460 piduritoru vahetus

[MWH]

kas on kellegil äkki olnud kokkupuuteid 460 piduritoru vahetamisega (et siis täies pikkuses eest taha),on see lihtne või peaksin kohe hakkama töökoja peale mõtlema

[rotsa]

Lasin piduritorud ära vahetada ja mõningad asjad seal veel ning kokku läks see maksma 2500.-

[veljo]

See on tuttav, olen mitmel 460 juba tagumised torud ära vahetanud. Kuid selleks ei ole vaja kogu pikkuses vahetada, tavaliselt tuleb poole pealt on olemas vaheliited mille abil pannakse uus vanaga kokku.

[taavi]

ma lasin töökojal vajhetada poole pealt, hind oli mingi 100.- pluss töö paar aastat tagasi. töö vist läks 1 tund.

[Ropshimself]

need torud ise on ka suhteliselt koomilised, minu taga omadel on enne voolikuks üleminekut paar keerdu sees nagu vedrul. (oh neid hollandlasi)

[Volli]

need torud ise on ka suhteliselt koomilised, minu taga omadel on enne voolikuks üleminekut paar keerdu sees nagu vedrul. (oh neid hollandlasi)

Seal see teema ,et torud peavad ühepikkused olema,oleneb kuidas kulgevad ,jääb mõnel pikkust üle ja keeratakse "vedruks".Piduritorudega tegeledes,eriti vanemal masinal, on põhiprobleemiks,et ei kipu eriti heasti lahti tulema need mutrid,ise olen alati kui toru vahetusse läheb selle mutritagant maha lõiganud,et saaks korralikult padruniga keerata,leht- ja isegi spetsvõti ei ole tihti pädevad . Õhutusniplid oleks samuti asjalik ennem käima saada,ilma on k*pp õhutada.

[JaanKaer]

Olen ise oma 900sega sees etapis, et olen sunnitud vahetama kõik algusest lõpuni - torud, voolikud, kolvid, mansetid, klotsid. Ega neid ka ise teab mis kunst vahetada pole, kui vana eest ära saadud. Peaasi, et liitmiku vint jääks terveks. Pidurimeistrid OÜ Järvevana teel teevad sulle ka vajadusel vana toru alusel uue. Vist sama pädevad on ka Laki Auto seltsilised.