väike mure kojameestega...

[vaix]

et siis pole hästi aru saanud kas ainult minu autol või ka teistel??? on selline jama et juhipoolne alumine nurk koguaeg mustaks jääb lihtsalt ei pühi ära lased vett või ei aga ikka see veerand kojamehe alast jääb s...ks .
kas keegi äkki selle vastu mingit rohtu leidnud või midagi muud oskab soovitada. ja "kuule mees vaheta kojamehi" pole mõtet pakkuda kuna need nii kalllid ja vinged et kole kohe
andke siis nõu kes oskab tänud ette

[uku17]

Jama jah kuna olen ka ostnud mitmesaja krooniseid ja kestavad ikka üpris lühikest aega.Et tahaks ka midagi teada saada mis aitaks

[kalacompany]

väike painutamine aitab ... mul sama jama ,et alumist nurka ei pühkinud .kojamehe vars oli täitsa sirge ja kuidagi lõdva ei surunud vastu klaasi . .
http://www.volvofotod.pri.ee/volvoclubf ... .php?t=548

[andrush]

oli sama mure, hetkeni mil hakkasin kasutama metall raamil põhinevaid kojamehi, eriti hale oli kiirustel üle saja, kui tuul lihtsalt puges kojamehe ja esiklaasi vahele sest plastmassis tõesti kaalu pole, olgu seal spoilereid kui palju tahes, muideks spoiler kojamehel pidavat toimima alles alates 130KM/h.

[deejay]

Ma panin tähele et sul ka need über-kojamehed boschilt, mis mulgi. Ega nad ei ole suuremad asjad jah, pläustid on. Mine InfoAutosse ja käi ~700 eeku originaalide eest välja, saad täpipealt sinu mudelile sobivad. mina igaljuhul teen seda, saan õige kujuga ning vastupidavad kojamehed.

[vaix]

ma endale need ilma kiigedeta kojamehed ostsin kõik on ilus ja tore pühivad hästi aga see nurk on olnud kõikide kojameestega must mida proovinud olen vot nii
ega ta maha ei tapa aga kui kogaeg silme ees siis lihtsalt häirib

[simpson005]

minu soovitused on sellised et tuleks suunata vee jugasid nii et üks pritsiks
alla kojamehe liikumis teele ja teine keskele!
siis tuleb aeg ajalt puhastada esiklaasi lahusti taolise ainega ja loputada
sest need keemiad mis tänapäeval teedele pannakse sulatavad pigi teelt lahti ja see (tõlkimatu rõve sõim) kinnitub klaasile! Jääbki mulje et kojamehed on läbi, tegelt asi klaasis, muidugi tasub ka kojamehi vahest pesta võtad maha ja pesed korralikult nõudepesu aineg puhtaks!
Kui sõidu ajal tekib see hall riba klaasile siis sirtsuta vaikselt klaasile vett nii et kojamehed tööle ei hakka ja kui klaas korralikult märg siis kojamehed tööle!
Minul see aitab igatahes
Proovige

[vaix]

jep hooldan ka oma kojamehi nii esiteks seda et kui hästi välja näed siis hea sõita ja veel selle pärast et 350eeki ühe kojamehe eest paneb paratamtult mõtlema kuidas nende eluiga pikendada
aga seda et suunata vee juga seda olen ka vaadanud aga ei oska enda autol seda teha äkki keegi oskab aidata??

[simpson005]

eks see ole selline loominguline töö et istud autosse ja siristad mõnuga vett klaasile ja jälgid kojamehe trajektori ja improviseerid kuhu tuleks joad suunata, tuleb ka arvestada et sõidu ajal surub tuul vee allapoole!

[vaix]

ei ei no sellest ma muidugi saan aru aga olen enda neid pihusteid vaadanud ja ei tundu et neid saaks eriti mujale suunata kuidagi palstmassist ja väga mitte väänatavad/keeratavad/suunatavad ei hakka päris haamriga ka neid suunama

[Mati]

kui ma ei eksi siis korpus on plast aga kaks düüsi selle sees on vasest nii oli 960 ei ta kas 850 on teistmoodi võib olla eksin

[andrush]

mhm, ma juba korra suunasin, -lõppes sellega et ostsin uued düüsid!

[vaix]

isegi seda kardan et peale suunamist peab midagi uut ostma ...
aga kas siis mingit muud võimalust tõesti pole kui ainult haamriga kapoti pihta lüüa...??

[kalacompany]

ma ise suunasin küll neid pihusteid, aga suht ettevaatlikult . Ja normaalsesse asendisse neid saada oli suht tülikas

[vvv]

et siis pole hästi aru saanud kas ainult minu autol või ka teistel??? on selline jama et juhipoolne alumine nurk koguaeg mustaks jääb lihtsalt ei pühi ära lased vett või ei aga ikka see veerand kojamehe alast jääb s...ks.

Veidi vana teema, aga kuna keegi pole viidanud sellele ratsile, siis siin on üks lahendus, kui kojamees enam ei taha tervet klaasi pühkida (toimib proovitult 850 peal, 70-te kohta ei oska kosta):
http://volvospeed.com/wiperarm.php
Probleem on siis varre alumises osas, mille isake Volvo mingil totral põhjusel alumiiniumist valanud on, mitte kojamehe luuas. Materjali omadusete tõttu on see liiga pehme ja väsib aja jooksul ära, mille tõttu varre alumiiniumosa tasapisi paindub väljapoole ja väheneb kojamehe luua surve klaasile. Kojamehe vars võib hakata kolksuga käima isegi vastu kapoti äärt.

Sai need varred maha võetud, silmaga ots kruustangide vahele ja käejõuga veidi tagasi painutatud - toimivad taas (loodetavasti vähemalt järgmised 10 aastat). Tuleb väid jälgida, et liiga ei painuta - hakkab vastu klaasi alumist serva käima.
NB! Alumiiniumi saab reeglina painutada vaid 1 kord! Teine kord võib juba ära murduda.