Volvo Club Eesti

olen ka sind mõni hommik tööle kõndides näinud mööda pärnu maanteed sõitmas, näeb tõesti ilus sul see auto välja, tuleb endalgi 900se isu tagasi. Aga mulle meenus, et mul peaks olema kaks 900se kellaplokki, kui on sul huvi?

Tänud, eks ma pea igahommik seal Tondil ja Pärnu mnt.-l liigun. Nüüd sõelun kooli ja töövahet. Aga kui järgi vaatad, siis kirjuta mul postkasti, vaatab kas saab asja või mitte

Septembri keskpaigas sai ka esisupportid koos Brembo klotsidega ära vahetatud. Ainuke asi, mis oleks vaja veel pidurite juures ära teha, oleks esivoolikud, aga k r t, ei taha need torude küljest yldse lahti tulla. Vahetan vist mõlemal pool piduritrassid ära. Millal ma aga jõuan, seda veel ei tea.

Väike pilt ka:



PS! Varsti Volvo Tallinnast ära viima talveunne. Samas peas mõlguvad mõtted, mida selle motoga teha. Kas kangem esiveolise diisel või siis bensuka peale üle minna(originaal Volvo Redblock, 1uz-fe, LS, 2jz jne). Hetkel ei näe mõtet seda iidamast ajast mootorit "tuunima" hakata.

Väga õiges suunas liigub see projekt!

Sai seda vagunit neljapäeval õhtul nähtud Ülemiste circlis kus seisis ka Kaabli kollane 242 ja omanik sees kohvitas
Jääb tänaval silma

Kaabli 242 oli ka seal jah. Olid oma V8-ga? Üks jäi mul silma- tankis.

Muidu selle mootori kohapealt käis mõte läbi, et kui isegi Redblocki saaks kuskilt, siis kas panna ta originaal juhtmestiku ja ECU-ga tööle või minna juba all in ja programeeritava ECu-ga!? aga nh, pigem oleks siis selline mootori ehitamine, et Redblock on kuskil puki otsas ja vaikselt iga palgapäev ostad jälle mingid jupid külge seni kuni valmis ja võib vahele visata mootori.

Samas mõne muu mootor, a la LS, 2jz jne- mõte hea, praktiline pool oleks kallis ja kallis (Meil siin Eestis pole ka nii levinud) samas, kui on mingi laialt levinud moto(mitte BMW) oma, mida kannataks vahele panna, siis äkki see tuleks ka kõne alla. Igatahes mõtlemis ainet on. Vähemalt Vedrustus, veermik ja pidurid on 95% tehtud, võiks ju nagu mootori kallale ka lõpuks asuda

Mina tankisin jah seal.
Miks jätad volvo enda T5 välja valikust?

Eksikombel on väljajäänud jah kuidagi. T5-st ära ei ütle, kui kuskilt odavalt saaks Vraki vms. Võtaks kasvõi enda S60-lt, aga siis "Daily"-t pole enam

Või võtad 2.8 T6 mootori, viskad 3 turbot minema ning paned sinna nt Holseti HX40superi.
Tagasihoidliku rõhuga peaks tulema 250kw rattast

Ja kuidas seda kõike legaalseks plaanid saada?

Mis sul neist algsetest laiadest plekkidest saanud on?

Algsed plekid said vist minu mäletamist mööda Haapsalu müüdud ja siis läksin ise 16" plekkidele üle.

Sai siis Nädalavahetusel ka Volvo välja aetud Talvekorterist. Millalgi ÜV peale tegema ja siis Tallinna ära tooma V8 kõrvale

Nii. ÜV peal. 24.05 sai siis Suve papud alla keritud, USA-park tagasi pandud, tümm seadistatud ja ringi cruisitud ja nüüd hommikul, siis valik kas V8-ga tööle minna või masuudipressiga.







Vaatab, mis saama hakkab. otsin ikka taga redblock bensukat ülelaaduriga ja nipet näpet veel plaanis, aga eks näis, mis tulevik toob

Väga huvitav teema, saab motti oma masuudipressi tegemiseks

Tänud. Pole kahjuks see suvi küll palju sõitnud ringi, aga eks aegajalt üritan ikka liigutada. Suve alguses oli V8 rõõmud ja nüüd S60R-i rõõmud natukest aega ning vana volvo kuidagi kõrvale jäänud, aga siiski, õnneks kõik töötab ja sõita ikka ülihea. Enne talve vahetan kindlasti õli ära ja kui jõuab, siis mootori ülemist poolt remondin. Külmkäivitus jne tahaks ikka paremaks saada. Varuosi ka nii palju juba kogutud sellele, et võiks ära kasutada.

Edu sulle oma masuudiga!!