Volvo Club Eesti

EDIT: Pere kasvas ja alla 7 kohaline auto enam kahjuks eesmärki ei täitnud. Tuli auto müüa edasi, õnneks läks asjaliku inimese kätte. Mäletan seda masinat kindlasti, kui ühte kõige mugavamat ja parimat autot, mis mul olnud on. Teema lukku!

Tere,

foorumist küll kaua eemal oldud, kuid nagu ikka - jõuab kunagi tagasi Volvo juurde. Mõnda aega juba üks hõbedane universaal on mind kenasti teeninud.

Volvo 945
Aasta: 1991
Mootor: B230FT 121kw
Kast: Manuaal
Lisaks: Taga sillas lukk, ees reguleeritavad amordid, 2.5"/3" väljalase, 2x el. aknad, el. katuseluuk, paigaldatud püsikiirusehoidja.

Teadaolevad vead (vigade likvideerimiseks olevaid detaile võib "annetada"/pakkuda/müüa):
tagaluugi lukk on ära mädanenud ja sellest tulenevalt ei toimi kesklukk tagaluugil
tagaklaasile ei tule vett
kuudi tagumiste akende tihendid/liistud on kahtlased
käigukangi nahk nadis seisus
tulede lüliti on vist pisut vanem - vähemalt toon ei lähe teiste nuppudega kokku
ees üks stabikakont on hakanud häält tegema
originaal tööriistakomplektist on osa tööriistu puud

Lisaks eelnevale, kui kellelgi pakkuda (kõik ainult originaalid 700-900 seeria asjad):
Tume nahksisu (elektriline)
Ajastukohane Volvo CD makk
17" Polaris või Titan, 16" Hydra
Pagasi katte ruloo
Joogitopsihoidik (käetoe sees siis)
Pagasi kate
Pagasiruumi eraldusvõre
Väga heas seisus jalamatid
Tagumine "tiib" tagaluugile
"Snowcap" kapotile
Puitimitatsiooniga salongidetailid
Esitule kojamehed x 2
Ohutule lüliti "kate" või noh nupp või mis iganes ta seal on

Tehtud hooldused (alates teema loomise päevast):
2017 aasta.
29.06 - uued esimesed pidurikettad
02.07 - tagumine kojamees ellu äratatud ja tagaluugi väljastpoolt avamine korda tehtud
06.07 - hammasrihm + pinguti (Conti) ja kardaani leevendi (Meyle)
07.07 - õlivahetus Castrol 5w-40 + Mann filter
12.07 - toonitud tagumise ringi aknad
19.08 - kardaani vahepukk koos laagriga (Meyle), tagasilla otsasimmer (Volvo OEM 9143317), tagasilla õli (80/90 GL-5)
06.10 - kundepoolne küljekarp vahetatud
07.11 - Volvo Genua originaal nahkrool
08.11 - Volvo originaal armatuuripealsed kõlarid, CR-814 stereo, Volvo OEM 4x40W võimendi, juhiukse kõlari kate paigaldatud.
24.11 - juhipoolne küljekarp vahetatud, paigaldatud tagumised Volvo originaal pori"lapakad".
26.11 - juhipoolne tag. kesklukk korda tehtud, turvavöö kinnituse katkine "punane" nupp vahetatud, mootoriruumi tihend vahetatud, armatuuri pealne kundepoolne katkine õhuvõre vahetatud, käetoe fiksaator/lukusti vahetatud.
09.12 - esimesed Volvo originaal pori"lapakad" paigaldatud
2018 aasta.
10.01 - uus aku
19.06 - uus tagumine kojamees
14.10 - karterituulutus süsteemi demonteerimine, puhastus, monteerimine
16.10 - generaatori ja RV rihm (Conti), thermostaat, väntvõlli otsa simmer, turbo vahetus, jahutusvedeliku vahetus, tagumise püti kinnituse keevitus, õlikorgi tihend.
26.10 - uus veepump

Kuna kasutuses teise autona peres, siis otseselt eelolevad vead ei sega väga, kuid siiski nüüd, kus aega natukene tekib, vaikselt võtan asjad ette.

Igaljuhul, foorumist tulnud auto ja praegu ilusti foorumis olemas. Vanadele olijatele ütlen "Tere jälle!" ja uutele "Tere!".
Linnapildis võib rohkem trehvata Põlvas.

