Igaastane tuledeteema. KRT kasutage tulesid õigesti....

[maasikas]

Ants, su avataril üks valge iludus, tõmba kapott üles ja vaata mis võimsusega pirnid seal on.

[Liiwaannus]

Udutuli uduta annab sama efekti, mis kaugtuli tiheda uduga, ehk tekitab peegeldudes lähedale heleda pinna ja takistab kaugemale nägemist. Jah, intensiivsuse vahe on suur, kuid tehke loomkatse. Pange auto pimedale teele kuskil lisavalgustuseta alal ja laske kellelgi läheneda. Mõõtke ära esmase märkamise distants udu+lähi ja ainult lähikatega. Kasutage seisvat autot, sest siis saab täpsemalt mõõta, võib nt signaaliga märku anda kui näed teist. Võib muidugi udu+kaug vs kaug kombot ka proovida.

[maasikas]

https://etv.err.ee/v/meelelahutus/ringv ... 31bfe4cdb8
siin parim selgitus asjale

[ants]

Ants, su avataril üks valge iludus, tõmba kapott üles ja vaata mis võimsusega pirnid seal on.

Osram H4 60/55w, lisades (mida pildil pole) Osram H3 55w.
oled rahul?

[SvenR]

Mingid vennad peavad normaalseks kaugtuledega näkku lajatada kui keegi koos
päevatuledega udukatega vastu tuleb, ulme

Tood äkki näite kelle postis selline väide kiras on?

[pedäjane]

Nendele juhtudele laiataks ka, kes paigaldavad tuledesse võimsamad pirnid kui lubatud (tulede referents on suurem kui tuledel kirjas) ja pimestavad samamoodi vastu tulevaid juhte. Olgugi, et tuled on õigesti reguleeritud.

Ma olen nii laisk, et viitsi lisa liigutust teha (lähituled lülituvad automaatselt), et panna udutuled iga kord põlema kui sõitu alustada. Või on neil autotel istme sees ora, mis juhile tagumikku torkab kui udutulesid põlema ei pane?
Who knows.

[Omris]

Mingid vennad peavad normaalseks kaugtuledega näkku lajatada kui keegi koos
päevatuledega udukatega vastu tuleb, ulme

Tood äkki näite kelle postis selline väide kiras on?

Palun:

Mina olen see abivalmis liikleja kes lükkab kaugtuled peale alati kui keegi pimedas udukatega vastu tuleb. Siis ta ju tänu minule näeb veel paremini

[sanderk]

Ja kus sa jätkuvalt välja loed et see on normaalne @Omris?
Ma sain aru et pool iroonilise lausega läksin päris mitmele udukaossile nii hinge et arutluse asemel tuleb idioot ütelda või silmarsti poole saata
Palun võtke jätkuvalt südamesse ja KRT kasutage tulesid õigesti...
Mulle teeb see udukate teema pigem nalja. Kui inimesed ei suuda jätkuvalt aru saada et selle 15 meetri asfaldi ülevalgustamine EI AITA kiiremini ohtu märgata(Pool teemat siin juba erinevaid videosi, seletusi ja linke täis. Uurige palun neid) siis mul tekib küsimus et kust neid juhilube osta saab? Ise lube tegin siis oli isegi eksamis see tulede küsimus sees.

[maasikas]

Sanderk, kui lubade ostmisest jutt käib, siis tuleb kindlasti esimesena sinu poole vaadata. Udutulede kasutamine on lubatud LS järgi. Udutuled ei pimesta, nada käivad teistele närvidel. Seega kui tahad teisetele närvidele käia, lükka udukad vihmaga sisse ja seadsuse järgi kõik okey.

[sanderk]

Ehksiis peaksin kasutama neid sellepärast et kellegile närvidele käia(vahet pole et muud tolku neist pole) ?

[Omris]

Ja kus sa jätkuvalt välja loed et see on normaalne @Omris?

Ehk oleksin pidanud välja lugema, et käitumismaneeri mida rakendad, pead ebanormaalseks? Sry selle peale tõesti ei tulnud


Päris paljud sõidavad mulle vastu (ka päevasel ajal) udukad peal. Pole kordagi mind pimestanud ja ammugi pole tekkinud tunnet, et peaks kaugtuled vastu panema.

Muidugi kui nt. sellised pirnid sees, siis teine asi
http://tarmo.planet.ee/730d%20FL/e38%20 ... udukas.JPG

[Oldschool79]

Ok, mis minusse puutub, siis mina lähtungi sellest, et lähikas valgustab uduka üle (nagu ants eespool kirjutas),mistõttu teed valgustavana on väike efekt, eriti päeval, aga vastusõitva jaoks on ikka etem kui näeb 2 tule asemel nelja, sest udulaterna valgus ikkagi tungib udust läbi ka. Mis puudutab pimedas kasutamist, siis seda pole veel juhtunud, et läheks pimedas vaja ega ma vist tahagi, sest pimedas on suur oht et udusein tuleb ette ja siis ei aita miski- ok kiirus alla, aga siis on oht et jääd tagasõitjale ette. Mõõdunud aastal oli kusagil mingi viadukti peal ahelavarii udust tingitud olude tõttu. Kui tekib olukord, kus sõidan pimedas ja tuleb udu, siis proovin lihtsalt selleks et efektist aru saada, aga päeval (hommikul), ei saa aru. 5meetrise nähtavusega vist ei sõida üldse, nii et halbades oludes nähtavaks ennast teha on oluline. kui palju udutuli teeääri valgustab, ma ei tea, aga usaldan kogenumate seletusi. kõik taandub ikkagi sellele, et kui tahad, tee ennast nähtavaks, aga ära kasuta neid ilma põhjuseta. Ilma põhjuseta siis- kui pole udu ja pole raskendavaid asjaolusid. Paduvihmadega pole mina kordagi udukat kasutanud, sest ma ei näe, et sel oleks efekti. Nujah, sügisesed musta-asfaldi perioodid, kus must märg asfalt suure osa lähika valgusest endale neelab, on muidugi teine teema, aga mina olen siiani hakkama saanud ilma udukateta. Lükkan sisse ainult siis kui on udu ja tajun sellest võimalikku ohtu. Mind häirivad rohkem ksenoontuled. Eritisinised. Ja LED tuled. Väga vastik, külma valgusega. Kui saaks, keelaks ära!

[Liiwaannus]

Kui tahad päeval nähtavam olla kui lähikaga, siis pane päevakas, mille valgus ongi vastutulejatele suunatud ning teele seda oluliselt ei raisata. Udukas on päeval enda nähtavaks tegemiseks jama, sest valdavalt madalal ja kaob juba väikeste kõrguste erinevuste korral künka taha ära.
Mingi hullem teoretiseerimine, võiks ju lihtsalt tuled korda teha, paika keerata ja sihtotstarbeliselt ja vastavalt ettenähtud korrale kasutada, näeks ise normaalselt ja ei käiks teistele pinda.

[Oldschool79]

pidasin silmas enese nähtavasks tegemisest udus. mitte niisama.
ok, kui udus nähtavus mingi pool kilomeetrit siis loomulikult pole vaja. aga kui on ikka2x väiksem maa, mida näed, siis pean kasutama ju.

[otsiabi]

sellised udutuledele kergestiärrituvad kodanikud ei peaks liikluses üldse osalema... või teine variant - ärge raisake oma energiat klaviatuuri taga, minge politseisse tööle ja hakake riigile raha teenima