Volvo uudistes

[taavi]

300kw ja top kiirus 225
Tase värk ikka

huvitav kui kiirelt see 225kmh kätte tuleb? ma ise sõidan mittevolvo parketimaasturiga, mis vähe lahjem ja 180 peale piiratud, see 180 tuleb suht kiirelt kätte ja peale seda toimuks nagu kaigas kodarasse tunne aga eesti teedel sellest rohkem kui küll, piirkiirus enivei 110 meil.

[Iceman]

...

Mis mõttes mõistlikku pole? Kas 225 on su meelest ok möödasõidu kiirus Eestis?[/quote][/quote]
Mis on sinu loogika? Et 10-15 km/h möödasõidul kiirust ületada on ok, sest sina teed nii (ja rohkemaks su diislikott nagunii suuteline ei ole). Aga kes ületab rohkem, see on m u nn? Ja ära tule mulle rääkima, et sa punktipealt 90ga teed möödasõite. Sellisel juhul oled sa sama ohtlik idioot nagu need rekkamehed, kes 89ga 87kmh rikkast moodasõite Tartu maanteel teevad. Ma käin sulle lihtsalt sellise mõtte välja - kuna möödasöit on yx ohtlikumaid manöövreid üldse, siis on seda turvalisem teha vöimalikult kiire ajahetke sees. Ehk siis mida kiiremini eesolevast mööda saad, on kõigile parim ja turvalisem.

[Klamber]

Kõik antud isendid on sellise kiirusega. Nii sedaanid kui maasturid.

Sedaanid siiski 250.

Aga siinkohal ütleks et 225 on isegi hästi. On ka kiiremaid sõidukeid mille spido selline välja näeb..

[Liiwaannus]

Mis mõttes mõistlikku pole? Kas 225 on su meelest ok möödasõidu kiirus Eestis?

Mis on sinu loogika? Et 10-15 km/h möödasõidul kiirust ületada on ok, sest sina teed nii (ja rohkemaks su diislikott nagunii suuteline ei ole). Aga kes ületab rohkem, see on m u nn? Ja ära tule mulle rääkima, et sa punktipealt 90ga teed möödasõite. Sellisel juhul oled sa sama ohtlik idioot nagu need rekkamehed, kes 89ga 87kmh rikkast moodasõite Tartu maanteel teevad. Ma käin sulle lihtsalt sellise mõtte välja - kuna möödasöit on yx ohtlikumaid manöövreid üldse, siis on seda turvalisem teha vöimalikult kiire ajahetke sees. Ehk siis mida kiiremini eesolevast mööda saad, on kõigile parim ja turvalisem.

Kordan küsimust, millele sul vastamata jäi. Kas 225 on Eestis ok kiirus möödasõidu tegemiseks?

Mu diisel ei sõidagi mööda, kui teisi autosid teel näen, siis pargin ära ja ootan tee tühjenemist

[Tanel]

Kordan küsimust, millele sul vastamata jäi. Kas 225 on Eestis ok kiirus möödasõidu tegemiseks?

Miks sa eesti liikluses nii kinni oled kogu aeg?
Mujal antud autosid ei liigu kui vaid siin?
Mõni auto suudab 100-200 teha ca 3-4sekundiga, mis on poole vähem tavaliselt möödasõidule kuluvast ajast.

[ddig]

Nad võiksid selle XC90-ne summutiga midagi teha. Iseenesest liigub üsna nobedalt edasi, aga see hääl reedab selle mahlapaki seal kapoti all. Natukene luksuslikku mahedat mürinat võiks ikka tulla kui gaasipedaal põrandasse suruda .

Just sel põhjusel loobusid mu kaks sõpra hiljuti uuest XC90st ning ostsid Q7d. Kommentaar oli stiiilis "mootor karjub".

Kogemuste põhjal on mul kujunenud selline arusaam, et dünaamilise mugavuse (ja akustilise meeldivuse) tagamiseks on vaja vähemalt 2L töömahtu tonni kohta. Ülelaadimisega mootori puhul piisab ca kolmandiku võrra vähemast aga palju oleneb ka mootori seadistusest.

Oma luks-Volvosid võrrelda, mis tänapäevastest vastetest ca pool tonni kergemad, siis on kolmeliitrine selgelt mugavam sõita kui kaheliitrine. Viimane tänu vanakooli turbole küll selgelt meeleolukam : - )

Suvalisi võrdluseid veel sisse tuua, siis 2,7T tühimassiga Chevy Express on üsna mugav oma 5,3L mootoriga. 1,5T tühimassi ja 4,7L mootoriga Mustang niisamuti.
1,4T massiga ja 1,4L turbomootoriga Superb on vaatamata 110kW.le ja DSG kastile üsna kasin sõiduvahend.

