Volvo Club Eesti

torms kirjutas:Krt vaatasin palju maksavad saksas v40-ed, hinnad olid kuni 300k, eestis pole ühtegi üle 100k.

Müü või auto maha saksamaale.

Olen mõelnud küll müügile, aga no krt ei suuda. Liiga kallis enesele

taavi kirjutas:sellepärast praegu ongi tendents müüa auto maha sakasmaale, mitte sealt siia neid tuua..

Oli küll vahepeal selline jutt, et kuna Eestis nii palju liisingule tagasi antud autosid, siis on hinnad nii maas ja veetakse koormate kaupa Lääne-Euroopasse müüki, aga ise hindasid vaadates näiteks diisel V70 kohta, siis tuleb välja, et selle hinna eest, mille eest Eestis saaks kõige odavama (ja järgmistest ka kõvasti odavama) müügis oleva auto, saab Saksas valida juba kõigi lisadega ja heas korras autode vahel, ja seda isegi ise järel käimist arvestades.

Ma ka maha ei tahaks müüa. Aga ostaks V70 diisli küll. Ainult sellepärast, et oleks tiba suuremat autot vaja. Ja kui siis ikka täis lisadega.

on varsti plaan minna Leetu 2001 + volvo v70 vaatama minna aga oskab keegi kaasa rääkida veidike miks Eestis saab väga rondi sellise raha eest kui sealt päris soliidse välimuse ja lisadega auto ?
On keegi käind hiljuti Volvosid luuramas ?
Kas tasuks sellist teemat uskuda või mitte ? - http://englishrussia.com/2009/03/16/car-with-surprise/

Ettevaatlik tasub olla, seal lihsalt hulga lähemal käia saksamaal masinate järel ja siis neid vuntsida. Sellest ka vast hinnavahe.

Leedust ei tohi kindlasti kuskilt platsi pealt osta, vaid otse omanikult, kes on juba mõnda aega ise sõitnud selle autoga või siis otse saksa treileri pealt.

Nalja viluks võib öelda, et kui Saksamaal kiirteel pauk käib siis Leedu puksiirauto on ennem kohal, kui saksa autoabi

Oskab keegi öelda, kuidas tuua auto Leedust, kui autol on belgia numbrid ja kehtiv ülevaatus?
Kas on tarvis teha transiitnumbrid või on ka mingi teine võimalus?