XC60 Vibratsioon kiirendamisel

[Tulnukas]

Õhtust!

Autoks on 2015 xc60 D5 158kw AWD, ls 77000km. Autol on hetkel tehtud käigukasti õli vahetus/pesu. Haldex on lahti võetud ja puhastatud ning uus õli. Haldex sõel oli suht umbes ja pumba kolvid liikusid raskelt. Probleemiks on siis, et väikese kiiruse pealt jõuliselt kiirendades käib tagasillast läbi vibratsioon. Autol on sillad korras ja suuremal kiirusel lihtsalt sõites pole vibratsioone. Ainuke vibra tekkis järelkäru vedades 105-115km/h. Nüüd on all korralikud rehvid ja proovin varsti uuesti. Samuti kui haldex kaitse välja võtta siis vibra kaob. Ehk on kellelgi ideid?

[Vindicta]

Ei ole minu soov sind hirmutada, aga räägin kogemusest:
mu 535 2005 ja Saab TurboX elasid täpselt sama läbi. Saabi puhul läks terve tagasild vahetusse, rääkis omanik, kes omas Saabi enne mind. Ei aidanud Haldexi õlivahetus, kuna kahju oli juba pöördumatu. Sõidetakse õli tavotiks, Haldexit õigeaegselt ei hooldata ja tulemus käes. Saabil vahetati kõigepealt kõik jupid ära, siis terve tagasild. Karm.
Bemmi ostja oli "veast" teadlik ja sellest ka odavam hind. Hiljem selgus, et pidi ka tagasilla siiski ära vahetama.

Edu.

[Tulnukas]

Nojah, lootus on, et vbl piisab mõne osa vahetamisest. Kuna see vibratsioon on väga minimaalne ja ainult kiirendamisel. Praeguseks on ainult puhastatud ja õli vahetatud. Nüüd oleks vaja katsetada erinevaid osasid. Õli polnud kohe kindlasti tavott ning auto läbisõit on suhteliselt väike Seega kohe maha ei kannaks tervet tagasilda

[Vindicta]

Kiirendamisel tekibki see vibra. Ei oskagi kohe soovitada, kelle pädeva juurde sa pöörduda võiks.
Loodan, et viga väike, sest kui viga tagasillas ja sild vahetada tuleb, on see lõbu väga kallis. Volvo hindasid ma ei tea, aga TurboX´ile läks tutnoi tagasild ligi 1500 ja see oli koos soodukaga.

Crossing fingers igatahes

[ants]

Õhtust!

Autoks on 2015 xc60 D5 158kw AWD, ls 77000km. Autol on hetkel tehtud käigukasti õli vahetus/pesu. Haldex on lahti võetud ja puhastatud ning uus õli. Haldex sõel oli suht umbes ja pumba kolvid liikusid raskelt. Probleemiks on siis, et väikese kiiruse pealt jõuliselt kiirendades käib tagasillast läbi vibratsioon. Autol on sillad korras ja suuremal kiirusel lihtsalt sõites pole vibratsioone. Ainuke vibra tekkis järelkäru vedades 105-115km/h. Nüüd on all korralikud rehvid ja proovin varsti uuesti. Samuti kui haldex kaitse välja võtta siis vibra kaob. Ehk on kellelgi ideid?

Haagisega ei tohi nii kiiresti sõita

[Tulnukas]

Kiirendamisel tekibki see vibra. Ei oskagi kohe soovitada, kelle pädeva juurde sa pöörduda võiks.
Loodan, et viga väike, sest kui viga tagasillas ja sild vahetada tuleb, on see lõbu väga kallis. Volvo hindasid ma ei tea, aga TurboX´ile läks tutnoi tagasild ligi 1500 ja see oli koos soodukaga.

Crossing fingers igatahes

Ma pakun et volvol on see kallim. Loodan, et saab muudmoodi jagu sellest Hetkel olen oma töid teinud Swecars-is.

Üldiselt ei kihuta järelkäruga, aga 110ga lasen ikka kui kiiresti vaja pärale jõuda

[ants]

Üldiselt ei kihuta järelkäruga, aga 110ga lasen ikka kui kiiresti vaja pärale jõuda

Ma ka tavaliselt kiiresti ei sõida, aga sinikuued arvavad teisiti

[Vindicta]

Oled selgust saanud, kes sul tagasillas vibreerib?

