Volvo Club Eesti

Mure selline et lööb käigukasti tihti avariiresiimi ,teed kapotialt koodide nullimise ära või siis jätad korraks auto seisma töötab jälle mingiaeg aga tuluke ikka vilgub armatuuris. Vahepeal kaob ise ära tuluke ja mingi aja pärast tuleb jälle tagasi.
Kastis hiljuti õli vahetatud.

Millest alustada ja mida kontrollida? Pakuti välja et kas juhtmestikus mingi kala sees või siis andur mis annab vale impulssi.
Autoks volvo 960 3.0 92a

Alustama peaks ikka veakoodide tuvastamisest. Ega neid ilma asjata registreerita

ddig kirjutas:Alustama peaks ikka veakoodide tuvastamisest. Ega neid ilma asjata registreerita

Veakoode annab 1 1 1 ja väga harva 1 3 1(TFP) transmission fluid pressure

1 1 1 ei ole veakood. See tähendab, et vigasi ei ole.

Jh sellega panin vähke võssa. Aga mis võib olla probla ? või kuidas tegeleda edasi sest uut kasti ei raatsi eriti osta kuna see on suhteliselt kallis lõbu

Kui aeg-ajalt TFP koodi näitab, siis peaks hakkama sealt viga otsima!

Ma ei saa ennast kuidagi ses küsimuses pädevaks pidada aga nii palju kui asjaga on olnud kokkupuudet, siis räägitakse, et aut.kastil õli vahetades tuleb see ka (osaliselt) läbi pesta.

Ei saa muidugi välistada, et kast ongi kulunud ja seetõttu õlirõhuga probleeme, kuid see ilmselt vähem tõenäoline. Samas ei tohiks need kastid mingi hingehinnaga olla. Enamasti on need üsna elus ka peale ülejäänud auto hävinemist.

Asi korda aetud. Andurid vahetatud, kast läbi pestud ja uus õli sees ja muidugi ka juhtmestik korda tehtud.
Loodame et jääb nüüd pikemaks ajaks ikka pidama