Volvo Club Eesti

korra kuus vms on selline anomaalia, et tühikäigu pealt sureb välja. Siis kohe ei käivitu, aga oodates umbes 1-2 min läheb uuesti käima ja probleemi pole. Samuti, kui kohapealt minnes välja suretada, siis on sama anomaalia. Vaatasin ise veakoode (OBD I-see vanem variant, mis on kapoti all ja annab tulukesega koodid), aga ei näita midagi.

Mul sama jama ning siin tuttaval kah - tundub, et mingi tüüpviga , (ptui, ptui, ptui) aga nüüdseks pole juba ca 3-4kuud nii juhtund.
Kusagil väljamaa foorumist lugesin, et kellegil oli see kala seotud ajuga. Ise olen ma vahetand küünlad, juhtmed, bensupumba, rootori, jagajakaane ja kuigi ta ei ole mul "riistapikendus" olen ikkagi vähe paremaid osi külge kruvind(bosch, ngk) aga probleem säilib. Olen lasknud ka üle vaadata vaakumvoolikud ja mootori andurid.
Käivitus ei ole vahest imelik/mõni sek. pikem?

pikka käivitust pole täheldanud. paar korda on välja surnud foori all- suht ebameeldiv:)

Kirjelda seda mitte käima minemist täpsemalt. Ei võta starterit taha või ketrab aga ei käivitu? Võialikult täpselt.

sureb välja, seejärel lihtsalt ketrab. Võib mitu korda järjest proovida, aga ei käivitu. seejärel peab lihtsalt ootama ca 1 min (pole kunagi aega mõõtnud täpselt) ning seejärel käivitub nagu poleks midagi olnud. Ei ole seda, et käiab pikemalt ning siis käivitub. Rohkem nagu ei oskagi midagi välja tuua. Kui auto oli isa käes, siis juhtus mitmeid kordi seda, et ta kohalt minnes suretas mootori välja (no lihtsalt ei andnud piisavalt pöördeid) ning alati siis oli sama jama- hakkas käivitama ja ei lähe, ootas mingi aeg ja läks käima.

kütusepump või relee?

Ohtul kodu soites suri masin soidu ajal 2x välja. Tundus just kui kütus oleks otsa saanud, samad sümptomid. See vist viitab pumbareleele? Kui pump annaks saba, siis vist enam käima ei läheks? Krt poodides seda juppi riiulis pole.. kui keegi lahkelt laenaks nädalaks seda juppi, vaja pühap linnast minema soita.

Vända andur ei või olla? See võib ka vahest töödata ja siis jälle mitte.

Huvitav miks ühtegi veakoodi ei näita? Vända janukaandur peaks ju ikkagi veakoodi salvestama.

Alati ei pruugi. Nii võrd algeline see süsteem ka tollel autol niiet ei imestaks kui koodi ei jää.
Vända anduriga aga peaks nn paugust ära surema. Nagu oleks süüte välja võtnud. Kui kuidagi puterdades vms sureb siis vast ikkagi viga mujal.

Votsin selle relee lahti- kas saab silma jargi ka tuvastada neid joote vigasid?

saab ikka, aga siis peaks kõigi vigade nägemiseks röntgensilmad olema. Lihtsam (kui juba lahti) kõik 100% üle joota ilusti ja kvaliteetselt ja kokku tagasi panna. Aga mul muidu kunagi sama masina pump käitus sarnaselt. pumbavahetus aitas. Samuti tegi lollusi nukaandur, mis ka vigu mällu ei jätnud alguses. Lasin veal süveneda, siis juba tuli veakoodiga välja ja sai ära vahetatud

Kui välja sureb siis keerata süüde sisse ja kuulata kas pump tuleb järgi või mitte. Ning kas bena haisu viskab kedrates üles kui pump järgi tuleb. Mul oma 125kw N/A ka ketrab ja ei lähe aga mul näitas 444 koodi kah õnneks.

üllatas selline pood nagu Motonet- relee oli riiulikaup! esialgu panin uue külge, läks käima aga suri kohe välja. Vahetasin ümber ja uus töötab- sattus vist praak toode. Eks nüüd ole näha, kas asi oli relees. Hommikul sain ka vana releega liikuma ja ei nöökinud. Selles mõtes on viga ikka kehva diagnostida, kui kaootiliselt esineb.

Ma võtsin ühe relee lisaks ja jootsin kõil külmjooted üle ning samuti vahetasin ära nood hapuks minevad resistorid/kondekad vms neid nimetatakse ja ikka probleem säilib, nagu ennist nimetatud siis pump sai kah vahetatud boschi vastu.
Samuti lugesin väljama foorumis selle nuka anduri kohta aga ometigi viga ei leitud või noh diagnoosia viga ei leidnud.. hetkel on see ka kripeldama jääbud aju taha ossa..

Mul vahest käivitus veidi pikem ja kuidagi naljaks - ketrad sekundi ja kõrv ütleb, et läks tööle ja kui lahti lased võtme siis nigu puderdaks korra, umbes selline efekt kui liiga vähe anda süüdet..