Probleem S60 esimese käivitusega

[Sandeeer93]

Tere,

Autoks 2003 S60 2.4 96kw.
Esimesel käivitusel on hull käiamine enne kui käima läheb(sõltub ka temperatuurist, selline +5 ja alla on esimene käivitus väga vaevaline ja ca 10sek käiamist).

Viimane kord kui Diesellandis käis oli latis kütuserōhk 190bar aga aju tahtis 360bar ehk siis rōhk oli kadunud. Siis kontrollis ära pihustid ja kõrgsurve pumba ja nendega oli korras.

Starter on vahetatud. Pöörded käivituse ajal ka normis.
Kaks päeva tagasi sai paagipump ka vahetatud kuna seal oli mingi C kategooria osa küljes ja mis ei töötanud ka enam. Probleem ikka alles.

Täna sai panna veel lukknäpitsatega tagasivool ka nii moe pärast kinni pandud, tulemus ikka sama- tükk aega käiamist ja siis käima alles.

Diesellandis oli ta nende külmade ajal ka ja seal peale tema toimetamist ca nädal(jätsin sinna neljaks päevaks välja seisma ja käivitus nii nagu peab) aega toimetas ilusti. Ja nüùd sama jama jälle mis on pikalt selle autoga olnud.

Ühtegi leket ka kuskil ei ole.
Nüüd siis pöördun siia, et äkki kellegil mingi mõte mis sellel autol viga võib olla.
Kui juba korra käima saad, siis edasi läheb juba ilusti käima , mootor ei pea soojaks isegi sõidetud olema. Ei ole mingit puterdamist ega väljasuremist ka, sōidab ilusti ja tühikäigul mingit pöörete kõikumist ka pole. Järelikult rõhk paneb jooksu kuskile aga kuhu?

[endel]

Eelsüüteküünlad/relee korras?

[Sandeeer93]

Eelsüüteküünlad vahetatud eelmine “talv” ja sügisel käisid maha ka ja toimetasid. Naljakas ongi see, et nende kõige külmemate ilmadega mis siin olid(Pärnus -7) läks käima kui Diesellandis vedeles ja siis käivitus mingi nädal aega normaalselt ja siis tuli jälle sama häda tagasi.

Kui käima läheb ja kohe seisma jätta, siis järgmine käivitus on normaalne juba- annad küünlaid ja läheb.

[amazon86]

Kui rõhuregulaatorid ja muud asjad kõik korras, siis kahtlustaks ikka pihusteid. Omal oli sama käitumine ja pihustite vahetus lahendas mure.

[Sandeeer93]

A selle unustasin mainida, et tõmmates on ta läinud suhteliselt kiirelt käima eelnevalt. (Ise pole proovinud kuna see aasta alles puutusin selle autoga kokku). Siis oli starter küll suht läbi aga see selle probleemi puhul pole minuarust väga oluline, sest uue starteriga sama probleem ikkagi püsib.

[alari]

Kuidas aku seisukord on? Ma jebisin enda autoga ka ja ilmselt ka eelmine omanik,kes oli lasknud "korraliku"kasutatud starteri panna,kõrvajärgi käis täitsa normaalselt ringi aga esimene käivitus ikka kole vaevaline ,aku ka kusjuures poeuus .Mul lahendas lõpuks ikkagi poeuus starter selle mure,need autod ikka väga tundlikud selle starteri kiiruse osas,ehk siis kui sul starter uus ,proovi võimalusel akule üks korralik laadimine teha või siis hea oleks katsetuseks kasvõi krokodillidega esimeseks käivituseks üks aku abiks juurde ühendada.Kui sellest midagi ei muutu,eks siis peab edasi kaevama.

[Sandeeer93]

Ostsin uue Boschi starteri peale ja aku laadisin eile täis, et õhtul seda lukknäpitsatega katset teha.

[toinoo]

Tere! Jõulud läbi ja nüüd siis HEAD VANA AASTA lõppu ja HEAD UUT AASTAT!!! kõigile. Kuid esitaksin teemast kerkiva küsimuse ja nimelt: mida tangid, kus tangid, ega ei kasuta juhuslikke "kanistreid" jne. Ise tangin Pääskülas ja ka on olnud nii mõnigi kord juhtumeid kus käivitamine nagu tsipa puterdaks ning tõmme veidi kapriissem. On aidanud kütuse-lisandi lisamine tankimisel. Võiks nagu arvata, et kütuse kvaliteet ... aga, äkki midagi muudki võimalik.
Lugupidamisega T.

[Sandeeer93]

Tangin tanklas- cirkle ja alexela ja kui asi oleks kütuses siis väljenduks see ka muudmoodi mitte ainult esimese käivituse puhul.

Tõenäoline siiski on see, et rõhk paneb plehku kuskilt kui auto seisab 8+tundi (aga see miks suvel vnoh siis kui temp juba +5 ja peale ei kao/kaob vähem, seda ma öelda ei oska).

Auto käivitub esimesel korral peale pikemat seismist ca 10sek käiates ja siis läheb täiesti normaalselt käima- ei puterda, tatista ega tahma. Minek, tühikäigul tiksudes, maanteel sõitrs on kõik okei kui esimene käivitus tehtud. Läheb ka mingi 4-5 tundi peale esimest käivitust tööle ilusti kui mootor soojaks sõidetud.

[sodimees]

Pihusti laseb külma ilmaga surve maha, tagasivool suur.Pane môôtetopsid tagSivooludele(eraldi 5)käivita.Vaheta pihusti millel erotic suur kogus
Helista räägime number minu postitustes
viewtopic.php?f=21&t=58167#p374261

[toinoo]

Tere! Head Uut Aastat meile kõigile !!! Pakuksin lugeda ja kontrollida postituses veojõu probla minu poolt mainitud seadme puhtust ja vajadusel loomulikult üks korralik kliining=puhastus. Usun, et antud olukorrad/defektid on, nö "seotud", veojõuga,käivitumisega ja mida lisaks veel.
Lugupidamisega T.

[sodimees]

siin on sul pihusti viga.Ilmselt see on sõitnud 500 kilo ja pump ei löö survt enam üles ,voolab see tagasi (tean sellist juhust)Kui sulle meeldib nööri otsas käima vedada “sinu valik”
Head uut aastat

[toinoo]

Tere! Pihustid jaa... ,pole nagu põhjust põdeda aga... . Minu rahakott/tengelpung on tühi, sorry!
Lugupidamisega T.

[sodimees]

[kloox]

Tangin tanklas- cirkle ja alexela ja kui asi oleks kütuses siis väljenduks see ka muudmoodi mitte ainult esimese käivituse puhul.

Tõenäoline siiski on see, et rõhk paneb plehku kuskilt kui auto seisab 8+tundi (aga see miks suvel vnoh siis kui temp juba +5 ja peale ei kao/kaob vähem, seda ma öelda ei oska).

Auto käivitub esimesel korral peale pikemat seismist ca 10sek käiates ja siis läheb täiesti normaalselt käima- ei puterda, tatista ega tahma. Minek, tühikäigul tiksudes, maanteel sõitrs on kõik okei kui esimene käivitus tehtud. Läheb ka mingi 4-5 tundi peale esimest käivitust tööle ilusti kui mootor soojaks sõidetud.

Aga paagipump teeb mida?Vbla tootlikus kehva või läheb kuskilt õhk vahele ja küte vajub maha.