Volvo Club Eesti

vaja vahetada xc90 2003 tagaamordid.
VIN koodi järgi peaksid minema harilikud ehk mitte NIVOMAT.
Sai ostetud Sachs'id aga visuaalselt on need allolevatest originaalidest pea poole peenemad.
Vanu ei ole veel alt ära võtnud aga alumine kinnitus tundub, et iseenesest peaks isegi sobima.
Omavahel võrreldes ei tundu need peenikesed Sachs'i tikud kuidagi usaldusväärsed.
Ehk oskab keegi kommenteerida kas peab ikka esindusest ostma või sobivad väga hästi Sachs'i poolt pakutud variandid?

Tervitades.

minu teada on kõikidel xc90 tel nivomatid, neid vist tavalistega ei tehtudki, kui sul jämedad on siis ongi nivood

info autost uuritud ja ei pidavat olema nivomatid.

supp kirjutas:minu teada on kõikidel xc90 tel nivomatid, neid vist tavalistega ei tehtudki, kui sul jämedad on siis ongi nivood

Sama teema endal v70 2002
Sai peeniksed alla pandud nüüd tagumik madalam ja kui 200kg taga istmel siis vajuvad päris kokku... 5cm oli maani...
Endal küsimus kas tugevdatud taga vedrud päästaks mu?
Sest nagu aru saan nivomat ulme kallis...
Tugevtatud taga vedrud 90-. Ainult...
Ja üks 90% nivomat üle siis... teine oli öline ja 20%

ja kas üldse tugevdatud tagavedrud sobivad mu autole kui ennem oli nivomat? amort ju millegi pärast sobis ?
on keegi midagi sellist teinud ?
ja kuidas muutub söidu mugavus ?
kui kellegil on olemas mulle sobiv nivomat siis vöib pakkuda

Tagavedrud on sedasi, et kui autol on Nivomat amordid siis on ka vedrud pehmemad ning kui vahetada ainult amordid siis jah paraku läheb asi väga vedelaks.
Soovitan vaadata kasutatud Nivomat amorte neid liigub rootsis päris palju (uuri Andres Heinroos nömmel tema saab aidata vast kasutatud osadega rootsist).
Nivomatid on jämedad alt osast ning ülemine pool on peenem ning neid saab tavaliselt ka 1 kaupa vahetada aga muidugi parem on kui mõlemad vahetad korraga ja jätad enda terve amordi tagavaraks.
Ja autodele millel ei olnud tehase 7 istet enne 2007 ei paigaldatud tehasest Nivomate, 5 istmelised olid enamuses tavalistega. Kui aga tahad vahetada enda omad tavaliste vastu siis pead ka ülemised amordi padjad välja vahetama ning vedrud koos amortidega. Pesad on mõlemal juhul sarnased.
Oma 2006 aasta autol oli sama asi, et vin näitas, et pidi olema tavalised aga tegelikult olid Nivomatid, kuid kuna too auto oli tehase testiauto algul siis tõenäoliselt ei olnud kõik andmed õiged (pidin kah välja vahetama). Võib juhtuda, et ei ole loetletud kõik lisad mis autole peale on paigaldatud teinekord nagu olen kuulnud.

Nüüdseks mul tava amortidele, said lisaks tagavedrud. tavaamordile mõeldud ja tugevdatud varjandi.
Hetkel pole midagi tunda andnud ja töömees ka miskit ei öelnud, et need tugiamordidlaagerid tuleks vahetada?
Vöi peab vahetama.
Ma muidu ise käin ka tihti rootsis. Rootsi romula leheküljel maksid minu omad 200-250tk