Loff'i Valge Daam

[Loff]

940, 2.3 bensukas.

[thema55]

Räägitakse, et uuema 9sajase vent (sirgemate labadega) on vaiksem... Võtan hoogu, et ka omale see ära teha, tea mitmekümne lisaampriga peab sellise ventika rakendumisel arvestama? Ehk kui suur genekas oleks soovitatav? Võtsid lammarist originaal releeploki ka?

Välistemp näidik on huvitav, nimelt pistikupesa on 8 klemmiga aga peale tuleb 5 juhet. Kui displeid lähemalt vaadata, on see 4kohaline, keskel koolon, mis justkui reedaks võimalusele kellaaega näidata. Tea kas see nii on, pole kuskilt kinnitust leidunud, aga intrigeeriv mõte, kui vaja lisanäidikuid samasse spidoplokki mahutada.

[Ollu]

http://fotoalbum.ee/photos/ORaamat/106045181/ minul 200sele läks 850 el vent. Tegelikult lõikasin veel koda ja liigutasin venti sügavamale, et ära mahuks.

[Loff]

Räägitakse, et uuema 9sajase vent (sirgemate labadega) on vaiksem... Võtan hoogu, et ka omale see ära teha, tea mitmekümne lisaampriga peab sellise ventika rakendumisel arvestama? Ehk kui suur genekas oleks soovitatav? Võtsid lammarist originaal releeploki ka?

Välistemp näidik on huvitav, nimelt pistikupesa on 8 klemmiga aga peale tuleb 5 juhet. Kui displeid lähemalt vaadata, on see 4kohaline, keskel koolon, mis justkui reedaks võimalusele kellaaega näidata. Tea kas see nii on, pole kuskilt kinnitust leidunud, aga intrigeeriv mõte, kui vaja lisanäidikuid samasse spidoplokki mahutada.

Elektriskeemilt jäi silma, et el. ventikal on 25A kaitse.

Tõsi, tempi näidikul on kasutuses 8-st 5 klemmi. Seda, milleks need 3 vaba on, ei ole ma veel kuskilt teada saanud. Olen lapanud foorumeid ja lisavarustuse katalooge. Ainuke asi, mida teada olen saanud on, et on võimalik C ja F vahel valida ja on olemas ka sisetempi andur ja ümberlüliti välis- ja sisetempi vahel lülitamiseks. Muidugi kasutatakse neljast kohast kahte viimast temp. väärtuse kuvamiseks, teist kohta miinus märgiks ja esimene ilmselt on mõeldud selleks, kui valida Farenheiti skaala siis kuvatakse esimeseks F täht, kuna vaikimisi on aparaat siiski Celsiuse järgi näitama pandud.




Ei tea, kas seda lisavarustust tänapäeval veel saab kuskilt tellida ka? See sisetempi andur ja lüliti on ilgelt huvitavad.

[Loff]

Kohale jõudis temp. andur elektrilise jahutusventika paigalduseks. Nüüd on vaja ühte M22x1.5 mutrit ja torujuppi, et lõdvikule anduri kolmik vahele teha.





Ebays sai kolatud vähe ringi ja US ja A-st tellitud lisavarustust 700-sele. Jõuavad kunagi...veebruaris.

[Mart7]

Kas tulevad ka Ameerika stiilis esituled?

[Loff]

Ei kinnita ega lükka ümber. Korralik komplekt maksab ~400-500 USD + transa.

[Loff]

Vaikselt aga kindlal sammul asjad edenevad. Peamiselt võtab aega hoovõtt ja materjali otsimine. Aga nagu elul ikka kombeks, loksuvad asjad ise paika.
Jahutuslõdvikule termolüliti kolmiku tegemiseks otsisin toru jupp aega, aga lõpuks puht juhuslikult leidsin täpselt parajas mõõdus jupi toru - 35X1.5mm. Ja nii mööda minnes sain ka mutri, M22x1.5 keermega. Hüppasin korraks Kadrinas Viru Talutehnikasse ja riiulist oli võtta mingi russi rattamutter vms. Natuke käsitööd ja kolmik valmis.










Et ei tekiks mingeid takistusi/keeriseid jahutusvedeliku voolus siis sai freesiga seest veel õgvendatud, muidugi mitte termolülitit.

[Leho]

Huvitav jah, et sellisele suure keermega andurile/lülitile ei ole seda vahetükki saada.

väikese keermega asjale võta palju tahad ja vali veel värv kah.

[Loff]

Eks ta nii on jah, et sobivat tükki raske leida, on kaugel, maksab palju või ei viitsi pikalt otsida.

[Loff]

Vahepeal on kõvasti jälle hoogu võetud ja täna sai paar asja tehtud ka - klaasipesuvee taseme andur ja katkise pirni relee teine.

Tänud Harku Staabile ja Andresele juppide eest.

Klaasipesuvee taseme ujuk oli vähe teistsuguse juhtmestikuga kui autol, seega tuli kasuks jälle doonor, kellelt sai üks pistik näpistatud ja asjad omavahel kokku viidud - nüüd annab oraanž tuluke armatuuris märku, kui pesunestet vaja juurde kallata. Muidu see tavaline teema, et jälle otsas ja mitte midagi klaasile ei pritsi peale eessõitjate pa*a.

Roheline katkise pirni relee läks peale sellepärast, et saaks ette nurgatuledesse päevasõidutuled teha ehk siis 21W/5W pirnid panna. Pesad tulevad Skandixist. Ja nüüd saab ka lisapiduritule panna. Kelladeplokki sai välistempi kell ka ära kruvitud juba. Nüüd on vaja doonorilt juhtmeid võtta ja kella ning anduri juhtmed vedada.

Pasunad tuleb ka ära vahetada, sest üks on juba nii ära ussitanud, et ei tee enam piiksugi.

To do list on ikka päris pikk veel...

[Loff]

Kaubad liiguvad tänapäeval ikka kiiresti. Hommikul kell 0900 ajas postiljon mind üles ja teatas, et mulle on pakk.

Skandixi pakk juba kohal.


Ja seest tuli välja...


Mingid Volvo jupstükid.




See kahe niidiga pirni pesa, mida väga ei ole liikumas.




Väheke jälle niblimist ja mõni rida listist maha tõmmata. Väikesed detailid küll, aga väikestest asjadest saavadki suured alguse.

[Iceman]

Ma vaatan, et teise pildi varuosa on Made in China . Aga tundub olema hästi tehtud visuaalsel vaatlusel .

[ants]

Seda see Loff mässas selle "Punapeaga", nüüd on tulemus käes, saadeti pakiga kohale ja ole lahke

[Iceman]

Seda see Loff mässas selle "Punapeaga", nüüd on tulemus käes, saadeti pakiga kohale ja ole lahke

Nüüd mässab Valge Daamiga, et on lootust jätkuosadele .