Volvo Club Eesti

Korralik padi peaks hoidma vabalt 0,6 vaakumit, need odavad ei kestagi ja see on juba ka omal läbi käidud tee. Osta korralik padi: https://aeromotors.ee/kataloog/volvo/v70-ii-285/2-4-d5/mootor/mootorikinnitus?layered_id_feature_1586%5B0%5D=3&of=m4600;t16082;s10638 Selged pildid, tellisin omale ...

SvenR kirjutas:Kui asukoha paned siis on lihtsam vast leida, Võrumaal saan abiks olla.

Sain juba õnneks ühe vähe tõsisema universaal seadega veakoodi ära kustutada. Oligi lihtsalt mingine üldine srs control module fault vms. Tuli ja teade kustus igatahes.
Tundub, et tuleb aku peale mõtlema hakkata .

Lugu siis mootoripatjadest. Nimelt kuna esimesel mootoripadjal oli vaakumväljundi ava ära pragunenud ning enam vaakumit ei hoidnud. Sai siis ostetud vist oli EGT toodangu padi ning see külge pandud. Sellega kaasnes aga tühikäigul vibra. Täna mõõtsin siis selle uue padja vaakumit, näitas 0,1bar ja ho...

Kusjuures siin võib pisut loogikat olla küll, aku on mingi vana Volvo originaalaku. Eks mingi aeg sai ikka testitud ning peale seda ta käima läks ka aga äkki ikka oli see madala pinge teema. Proovin nüüd leida diagnosti võimaluse, sest universaalsed ei loe volvot ju .

Sai Aliexpressist tellitud oma Hu-650 raadiole bluetooth moodul. Ühendasin selle täna kenasti ära aga peale seda tuli srs airbag system veateade. Moodul teeb ilusti raadioga koostööd. Ühendamise ajal makilt ega kliimaplokilt pistikuid küljest ei võtnud ning akujuhtmeid ei eemaldanud. Mooduli toide s...

Küsiks veel siis targematelt, et palju siis tollel 2.0 81kw täispritsega mootoril ikkagi keskmine kütusekulu on? Äkki keegi mõistab midagi kõnelda .