Volvo Club Eesti

Veljed 15" Wolfrace

Alla kerides antud lingil on näha ka veidi veel
https://www.oudevolvo.nl/english/2017/0 ... ce-wheels/







Veljed pritsitud, nüüd keevitan täkked mis keegi kuri inimene teinud on varasemalt, täis ja lihvin randid siledaks, ning siis sisse punane värv ja pealepoole kroomilaadne hall

Nii, sai pandud ära kivikaitse (läikiv must) ja veljed krunditud, ning sisse ka esimesed kihid punast värvi ära lastud. Homme teeb edasi, ööläbi kuivavad

Lisaks said tellitud ära whitewallid velgede rehvide vahele, eks paistab kuidas visuaalselt tunduvad, aga selleni on aega mõned päevad kuni kohale jõuavad.

Need peaks mingi USAka veljed olema?

Eks seal mingi Usa sugemed on ma usun, aga istuvad väga ilusti 142 alla, ja ükspäev märkasin auto24 lehel velgi ning nii nad minu juurde said

Põhiinspiratsioon mul volvo ehitusel on tulnud allolevast masinast:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?p=4489518


https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1372324

Täna said veljed alla

Selle valge servata on vist isegi parem.

Kusjuures, seda ma arvan ise ka

ma enne vaatasin just samu velgi ja mõtlesin kuidas laibakale alla sobiks

Mingld veljed samasugused olid alles müügis ka, tulid peale seda kui olin enda omad ära ostnud...aga nüüd ei leia enam üles neid. Vb juba müüdud

Samasugused 14" on pikalt olnud müügis juba.

Jah mulle see 15" meeldib veidi rohkem, samas käib esimene piduri support sees vastu velge, lasen cnc freesiga 4mm flantsid vahele, ilmselt 8mm plaadist, sest siis saab randi ka teha, et oleks tsentris

Leitud Hella Rallye 3003 lisatuled, millele siiski panin 3000 seeria katted kuna need olid ägedamad kui 3003 seeria katted. Autoeksperdi poes sai proovitud mõlemaid katteid, peale mahtusid mõlemad ilusti.

Olemas ka kaks neljakandilist Hella Comet seeria lisakaugtuld, mis siis tulevad stange alla nurkade poole, ning ka esiakna helkursirm koos ühe mootorispordi tiimi logoga, kuid need eelmainitud lähevad külge peale Ülevaatusel käimist.

Täna sai putitatud veidi rikka seguga strömberg cd-2 karpat, mis peale kerget putitamist enam nii rikast segu ei teinud.
Lisaks sai jagaja puhastatud ja kontaktivahed korrastatud, süüde kontrollitud.

CO näit jäi lõpuks 1.8 juurde varasema 10.60 asemel ja CH 200 juurde varasema 1660 asemel, Homme uuesti ülevaatusele.

Kas nii vanadel autodel veel mõõdetakse co?

Tuleb välja et mõõdetakse ikka...