Volvo Club Eesti

Rootsi Motormännens Riksförbund teatab, et xc90 (2006-2007) on turu k6ige vigasem auto. Ta on nimekirjas viimane:
a) t6sised probleemid, mis tuleb kohe parandada (V70 on altpoolt teine)
b) v2iksemad vead, mis v6ivad oodata j2rgmis teeninduseni (99% xc90-dest!)
c) t66kojas veedetud aeg

Ka Svensk Bilprovning (tehnoylevaatus) teatab, et xc90 on probleemauto. Kolm aastat vanade autode seas on xc90 viimaste seas, 100 autost ei l2binud kontrolli 23 autot. Svensk Bilprovning kontrollib aastas 3,2 miljonit autot, nendest 210 000 3a vanad.


Nimekiri siin:
http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1193851.ece
Større feil (som må repareres omgående)- suured vead, mis vajavad kohest remonti.
Mindre feil (som kan vente til neste service)- v2iksemad vead, v6ivad oodata j2rgmise teeninduseni
Dager på verksted-p2evad t66kojas
Gjennomsnitt: keskmiselt

On kuskil vead kirjas ka? On tagumised rattalaagrid 20 000km/paar?

õnneks on ka häid uudiseid, tundub , et viiamselajal on vist suurmajagu masinad vigased 75% ja see on väga tore, loodame, et asjad jätkuvad samas vaimus, huvitavalt on uuemad kui 02 aasta masinad ikka väga veaaltid, olenematta margist vist, eriti kui võrrelda 90nedate alguse masinatega, aga see on ikka puhas rööm.eriti hea meel on mul sellest , et meedia vahendusel on teada antud pankade vähesest soovist uusi liisinguid anda ja seega on tulemas õnn meie õuele uuemate garantii kaotanud masinate näol, mis mulle küll siirast rõõmu valmistavad.
jääb vaid loota, et mingiaeg saabub aeg kui alla 1% masinatest tüv-i läbivad, eriti põnev on oodata esimeste hübriidide grantiiaja lõppu, vat see saab tore olema (kuigi esimesi juppe neile on mu käest juba küsitud, aga paraku on need ainult veidi 10k maksnud)
ühesõnaga väga head ajad on tulemas