[Liiwaannus]

Kordan küsimust, millele sul vastamata jäi. Kas 225 on Eestis ok kiirus möödasõidu tegemiseks?

Miks sa eesti liikluses nii kinni oled kogu aeg?
Mujal antud autosid ei liigu kui vaid siin?
Mõni auto suudab 100-200 teha ca 3-4sekundiga, mis on poole vähem tavaliselt möödasõidule kuluvast ajast.

1. Sest ma liiklen Eestis peaasjalikult.
2. Mitmes riigis on 225 legaalne liiklemiskiirus?
Tõstaks panuaeid ja küsiks lugupeetavatelt, et mitu möödasõitu autoga on teil lõppenud seieriga teisel pool 225 joont?
Ja boonusringi küsimus, et mis on teie autode düünamikanäitajad võrreldes t8 numbritega ja kuidas te üldse alla 300kw masinatega sõidetud saate, siit jääb mulje, et hullemat piina on raske ette kujutada.

[princeAndrew]

Oh poisid-poisid, mis te nüüd ...me kõik oleme Top Geari vaadanud ,aga ei hakka mu kaasfoorumlased 225 km/h kiirusega Tartu mnt.l möödasõite tegema.

[Tanel]

Kordan küsimust, millele sul vastamata jäi. Kas 225 on Eestis ok kiirus möödasõidu tegemiseks?

Miks sa eesti liikluses nii kinni oled kogu aeg?
Mujal antud autosid ei liigu kui vaid siin?
Mõni auto suudab 100-200 teha ca 3-4sekundiga, mis on poole vähem tavaliselt möödasõidule kuluvast ajast.

1. Sest ma liiklen Eestis peaasjalikult.
2. Mitmes riigis on 225 legaalne liiklemiskiirus?
Tõstaks panuaeid ja küsiks lugupeetavatelt, et mitu möödasõitu autoga on teil lõppenud seieriga teisel pool 225 joont?
Ja boonusringi küsimus, et mis on teie autode düünamikanäitajad võrreldes t8 numbritega ja kuidas te üldse alla 300kw masinatega sõidetud saate, siit jääb mulje, et hullemat piina on raske ette kujutada.

Sinule midagi selgitada on sama väsitav, kui sea laulma õpetamisel
Lõpptulemusena vaatad ikka sama ... otsa ja pool foorumi kasutajatest on väsinud, et sulle midagi selgitada

Kui natukenegi mõtleksid ja arve vaataksid siis T8 oma massi tõttu nullib igasuguse jõu juba eos ja nii mõnelgi siinsel autol ei pea olema 300kw, et olla parema dünaamikaga.
Asja nimi on jõu ja massi suhe
Aitab juba sellest mölast

[Liiwaannus]

Ära siis seleta ja vasta lühidalt küsimustele.
Mitu riiki ja mitmel sinu masinal on 0-100 näitaja alla 5.6 sekundi.
Kaks numbrit, lihtne.

[Tanel]

Sulle ei saa ju vastata
Iga vastuse peale saad vähemalt 2 lisaküsimust.

Nagu krt raamatupidaja, ajad numbreid taga
Hetkel 2. Mida selle teadmisega nüüd peale hakkad?

[Liiwaannus]

Tegelikult su suutmatus vastata lihtsatele küsimustele näitab, et sa saad ise ka aru, et rappa läks ja vastates mõistuse järgi peaksid sõnu sööma. Las ta siis jääb.

[Tanel]

Tegelikult su suutmatus vastata lihtsatele küsimustele näitab, et sa saad ise ka aru, et rappa läks ja vastates mõistuse järgi peaksid sõnu sööma. Las ta siis jääb.

Jäägu sulle sinu arvamus.

[-kj-]

Polegi midagi vaielda. Need, kes pole normaalse kiire autoga sõitnud, ei saagi aru. Ja diisel jäägu üldse põllule

[Loff]

Polegi midagi vaielda. Need, kes pole normaalse kiire autoga sõitnud, ei saagi aru. Ja diisel jäägu üldse põllule

Odota nyt! Põllumees tahab ka traktoriga mööda teed ühelt põllult teisele liikuda!