Volvo Club Eesti

Muretse omale plastikust aku põhjaplaat ja klamber, saad sellest koormarihmast lahti.

Mis mudelite pealt seda plastik alusplaati leida võib?

WTF is turbo taimer?

Aegrelee sisuliselt. Käib süüteahela vahele. Võtad võtme välja, lukustad uksed, mootor käib veel vastavalt niikaua kui seadistad ja suretab ise välja. Ehk siis turbo hüvanguks, jahutab ilusti maha, ei pea autos passima ja ootama. Enamasti pole küll vesijahutusega turbodele jahutust vaja, aga no parem karta kui kahetseda ja see midagi halvemaks ei tee kui jahutada.

Eks see selline mittevajalik tuuning ole. Muidugi juhul kui sa koguaeg maksimum pööretel ei liikle ja turbo mõnuga kuumaks oled ajanud.
Tavakasutuses on see täitsa mõtetu vigur.

No turbol mis ei jahuta ennast veega pole isegi mingit maksimum pööret vaja, piisab sellest kui turbo õli täis on ja jahutamata seisma jätad, et see õli kanalitesse kinni põleks ja kärssaks.

Olen ka ilma turbotimerita alati ise maha jahutanud. Ja noh kui tean, et on liigun koju või kuhugi poodi vms, siis üldjuhul ei vajuta ka, kui tean, et on vaja välja kohe suretada. Olgu see siis vajalik või mitte, nagu mainisin halba see ei tee.

Soe soovitus, originaal näidikutepaneel, näeb palju viisakam välja, kui praegune aretus:

Seda praegust on vaja kohedada veidi, et viisakam oleks. Ei taha seda originaal paneeli, kuna tahan seda sahtli osa alles jätta (mis seal paremal on ja mille suurest sahtlist lühemaks tegin) telefoni jaoks, kuna mu maki aux juhe tuleb sinna sahtlisse ja ka telefoni laadimisjuhtme tahan sinna tuua.

I got some carparts yesterday jei

Vahepeal sain omale puidust käimari nupu. Viienda käigu nupp tuleb nüüd ainult sinna sisse aretada kuidagi.



Teisele poole sai kummilõdvikute asemele roostevabast toru tehtud.


Ja muidugi ka läikima aetud. Keevitused on koledad, aga kuna mulle meeldib ise asju teha, siis pasandasin ise need torud TIG-ga kokku, varem pole väga sellega keevitanud ka.





Ollu

Vasakpoolne pisurituli ei pöle

Tänan:) Vaatan üle.

Väike teaser.

Auto on taas veidi erilisem teiste omasuguste seas.

Nimelt on lõppude lõpuks ees Usa versiooni nina. Tegelikult siis GTX nina, mida pakuti minu teada ainult skandinaavias ja üsna vähe.

Osadele kindlasti see nina ei meeldi, aga see ongi siuke love it or hate it. Ma ise ka kunagi vihkasin 200sel usa tüübi nina, aga mingil hetkel käis mingi klõps ära ja mulle hakkas ropult meeldima ja hakkasin detaile kokku ajama. Täna sai viimased detailid värvi ja laki alla, mis vaja veel oli ja sai nina ümber lapatud.






Ühtlasi sai ostetud tagasilda kõik uued puksid, homme vahetab need ära. Suured puksid juba vahetatud suve algul, aga kuna tourqe rodi puksid olid läbi omadega ja ka ülejäänud olid üsna pehmed, sai kõik uued võetud, 8 puksi 10-st mis täna ostsin, maksid 25 euri

Nüüd peab veel velgedega tegelema.

Ollu