745, 2.0 karpa - jõudu madalamatel pööretel puudu

[hypnotiza]

Muidu masin käivitub ilusti, toimetab ka ilusti. Ainult kui kohalt minna, siis pöörete madalamas otsas nagu puterdaks ja siis mõne aja pärast hakkab minema. Ehe näide on sõites libedal: käik maha, gaasi ja siis sidur lahti - korraks võtab ratta ringi ja siis jääb pooma kuidagi.
Küünlajuhtmed ja küünlad on uued. Rihm tundub ka ilusti paigas olevat selle pildi järgi:


Kui nüüd jagajat keerata, siis ka ei muutu midagi. Mis on muidugi kahtlane. Jagajakaan on ka puhas ja korralik. Kas siis karpa ise võib olla paigas/umbes?

[andresko]

Muidu masin käivitub ilusti, toimetab ka ilusti. Ainult kui kohalt minna, siis pöörete madalamas otsas nagu puterdaks ja siis mõne aja pärast hakkab minema. Ehe näide on sõites libedal: käik maha, gaasi ja siis sidur lahti - korraks võtab ratta ringi ja siis jääb pooma kuidagi.

Kui nüüd jagajat keerata, siis ka ei muutu midagi. Mis on muidugi kahtlane. Jagajakaan on ka puhas ja korralik. Kas siis karpa ise võib olla paigas/umbes?

Sapakal ja mosul (mõlemad eelmise sajandi algusepoole tehnikaga autod, karburaatori ja süütejagajaga) põhjustas sarnast käitumist mittetöötav süüte vaakumkorrektor - oli selline membraaniga junn süütejagaja küljes, mis keeras veidi jagaja katkestiplaati jagaja võlli pöörlemissuunale vastupidises suunas.
200-sel karburaatoriga Volvol tuli ühel juhul lausa 2 vaakumvoolikut (üks karbuaatosit, teine sisselaskekollektorist) vaakumkorrektorisse.
Karbuaatoris oli see kanal, mis juhtis vaakumit voolikuni, päris peenike. Ehk Su autol umbes?
Jagajakaane eemaldamise järel on visualsel vaatlusel võimalik näha, kas voolikust imedes seal sees midagi liigub.
Või on kusagil mingi leke?

[hypnotiza]

Mmm... ei tule ette, et seal üldse mingit vaakumvollasid oleks. Tollel on süütepool üldsegi neljakandiline ja kolme pistikuga (kui see midagi muudab)

[kirsipuu]

Mitte et karpade hingesugulane oleksin, aga karpadel on "kiirendusmembraan" mis katki oleku puhul tekitab olulisi kiirendustõrkeid.
Liiguta gaasitrossi ja küll aru saad millest räägin.
Solex'i membraani saad võibolla isegi BEN'ist.

[volvo245]

Liiguta gaasitrossi ja küll aru saad millest räägin.
Solex'i membraani saad võibolla isegi BEN'ist.

Membraan nagu toimis.

Mmm... ei tule ette, et seal üldse mingit vaakumvollasid oleks. Tollel on süütepool üldsegi neljakandiline ja kolme pistikuga (kui see midagi muudab)

On ikka isegi "süütepooli" jookseb üks!