[Tulnukas]

Oled selgust saanud, kes sul tagasillas vibreerib?

Haldex kaitse välja võtta, siis vibra kaob. Hetkel siis plaanis vahetada haldexi pumba kolvid kasutatud osade vastu. Mehhaanikul üks doonor vedeleb, proovib seda kõigepealt. Arvatavasti paar kolbi käib raskelt ja kiilub kinni ja pole piisavalt survet vms. Aga kui see ei aita, siis haldexi siduri vahekettad proovib vahetada doonorilt. Peale selle ei oska midagi hetkel öelda. Peale käigukasti õli vahetust töötab käigukast küll ülihästi võrreldes vana õliga. Niiet kui kellelgi veel ideid, siis kuulan meeleldi

[Vindicta]

Crossing fingers igatahes!

[Vindicta]

Õhtust!

Autoks on 2015 xc60 D5 158kw AWD, ls 77000km. Autol on hetkel tehtud käigukasti õli vahetus/pesu. Haldex on lahti võetud ja puhastatud ning uus õli. Haldex sõel oli suht umbes ja pumba kolvid liikusid raskelt. Probleemiks on siis, et väikese kiiruse pealt jõuliselt kiirendades käib tagasillast läbi vibratsioon. Autol on sillad korras ja suuremal kiirusel lihtsalt sõites pole vibratsioone. Ainuke vibra tekkis järelkäru vedades 105-115km/h. Nüüd on all korralikud rehvid ja proovin varsti uuesti. Samuti kui haldex kaitse välja võtta siis vibra kaob. Ehk on kellelgi ideid?

Hei

Oled täna vea leidnud?

[Tulnukas]

Ausalöeldes ei ole. Esmaspäeval läheb käib hõbenooles ka diagnostis ära, vaatab ehk käigukast teeb pulli. Kahtlustatakse et vbl mootoripadi vms, aga keegi kindel ei ole. Mina ausaltöeldes ei usu et tegu haldexiga on. See kaitsme välja võtmine lihtsalt kaotab pidamise ja muudab käigukasti/mootori elu lihtsamaks ja vbl seetõttu kaob vibra. Ehk siis väände surumine maha kaob ära ja pigem siis esirattad libisevad vms. Aga eks näis. Ütleme ausalt, see probleem on suht väike ja enamus inimesi vbl üldse ei viitsiks sellega tegeleda. Seega vaatan vaikselt mis saab ja kui midagi ei leia, siis las läheb hullemaks, ehk saab jaole siis.

[PorisedRattad]

Päris paljud käivad oma haldexi muredega Loo'l . Teavad haldexi hingeelu väga hästi. Kõik põlvkonnad. Asukoht on küll natukene ebameeldiv aga selle eest ei pea rahakotti kergitama nii palju kui mujal. Pealegi kui mingi elektroonika jama ka veel kallal siis neil oma kontakt kellega nagu koostööd teevad (kasutaja J30) .
http://loocar.ee/

[Tulnukas]

Tänud info eest, aga esialgu uurin muid asju ja jätan haldexi hetkel rahule. Siis kui muud variandid läbi kontrollitud, siis käin proovin vbl Volremis uut haldexi pumpa ja vaatab kas probleem selles. Kuna haldex on juba juppideks käinud ja midagi ebatavalist silma ei paistnud.

[Puuriit]

Kas see vibratsioon on selline häiriv ja tuntav võõrkeha? Mul enda XC60-l kaasneb pedaali tugevama vajutamisega madalatel pööretel ka tummisem "urin" (mitte mootori hääl vaid pigem tagumiku alt/tagant poolt, mõni ehk liigitaks "vibratsiooniks"). Ei teagi kas see on mõni featuur, et auto mehisem tunduks või sama lugu mis sul. Kaob kui pöörded kerkivad 2000+ rpm peale ja suurematel kiirustel k.a. maanteel kiirendades seda ei esine. Haldex sai hiljuti uue õli (vana oli tavott), kuid see ei muutnud just kui midagi.