Volvo Club Eesti

Nii puht juhuslikul elu mängib ikka vimkasid.
Tahtsin proovida seda Volvo AWD skeemi. BMW välja vahetada. Lappasin nii pool naljaga Blocketit ja jäi silma ahvatlev pakkumine - 2000 aasta (I gen.) V70 xc awd, suhteliselt soliidse hinnaga. See muidugi osteti enne ära kui jaole sain. Siis ilmus umbes samasugune masin müüki, veidi krõbedama hinnaga. Kui müüjaga kontakti sain siis pidi keegi juba õhtul vaatama tulema ja kuna hind soodne siis ilmselt pidi ära ka ostma, nii läkski.
Noh, mis seal siis ikka.

Selle peale töökaaslane viitas ajaplaani, kus seisis üks kurva saatusega masin. Ngu vanasõnagi ütleb - varandus võib Sul kodutrepi all peidus olla. Juba kuu aega olin sellest masinast mööda käinud.
Kõne omanikule ja kaup koos.

2001 V70XC, B5244T3, 147 kW, automaat Aisin-Warneri 55-50.





Nagu Te aimata võite siis käigukasti rikkega. Tänaseks päevaks on kast juba koos, vaja veel hüdraulikaplokk külge panna ja kast autole peale tagasi. Selle nädalaga peaks sõitma saama.
Nipet näpet vaja korda seada autol veel.

Noniii. Tubli poiss . Seal kus on, sinna tuleb juurde. Üks Volvo peres ongi ilmselgelt liiga vähe.

Edit: Kas see on veel see viscoga variant? Nagu aibast´il oli? Või juba haldexiga?

Viscoga, netiinfo järgi tutvustati haldexit XC70-l 2003.a.

Cool. Mehhaanika on tore.

Küsin, et kas see hõbedane " julla" stange all omab ka praktilist väärtust, näiteks karteri kaitse või midagi?
Ja mille järgi neid üldse autodele paigaldati?
XC on tore küll, kahju ainult, et meie talved aina nirumaks jäävad.

Ega see mitmenaise pidamine head ei tähenda, üks neist paneb minema

Swe hõbena julla omab puhast iluväärtust! Xc'd on toredad.

ants kirjutas:Ega see mitmenaise pidamine head ei tähenda, üks neist paneb minema

ants, Loff on noor mees nagu tõupull. Asi siis nüüd kahte Volvot pidada on . Niikaua kui üks daily on ja teine hobikas, on ju kõik ilus.

Jah, kui ratsutan ühega siis teine saab puhkust ja vastupidi. Muidu kui ainult ühega ringi ajada, väsib ära või nii...

OK, annan andeks, aga ainult sellepärast et ta BMW vahetas XC vastu

no1 kirjutas:Swe hõbena julla omab puhast iluväärtust! Xc'd on toredad.

Eks ta natuke asja ette ka ole. Mättasse enda omaga sõitsin siis see aitas stanget natuke ikka säästa.

Ma jälgin iga nädal kuulutusi, et äkki minu xc tagasi müüki tulnud, et see oma valdusesse tagasi saada

Edu!

Mätta ees kaitseb, aga siiski plastik. Noorena eeldasin ise, et see alumiinium vms. on.

Küsin huvipärast, mis sellel AW kastil viga oli?

Tüüpiline viga, tõmbab ühe laagri välimise saale korpuses ringi, mille tõttu läheb ära ühe planetaari puks. Selle tõttu tekib kastis sisemine leke ja sidurid põlevad maha.

Veel ei liigu, pole leidnud aega, et kast alla panna. Aga lootust on lähipäevil.