2.3b mootor, 2.4 diisliks

[-kj-]

Ütleme, et hakkaksin näiteks oma b230f-i vahetama diiselmoootori vastu, mida veel vahetama peab ? kindlasti näidikuplokk ilmselt, ja tagadiffer, mis veel ?
tänud

[tnx]

Üksjagu tuleb ikka vahetada - kiire surfamine osade kataloogis näitas, et erinevad on
- aku, starter, genekas, mootoriruumi juhtmestik
- toite- ja väljalaskesüsteem (torud, andurid)
- jahutussüsteem
- roolivõim ja pidurivõimendi torustik
- käigukastide valik on erinev, aga osaliselt kattuv

Lisaks võib veel asju olla, mis pole kataloogis mootoritüübiga seotud (nt jõuülekande osad). Osalt tuleb vahet veel sellest, kas asemele tahad panna D24, D24T või D24TIC. Ja muidugi paberimajandus ARK-is, kui tahad auto legaalseks saada.

[-kj-]

Nojah, siis on asi raskem kui arvasin....pole vast mõtet

[vanapeer]

Räägi, mida sa mõtlesid?

[-kj-]

mõtlesin, et mootor peale, differ vahetusse, juhtmed ja ongi kõik
mingit roolivõimu ja pidurite torustiku vahetust ei osand arvata
aga kui piisavalt komplektne mootor saada, siis vast tasuks isegi
mõte lihtsalt

[kiilakas35]

piduri võimendi torustik ikka aint. see on üks kummi voolik ju. rooli võim on ehk küljes su uuel mootoril

[ants]

mõtlesin, et mootor peale, differ vahetusse, juhtmed ja ongi kõik
mingit roolivõimu ja pidurite torustiku vahetust ei osand arvata
aga kui piisavalt komplektne mootor saada, siis vast tasuks isegi
mõte lihtsalt

Tehnika tehnikaks aga enne soovitan ARK ist uurida, kuidas

registreeritud saad, sest kütusevahetus toimub

jõudu edaspidiseks

[-kj-]

Tänud, see mind praegu ei huvitagi, enne uurin kui raske see mootorivahetus on, ja siis teen otsuse
on keegi vahetanud, ja oskab kirjeldada midagi veel ?
need pidid vist lt28 mootorid olema, ja mitte just eriliselt töökindlusega hiilgama ?

[ants]

Tänud, see mind praegu ei huvitagi, enne uurin kui raske see mootorivahetus on, ja siis teen otsuse
on keegi vahetanud, ja oskab kirjeldada midagi veel ?
need pidid vist lt28 mootorid olema, ja mitte just eriliselt töökindlusega hiilgama ?

Nad on töökindlad, kui sa hooldad neid, aga nad on kuumakartlikud.

[vanapeer]

ARK on nii tark, et teab mis mootoreid sellele kerele on tehases pandud ja annab loa.

[veljo]

Mootor raskem nii et tuleb esi vedrud panna teised. Olen teinud teistpidi ühe 240iga ja sai kunagi tutaval mersu tehtud diisliks . ARK probleeme ei tulnud kui kasutada mudeli jaoks toodetud mootorit.

[kiilakas35]

Tänud, see mind praegu ei huvitagi, enne uurin kui raske see mootorivahetus on, ja siis teen otsuse
on keegi vahetanud, ja oskab kirjeldada midagi veel ?
need pidid vist lt28 mootorid olema, ja mitte just eriliselt töökindlusega hiilgama ?

Nad on töökindlad, kui sa hooldad neid, aga nad on kuumakartlikud.

on jah väga töökindlad. ma olen 150000 enda mootoriga sõitnud ja ei mingit jama. käivitub hästi ka talvel.

[bufu]

Ega see diiselmootor müügis juhuslikult pole??

mõtlesin, et mootor peale, differ vahetusse, juhtmed ja ongi kõik
mingit roolivõimu ja pidurite torustiku vahetust ei osand arvata
aga kui piisavalt komplektne mootor saada, siis vast tasuks isegi
mõte lihtsalt

[-kj-]

mul ei olegi seda veel olemas ja loobusin mõttest...lihtsalt uurisin kui raske see oleks

[nautic]

Ärge nüüd ajage asja keeruliseks. ARK-is läks see maksma 200 krooni, enne peab muidugi angaarist läbi käima.
Tehniliselt poolt veel niipalju, et käigukast on sama mis bensukatel, vahetada tuleb koda( mina ei võtnud maha ka käigukasti, seega ka sidurisüsteem jääb täesti puutumata). Difri vahetusel ma näe nagu mingit pointi. Armatuurlauad peaks vahetama tahhoka või bensuka tahhokale seespidiselt takisti jootma( kuigi õige takistusega takisti leidmine on päris aeganõudev katsetamine). Kui läeb peale turboga, peaks vahetama ka väljalaske jämedamaks.