Volvo Club Eesti

Vahepeal palju aega mööda läinud ja vahepeal ka ahju temp. andurid ära vahetatud AGA ahju tegevus täpselt sama.
Tundub et külmalt ahi ei võta omaks käsklust "pane mind tööle" või midagi sarnast. Lõhnab ahju aju programmi puuetele, milleks muidu on pandud autole eraldi Galix´i ploki soojendus ja salongis ka pistik et salongi soojendus sisse panna. Rohkem ideid mul küll pole, kui keegi saaks ainult ahju aju sisse kaevata ja sealt midagi muuta, programmeerida või on auto ise midagi ära unustanud.

Aga selle teemal kasutaja Gljuk-ga ei ole veel kontakteerunud?

Sellest teemast küll palju aega möödas, külmad tulemas ja khmm eelsoojendi sümptomid samad. Pole eraldi veterani Gljuk-ga ühendust võtnud, kui ta vaataks selle teema läbi ja pakuks siia midagi (ka tulevastele põlvedele siis saab temaga eraldi asja arutada. Ma pole needuse avarustes sellist anomaaliat kohanud. Praegu pakun küll seda varianti, et auto enda elektroonika sisteem paneb villast, midagi on uuenduste käigus unustatud või paneb veel mingi pisi andur kelbast.

Tõstan veel seda vähe. Ma olen needuse avarustes palju/vähe kaevanud ja kusagil mingist teemas tuli jutuks, et X aasta arvuga vollil ei lähe gero käima ja siis muidugi paljud targad saatsid hädalise pm. otse tehasesse. Aga kui ta pani täpsustavaid asjaolusi kasutusjuhendist- lisa soojendi rakendub kui temp. on -7 või alla selle!?
"Õnneks" sain kaasa orig. auto kasutusjuhendi raamatu (rootsi k.) ja sealt tõlkisin välja sellise asja- KUI temp. on -10 või allapoole siis gero töötab 50 min. ??? Loeme ridade vahelt- gero läheb tööle siis kui temp ongi -10 ja allapoole WTF? Ma olen interneedusest kasutusjuhendeid nii ingl. kui est. alla tirinud ja ja seal on jutt ainult -5 kraadist kui tööle hakkab. Kas ongi tehase poolt nii gero progetud et põhja ruootsis on -10 nagu jeestis +5 ? krt seda teab.
Muidu seisu soojendi läheb tööle kui moto soe, raamatu järgi peab olema moto temp 38 kraadi- töötab.
Veel testimiseks, kus on välis temp. andur? saaks selle külmaks lasta ja siis gero käivitada. Mul vist on väga põhjamaine auto.
Ja kui selle testiga asi tööle hakkab siis pole muud mõelda kui ahju enda ajusse sisse kaevata ja temp. väärtused muuta, et meie kliimas tööle hakkab.

Calix võib olla selleks, et esiteks voolu pealt.odavam, teiseks iga.päev geroga küttes ja pikki sõite mitte tehes annab aku alla.
-10 ja 50 minutit võiks pigem viidata sellele, et sealt maalt ta ei saa 50 minutiga autot soojaks enam, aga ei proovi ka rohkem, st maksimaalne tööaeg järjest on 50 min.
Kui ise rootsi keelt ümber nurga teed, siis võid jutust siia pildi panna, foorumis peaks neid leiduma, kes sellega suht vabalt hakkama saavad.

Pane neh, see alates -10 kraadi jutt kõlab utoopiliselt.

Alates +5 kraadi välis temp hakkab ardic minu v70 l kütma.

Raamatust tegin pildid, aga kuda need siia panna? läbi mingi serveri? Siit otse panna vist ei saa. Privasse mulle e posti aadres, kes saaks panna, saadan pildid.

upload.ee

Keeran mingit putru kokku. Pole selle ala kokk.
https://www.upload.ee/image/10716228/T1.JPG
https://www.upload.ee/image/10716248/T2.JPG
https://www.upload.ee/image/10716256/T3.JPG

Raamatus on kirjas: kui temp. on üle +15 kraadi, ahju ei kasutata. -10 kraadi ja allapoole on ahju maksimaalne käigusolekuaeg 50 min.

Siim kirjutas:Raamatus on kirjas: kui temp. on üle +15 kraadi,u ahju ei kasutata. -10 kraadi ja allapoole on ahju maksimaalne käigusolekuaeg 50 min.

Nii ongi. Webasto asjalik remont näiteks http://www.autoprof.ee.
Vanema tüübi webasto üks lihtne viga üldvigadest on kui läheb taha aga ei käivitu/viskab välja see, et webasto summuti läheb umbe aastatega. Seal autoprofis on laos olemas, see sügis vahetatud vist oma kümnel autol nagu liiguvad jutud. Hinda ei tea, pakun mingi 70 eur. Teine võimalus on vahelt välja, siis küll töötab valjemini webasto.

Nii ongi. Webasto asjalik remont näiteks http://www.autoprof.ee.
Vanema tüübi webasto üks lihtne viga üldvigadest on kui läheb taha aga ei käivitu/viskab välja see, et webasto summuti läheb umbe aastatega. Seal autoprofis on laos olemas, see sügis vahetatud vist oma kümnel autol nagu liiguvad jutud. Hinda ei tea, pakun mingi 70 eur. Teine võimalus on vahelt välja, siis küll töötab valjemini webasto.[/quote]

Mis puutub siia summuti ? Mul on see asi 2x legoks tehtud. Loe tagasi ulatuvat.

Vabandan Teie teemasse ronimise pärast. Sorry.
Jutt ei olnud konkreetselt sinu autost, vaid kuna saabuva talve ootuses hakkavad inimesed unustusse vajanud webastot näppima, siis vähemalt kõrgemal tempil töötavate bensiiniautode webastode lihtvigadest, mida mitte käivituvate webastode puhul konttollida ennem autode elektroonika, kütusepumpade ja webasto enda legodeks lammutamist.

janekP, kui sul TTV ja töötunde 800h, siis on ahi lukus tundide järgi. Vaja WTT progega ahju püsivara välja dumpida, seda kohendada ja tagasi laadida. Kui sul oleks eelnevalt tehtud dumpi kus tunde vähem, saaks seda ilma mudimata tagasi laadida.
https://www.drive2.ru/l/494475943729954891/