Täna sai tehtud hammasrihma vahetus koos pingutusrullikuga. Otsustasin Conti kasuks.


Samuti oli natukene defektne kardaani leevendi vahepeal muutunud natukene palju defektseks leevendiks (kusjuures väga lühikese ajaga - ilmselt oli kumm juba niivõrd rabe, et samm kehvast väga halvaks läks väga kiiresti). Need kohad, mis täitsa puudu on - need lõikasin ära auto all, et mugavam oleks polte lahti keerata. Aga enamvähem pildi lööb ikka ette, et milliseks see leevendi muutunud oli. Minul esiemene nägemine, et lühikese ajaga nii ära hävitab selle.

Muhe tank.

Mul peaks *40-e püsika jupid kusagil vedelema. Püüan järgmine nädal üle vaadata.

Kas pole mitte nii, et pre-92 autol puudub ka kogu vajalik kaabeldus?

Väidetavalt see just nii ka on. Füüsiliselt pole veel uurinud.

Kas Tartust ühe klubilise käest said?
Ise huvitusin ka sellest autost, vaatasin ta üle isegi. Siis kui uuesti ühendust võtsin siis enam vastust ei saanud, ju siis oli juba sinu käes

immadis - õige.

Täna sai auto endale uue õli. Olen ise Castroliga siiani väga rahul olnud, siis ka see auto Castroli peale läheb. Mann filter kah juurde ja sai ilmselt hea.


Järgmine plaan - toonklaas ära ja vahepuki laager koos pukiga.

Kui võtit anda ja starter ei tõmba (klõpsu kah otseselt ei käi) aga otse starteri pealt kruvikaga paugutada, siis käivitub, siis kas A) süütelikupõhi tõmberelee C) mõlemad D) võib vabalt ka midagi muud olla ?
Üldjuhul aitab, kui 4-5 korda võtit keerata, siis läheb ilusti. Esineb umbes 1/15 seda juhust, et ei käivitu esimese võtmekeeramisega.

Pakuks, et starter vajab hoolt.

Süüteluku põhi.

Kuna mootor sai juba pisut hooldust, siis täna sai ka välimusele väikene kingitus tehtud- toonkile. Sai parem. Mina olen tulemusega rahul.

Hoia siis Rauli autot, või noh, sinu oma nüüd siis Edu masinaga.

Eks ma ikka püüan parima anda. Pisivigu ja vigu on igat laadi aga küll ma need ajapiķku kenasti korda teen.

immadis kirjutas:Kas Tartust ühe klubilise käest said?
Ise huvitusin ka sellest autost, vaatasin ta üle isegi. Siis kui uuesti ühendust võtsin siis enam vastust ei saanud, ju siis oli juba sinu käes

Käisin autot kasutajale immadis Tallinnas ekstra näitamas, sest väidetavalt pidi ajateenistus kiirelt peale tulema ja poisil suur huvi autot näha. Poiss aga isegi ei võtnud vaevaks öelda, et ta hetkel autot ei soovi. (Kuigi lubas paari päeva jooksul teada anda) Pool aastat hiljem ei näinud mõtet enam pärimisele vastata. Kahjuks-õnneks läks toona nii, päev ja kütus raisus, õppetund edasiseks. Õnneks nüüd auto Rene valdustes ja minu süda rahul, et auto läks õigele inimesele. Jõudu ja sõidumõnu!

Tüüpiline tilganäppijast ostja. Auto on aus ja äge, edu.

Vahepealne hooldus:

Volvo sai uue kardaani vahelaagri (Meyle), uue kardaani vahepuki (Meyle). Ja kuna kardaan oli nagunii alt ära, siis sai pandud ka tagasilda uus otsasimmer (Volvo originaal) ja tagasilda läks ka uus õli (80/90 GL-5).

Ja tagaluuk jälle lõpetas väljastpoolt avamise ära. Ilmselt hoob ei püsi ikka korralikult.

Vana vahepukk (juhin tähelepanu, et laager kui selline oli juba sealt irdunud:


Uus vahepukk koos laagriga:


Ja vahepeal sai kinnitust fakt, et 900-jane on ikka parajalt multifunktsionaalne masin. Naisega kahekesi saime väga kenasti seal reisul ära magatud ja ruumi jäi veel ülegi.