Volvo Club Eesti

Ta ju ütleb videos et xc60.
Minu V60 hübriidil on muidu ka selline junn. Erinevalt xc60 st ülevaltpoolt mul ligipääs täiesti puudub

kaupz kirjutas:Mis mootoril on lühike peidetud õlivarras?
https://vm.tiktok.com/ZSsyj1Cp/

2010 aasta xc70 d4(T16) oli juba see junn külges ja ülevalt sai täitsa ligi sellele.

Kas 15 tolline v70 originaalvelg(ET43) istub 01 xc70 alla ilma, et vastu supporti käima hakkab? V70-l on märgitud 15 tolli aga xc-l mitte. Ei mäleta, et neil pidurikettad erineva läbimööduga oleks..)

sanderk kirjutas:Kas 15 tolline v70 originaalvelg(ET43) istub 01 xc70 alla ilma, et vastu supporti käima hakkab? V70-l on märgitud 15 tolli aga xc-l mitte. Ei mäleta, et neil pidurikettad erineva läbimööduga oleks..)

Kui kettad 288mm siis mahub, kui 302 siis ei mahu.

sanderk kirjutas:Kas 15 tolline v70 originaalvelg(ET43) istub 01 xc70 alla ilma, et vastu supporti käima hakkab? V70-l on märgitud 15 tolli aga xc-l mitte. Ei mäleta, et neil pidurikettad erineva läbimööduga oleks..)

286mm piduri peale mahub, 305mm peale ei mahu. Vahet näeb silmaga - 305mm kettal on keskosas jahutusribid.

305mm ketas:


286mm ketas:

Tänud! Siis ei hakka velgi otsimagi (sattus tutikas jooks goodrich AT ühe rehvi hinnaga kätte ja kohe hakkasid ideed lendama )

Kas see on normipiires, et peale rihmavahetust rihmapinguti seatud külmalt keskasendisse, sooja mootoriga liigub pingutinäit paremale kahe kriipsu vahelt välja?

endel kirjutas:Kas see on normipiires, et peale rihmavahetust rihmapinguti seatud külmalt keskasendisse, sooja mootoriga liigub pingutinäit paremale kahe kriipsu vahelt välja?

Kui jutt hammasrihmast,siis ok jh.

Kuna 940-i kojamehe relee ei maksa just 5€ siis küsin enne, kui uue ostan. Nimelt aknapesurid ei tööta, andsin pumbale voolu peale, töötas ehk probleem selles, et pumbale ei tule voolu peale (mõõtsin üle, ei tule). Kaitse on korras ning muud kojamehefunktsioonid töötavad. Kas viga võib olla kojameeste relees või ehk kojameeste kangis endas?

Tundub, et viga ikka lülitis, kui teised funktsioonid toimivad.

Aga mõõda, kas relee juhtahelale antakse pinge peale või mitte.

Sai ära vahetatud 2007 V70 (P2) kliimablokk ära. Nüüd puhub juhipoolt ainult kuuma, isegi kui 16 ehk miinimuni peale keerata. Netist lugesin, et akujuhtme maha võtmine pidi ära nullima ehk korda tegema? Kui sain valesti aru, oskab keegi targem midagi soovitada?

McBrainless kirjutas:Sai ära vahetatud 2007 V70 (P2) kliimablokk ära. Nüüd puhub juhipoolt ainult kuuma, isegi kui 16 ehk miinimuni peale keerata. Netist lugesin, et akujuhtme maha võtmine pidi ära nullima ehk korda tegema? Kui sain valesti aru, oskab keegi targem midagi soovitada?

Tõenäoliselt ikkagi vaja vidaga uuesti kalibreerida.

Ei hakkand hetkel uut teemat tegema, ehk leidub siit abi Plaan siis soetada 2013 a. XC60 ning vaatamas käies avastasime, et mootori juures oli näha mingil määral õli leket. Nüüd tuli välja, et karterituulutuse toru juurest lekkis õli, nüüd vahetati klamber ära ja peaks leke likvideeritud olema. Siit ka küsimus, kas karterituulutuse toru juures tohib üldse õli olla/lekkida? Mõni väidab, et pole hullu midagi, teine ütleb et kahtlane. Ehk on kellegil sarnase teemaga olnud varasemalt kokkupuuteid ning oskab nõu anda, kas see on siis normaalne nähtus või mitte ning mis hädasi/remonte see tulevikus veel põhjustada võib.

Kui uut masinat ostma läheksid,siis oleks kahtlane,Aga teadmatu ls juures ma küll probleemi es näe.Eks too tekib sinna mootori kulumisest ,jala raskusest,õli viskoosusest ja veel paljudest asjadest.Tulevikus võib see viia mootori vahetuseni