Soojendus ei anna eriti sooja

[Taff]

Tervist
Mure järgmine,et soojendus ei taha üldse sooja anda,kuigi saab lastud mootoril soojeneda ja isegi peale pikemat sõitu on "kabiinis" suht jahe,isegi jopega istudes.Kust tasuks hakkata probleemi otsima? Kui ventikas esimese kiiruse peale keerata siis ärnalt leiget õhku puhub,teise kiirusega hakkab juba külma õhku tulema.....3,4kiirusest ei hakka rääkimagi:P
Autoks 93a 460GL

[Rein]

Eks ikka termostaadist. Katsuda kätega lõdvikuid. Kui ikka tulikuum lõdvik läheb radikasse sisse, siis järgmine asi on soojenduskraan, või siis radikass saasta täis.

[Volvo Club]

Kontrollimist alust selles järjekorras termostaat, soojenduse kraan, soojendusradikas.

[Taff]

Hmm...termostaat peaks korras olema...igatahes need voolikud mis soojendus radikasse lähevad on soojad.
Aga loll küsimus kus see soojenduse kraan asub?
Ja kas võib viga olla tegelt selles,et soojendus radikas umbes? Sai radika tilkumise peatamsieks kasutatud mingit möginat.-...äkki sellest soojendusradikas umbes?

[Volvo Club]

Kui sul autot soojendades jah.radikas soojaks läheb siis järelikult termostaat lahti - vaheta ära. Termostaat avaneb sõltuvalt termostaadi tüübist 75-95 C juures.
Kui sa kasutasid lekke peatamiseks keemilisi aineid, siis see võib ka põhjustada soojenduse umbe mineku. Võta soojenduse lõdvikud lahti ja surveveega pese radikas läbi, usun et aitab.

[Rein]

Radikat pese siis vastupidises suunas, kust muidu sisse tuleb, sealt poolt las tuleb siis pesemise korral välja. Ma ei tea, kuidas 400 stel on, aga mõnedel autodel pole ka soojenduskraani, radikast voolab koguaeg läbi, aga reguleeritakse õhuvoolu klappidega.

[mgarageu]

400 seerial ei ole soojenduskraani...

[simpson005]

tegelikult kui soojendus radika voolikud on mõlemad soojad siis peaks vesi ju läbi käima

[Volvo Club]

Lõdvikud võivad soojad olla, sest ringlus toimub mõne toru kaudu. Kui suurem osa radika torudest umbes, siis puhub ta aga külma õhku.

[Profeiler]

Mul aga selline probleem 460-ga, kuuma tuleb küll, kuid pannes venti 4 peale, on see sama tugev kui külma 2, ning kuuma kaks on vaevu külma1 puhumistugevusega.Milles võib probleem olla?

[aasukyla]

ma pakkun et radikas on osaliselt umbes. oli sarnane probleem, et kui külma õhku tuli liialt palju peale, siis jahutas sooja maha. sai puhuda lasta ainult madalatel kiirustel.

[Profeiler]

Ei, ei... räägin uuesti.
Külma režiimis puhub kõvasti. Kuuma režiimis puhub välja 4 astme peal sama tugevalt kui külmas 2 tugevusega. Õhk on ikka kuum, kuid puhumistugevus on kuumarežiimis väike.Justkui oleks mingi klapp vms kinni. Kas see võib nii olla? ja kui siis kus täpsemalt võiks olla?

[Volvo Club]

Kui väljast õhku puhub samas reziimis paremini, kui soojendusradiaatorist läbi tulevat õhku, siis on sul radiaatori poolses osas enne radiaatorit mingi takistus, mis õhku peale ei anna. Tuleb soojendusradiaatori korpus lahti võtta ja vaadata mis takistab õhu liikumisest.

[zimmermann]

võibolla hakkab soojendusmootor ise saba andma? puksid kinni või midagi sarnast näiteks?

[mgarageu]

ei lähe isegi perfektses korras olles nii soojaks salongis kui näiteks 700 või 900 seeria. isiklikud kogemused mul abiks. võimalik, et sinu kütteradikas on väljastpoolt määrdunud ja ei lase päris hästi õhku läbi...