundiga
*Kardaani tugilaager koos pukiga
*Originaal udutuled külge
*Stangealune riba külge tagasi
*Pidurivedelik vahetatud
*Klaasipesu düüsid "lehvikud"
*Suverattad alla

Ei tundu see tehtavate asjade nimekiri lühenevat. Iga kord kui midagi saab korda tuleb välja veel miskit, mis vajaks tegemist
Algsele nimekirjale lisandusid veel:
Pidurikaitse plekid kõik 4, kässari trossid ja klotside hoidjad, salongiradika läbiviik tulemüüri küljes, juhiistme parem külgmine padi vajunud, katuseluugi mehhanism paika ajada, paagi tuulutus, esimese pihusti juures kerge leke käivitamisel, käigukangi juures valgustus korda, antenn vahetusse, õhu sissevõtu lõdvik vahetada ja väljalase kuni katalüsaatorini ümber ehitada (pidavat olema kahekordne toru ja sisemine väga väikse läbimõõduga). Ilmselt on miskit veel, mis kohe ei meenu.

Mõni värskem pildike ka asja juurde.




Ahjaa. Selle rooli nupud suvatsen ka tööle panna. Vana 850'i roolinuppude aretis on veel alles ja saab ilusti sellele istutada.

Räägi lähemalt mis klaasipesu düüsid panid ja kuidas toimivad?
Kui ise proovisin uuemaid düüse siis need pihustasid liiga madalale, et neid ei saanud kasutada.