V70 D5 2006

[Mafka]

VIDA esialgu ei aita.

roolilatt 2.png (4.48 KiB) Vaadatud 3118 korda

[Mafka]

Olgu, kuna oli paremakäelise profiil peal, siis ei saanud vastust.
Ilma profiilita ütleb, et 36050360 on vasakpoolse liiklusega ilma servota ZF latt

Tervitused AutoEksperdile või kust see number tuli?

[arny]

see nr tuleb kui vin järgi otsima hakkan, nii autoeksperdis kui ladu24 kui skandix jne.
Arvel on kirjas: roolilatt 865.-
deposiit 275.-
õli 16,67.-
töö 102,5 .-
silla regull 40,83 .-
kulu 7,08 .-
km 261,42 .-
kokku 1568,5 .-

[kloox]

Aga miks too trw latt ei kõlba,toodab ta ju ise nii mõnelegi masinale originaalis.Ja deposiiti ka es paistnud.

[arny]

ei tea, pakkumises pole ka kirjas mis tootja latt on, ei teagi kes seda originaal asja teeb zf äkki. Hetk tagasi sain muidugi kergelt jalaga munadesse, et ia oleks paar sotti vist odavam tulnud. Poleks uskunudki, et esinduses võiks odavam olla, aga noh see hetkel muidugi ilma kindla pakkumiseta.

[Mihkel.]

Ma tõmbaks heaga pidurit, võtaks H2'st lati, viiks kasvõi näpuvahel mõnele pädevale vahetada. Ja ülejäänud raha eest käiks soojal maal ära

Esialgu vaadates tundub ikka ilge röövimine. Praegune tegija paneb ka taastatud lati ilmselt.

[d5volvo]

https://www.teilehaber.de/itm/lenkgetri ... 88517.html
Neti avarustest võimalik see TRW latt (peaks koodide järgi sulle ka sobima) veel odavamalt võimalik saada. Kui vanat tagasi ei viitsi saata, tuleb sarnane hind H2ga

[Mafka]

36050360 on vasakpoolse liiklusega latt.
Või arnyl onngi vasakpoolse liiklusega auto?
Kui ei siis jaga oma VIN koodi või selgita välja, kas on servotronic või mitte ning hakka siis edasi vaatama.

[arny]

ise loen küll välja, et vasakpoolse jutimisega mitte liiklusega. Aga hetkel pole enam vahet täna läheb vahetusse.

[Mafka]

Vabandust. Ei suutnud vahet teha left hand drive (LHD) ja left hand traffic (LHT) mõistetel.

[arny]

ära parem räägi isegi pean mõnda asja mitu korda vaatama, et valesti aru ei saaks.

[arny]

Sai siis lõpuks see roolilatt vahetatud ja läks 1200.- maksma. Nii palju sain aru, et oli bochi latt ja koos sisemiste rooli otstega kui õieti mäletan. Eile siis autot kätte saades ja käivitades oli üllatus kui autosse kogu see mootori hääl kostis tugevalt. Vaatasin siis rooli alla ja see kummist tolmukate või asi rippus nii üleval, et nägin sealt august maad. No nikerdati siis asi tagasi ja nagu korras. Ära sõites ikka seda turbo häält ja susinat kuulda täiega. Vaatasid mis nad vaatasid aga nagu korras kõik torud ja asjad aga hääl ikka alles. Siis lõpuks avastati, et turbosse mineva toru otsas tihendkatki, võiks öelda, et lausa ribadeks. Vahetati need ära aga hääl ikka alles, kuna kell hakkas juba paljuks minema siis jäi kokkulepe, et homme tagasi ja siis vaatab. Helistasin siis tuttavale ia-sse, et mis ta arvab mis valest on ja ütles, et ainuke asi ja viga, et seal rooli võllil siis kus see kummist tolmu kate on selline seib,laager või mis iganes ja see vales kohas ja see pärast ongi turbo hääl kuulda nii kõvasti. Vahepeal avastasin, et ka silla regull oli ebaõnnestunud, kiskus täiega paremale. Hommikul siis uuesti autoeksperdis ja liigutati see jubin seal õigesse kohta ja korras see heli osa, enne oli nagu mõne tuuning autoga sõita, et turbo vilistas salongis kõvasti. Sätiti siis sild ka üle ja nüüd saab sõita normaalselt jälle. Eile viskas korraks ikka täitsa siibrisse, et nagu mida, ei saa ühtegi asja autoga teha ilma järgmise hädata. Peab lootma, et nüüd kestab asi ikka nii kaua saab uut autot lubama hakata. Ei saa muidugi müüa ka ju kui miskit viga siis nagu petja kohe, et tahad katkist autot müüa.

[KuldarA]

See vilin võib Sul ikka sealt kummilutist tulla. See peab täpselt paigas olema. Isegi kui natuke paigast, siis juba päris tugev turbo heli salongis. See, et see pärast mõnda tööd halvasti jääb on Volvode või see tähendab nendega tegelevate töökodade tüüpivga.

[arny]

Reedel siis sõitsin tallinna ja kuskil mäo kandis viskas selle üldise vea teate, et mootori süsteem rikas tähelepanu ja jõud kadunud. Sai tallinast ka tagasi sõidetud nii, et turbot pole, oli ikka piin sõita. Täna siis sõitsin võrru selle vea teatega ja ilma turbota. Umbes poolel teel peale 70 ala püsikaga tagasi kiirendas kuidagi reipalt. Proovisin siis mingi hetk maanteel ja tõesti turbo oli tagasi töös aga veateade oli alles. Võrus siis mingi hetk kadus ka veateade ja siiani töötab. Ise paranev auto, sai muidugi reedel ka IA aeg pandud, et mis viga on. Eks näis kas leiavad midagi kui viga aktiivne pole.

Nüüd siis sain teada, et turbo kiilub kinni ja kigiseb ja miskine andur seal kah hakkab otsi andma. Vaatab mis pakkumine neilt tuleb aga hetkel vist ladu24 tuleb võtta Lucase oma 500.-. Uurisin ka pisut remondi/taastamise kohta ja tuleb välja, et pole mõtet sellel turbol, läheb suht kalliks ja kestvust ei tea ette peale seda.

[arny]

Täna siis sai see turbo vahetus tehtud, läks kogu lugu hetkel 985.-. Vaja veel vana turbo ladu24 saata ja peaks saama 100.- tagasi. Hetkel kõik toimetab super hästi aga eks näis mis järgmiseks otsustab saba anda.