Volvo Club Eesti

Alusta sellest et eemalda üks filter, kahte korraga ei tohi olla. Sõltuvalt milline kliima on autol.

Vaadake et oleks mineraalõli (JWS 3309), mitte sünteetiline. Astusin algul samasse ämbrisse...

Uurisin õli speci ja tuleb välja et eurol atf 1100 on täissünteetiline aga see mida soovitatakse ehk mobil atf 3309 on mineraal?

Ise vahetasin, taseme panin töötava mootoriga P asendis, õli oli 60 kraadi.

Et siis õlis ikka asi pole? Huvitav et peale õli vahetust tuli viga, enne seda oli korras.

See siis vale õli mis poest anti?

Vahetasin xc70-l (TF80 SC) käigukasti õli ülevalt sisse, alt välja. Kulus 12l ja panin odavat EUROL ATF 1100. Peale seda hakkasid ühtlasel sõidul mootori pöörded kõikuma ja pani mäkketõusul auto jõnksutama. Kas vale õli võib seda põhjustada või on käigukasti remont möödapääsmatu juba?

Selline probleem et XC70 2003a rool pööramisel hakkab tagasi kiskuma, paigal seistes vähem, sõites rohkem. Panime teise pumba (kasutatud), vahetasime õli aga oluliselt paremaks ei läinud. Kas tuleks viga otsida roolilati juurest? On kellegil samalaadset viga esinenud?

Paigaldati uus juhe aju ja ventilaatori vahele, hetkel töötab.

Nüüd sai proovitud niipalju et ventilaator töötab aga midagi on selle signaaliga mis tuleb mööda peenikest juhet sinna ventilaatorisse. Kas see käib ka läbi relee kusagilt?

Tere!
Oskab keegi öelda kus asub XC70 2003 2.5T 154kw mootori jahutuse ventilaatori relee asukohta?

Tänan!

Tere!

Kas see veovõll tuleb lihtsalt tõmmates välja nii käigukasti kui nurkülekande poolt või on seal mingid stopperid ka ees?

Tänan!

Tere!

Kas XC70 D5 136kw esimene hapnikuandur on esimene lambda andur? Ei leia varuosadest hapnikuanduri nimega.