Volvo Club Eesti

Muidugi nüüd tundub, et oleks flantse taha vaja. Kuigi väga ei mahu vist. Offset on neil 35. Velg ise 7" lai. Ei kujuta üldse ette palju kannataks.

No udukad ja number kollase kilega üle ja ongi sama.

volvofan kirjutas:No udukad ja number kollase kilega üle ja ongi sama.

ja madaldus

Eesmärk polnudki otseselt täpselt sama välimus. Pigem velje disainiidee. Tagasihoidlik madaldus passib ka sinna juurde boonusena kenasti muidugi.

Jaa loomulikult.
Eibach ProKit -30/-30 mm hind 179€
Tellimisaeg 1-2 tööpäeva.
Mina ostsin kunagi streetrace st.

volvofan kirjutas:Jaa loomulikult.
Eibach ProKit -30/-30 mm hind 179€
Tellimisaeg 1-2 tööpäeva.
Mina ostsin kunagi streetrace st.

Madaldus jääb hetkel veel ootele, kuid ulevikus kindlasti plaanis.
Enne seda aga peaks pidureid värskendama - pehmovõitu kohati. Ning ühemassiline hooratas on kohustus lähiajal...

Mu vanal V70 sai sidur otsa ja tuli välja, et survelaager katki. Hypno tõmbas laiali ja tuli välja et ei sobi see sidur ja hüdrauliline survelaager.
Survelaager oli vastu ketta südamikku surunud ja survelaagri sees olev toru mille peal ta liigub, selle ära valtsinud.
Sai Hypno käest korralik kahemassiline komplekt sisse hetkel.
Aga see sidur pidas 5a. Ja ketas nagu uus. Kõik läks tookord kasutatud, ainult kettal lasin Pidurimeistris taastada- uued katted.
Nii et mõtlemist on.

volvofan kirjutas:Mu vanal V70 sai sidur otsa ja tuli välja, et survelaager katki. Hypno tõmbas laiali ja tuli välja et ei sobi see sidur ja hüdrauliline survelaager.
Survelaager oli vastu ketta südamikku surunud ja survelaagri sees olev toru mille peal ta liigub, selle ära valtsinud.
Sai Hypno käest korralik kahemassiline komplekt sisse hetkel.
Aga see sidur pidas 5a. Ja ketas nagu uus. Kõik läks tookord kasutatud, ainult kettal lasin Pidurimeistris taastada- uued katted.
Nii et mõtlemist on.

Ühesõnaga see audi ühemassilise kombo tegelikult ei sobigi vollile? See tuleb küll üllatusena. Neid nii mõnedki ehitatud. Kasvõi see sommi shadowmakeri v70... Väga huvitav igatahes...

Tegelt sobib, kui ümber natuke mõelda. Mul on komplekt kodus ja tulen jaaniks koju kui huvi.
Shadowmaker kasutas ikkagi 2 massilist, sest vibratsiooni pärast vahetasid nad mitu kasti ära.
EDIT. Had to use original DMF because of three broken gearbox, so torque is now restricted to 500Nm. We raised the max power to 294bhp and gave it some 300rpm more revs.

EDIT2: Torque isn't the reason for gearbox failure. It's the vibrations from 5 cyl engine that kills GB. (There is an older Volvo 2.5TDI GB with SMF clutch as original and this GB seems to be able to handle vibrations as it is.)

Hmm. Järelikult see osa mulle tollest jutust meelde ei jäänud. Aga huvitav millise vanema 2.5tdi volli küljes smf on siis. Esimeste tdi 850 peal? Enne ju seda mootorit ei kasutatud minu teada.

Ta pani igale poole seda juttu, aga TDIClubi kirjutas need 2 lisa.ja orig pole ühemassilist pandud Volvole.
Ju nad ise kasutasid ja töötas.

Puhtana näeb ikka vähe viisakam välja küll. Kahju, et pole piisavalt vaba aega, et masin pidevalt puhas hoida. Korra paari kuu tagant saab vast pesu kesmiselt
Munarest tahaks ka tumedamaks saada. Ei raatsi spreiga värvida. Hakkab ehk kooruma ja läheb rõvedaks mingi hetk. Sama lugu katuseraamide ning kõikide aknaliistudega. Vb mõistlik mingi ainega ära teha. Siit-sealt silma jäänud, et kasutatakse mingit plastic-magic lägasid, et plastikdetailid mõnda aega värskemad välja näeksid. Tavaline silikoon üle paari-kolme nädala väga ei kesta.