Volvo Club Eesti

Tere päevast

Sain pidurisadulate tootjafirmale tehtud päringule vastuse: Sadulad on ilma välise vedruta. Soovitati osta konkreetset käsipiduritrossi (andsid viite):https://skv.pl/pl/Parts/25SKV793/?manufacturer=VOLVO&model=S40%20I&type=1.8&partGroup=Ci%C4%99gno,%20hamulec%20postojowy

Olemas nii paremale, kui vasakule muidugi.Eestis maksab üks ca 9 euri, pole hullu muidugi. Helistasin mehhaanikule, too arvas, et kui ainult tross, siis ei tõmba piisavalt tagasi. Siit ka küsimus, et miks osadel sadulatel on eraldi tagasitõmbe vedru ja teistel mitte?
Trossi konstruktsiooni vaadates on näha, et neil on kummist kate, mille järgi saab aru, et tross liigub kuigi palju. Mis valemiga sadulad töötavad, ei tea. Ise kujutan ette, et kui on ilma vedruta, siis on käsipiduri rakendamiseks ja mahavõtmiseks rohkem jõudu tarvis ja tõenäoliselt venib tross ka kiiremini välja (Võib-olla eksin?), sest tagasitõmbe vedru tundub olevat jäigem.

Ma arvan et mõtled liiga üle. Kui sadul on ettenähtud töötama ilma vedruta siis ta ka nii töötab.
Vb mõnel sadulal on vedru sellepärast et tross kulgeb põhja all käänulisemalt (liigub raskemini) vms.

OK, tänud martinjev.

Minu jaoks on küsimus nüüd lahendatud

Otsime abilisi ja mõttekaaslasi, et taaselustada klubilisi toimingyid ja tegevusi.
viewtopic.php?f=22&t=49661&start=15

Tere,kuidas oleks võimalik tagumiste uste plärinast lahti saada?Kõlarid ise korralikud aga uksepolstrid plärisevad,kui käega peale vajutada siis on vait.

Vaadata, et kõik tüüblid olemas ja kui sellega korras, siis ukse ja polstri vahele mingit materjali.

kui sa räägid 1. gen v70, siis ma arvan et suure tõenäosusega sul kõlar ise ribadeks kuulatud, aitab elemendivahetus. ISe käisin selle tee läbi. Võta polster maha ja vaata mis pläriseb. Teoreetiliset võib polster ka pläriseda, easy fix on plekikruvid, nice fix on uued tüüblid ja siis peab vaatama, et tüüblikinnitus poleks lahti kärisenud polstri küljest.

Kas rehvirõhu andurid velgedesse on universaalsed või tuleb margipõhiselt osta? Milliseid tootjaid eelistada?

martinjev kirjutas:Kas rehvirõhu andurid velgedesse on universaalsed või tuleb margipõhiselt osta? Milliseid tootjaid eelistada?

Margipõhised eelprogrammeeritud,paned külge ja ise õpivad ära ning rohkem sellega pead ei vaeva.

Tervus ja liiga ilusat sügise ilma õhtut!

Aidake mind lolli.

V70 P2 , 2003 , Diisel , 120KW - õhulugeja
[spoiler][/spoiler]

Kas või milline jubin nüüd sellelt lingilt see õige on ?

https://www.ladu24.ee/varuosad/0/,,,,0% ... B218%2B088

Kõige viimane ja kõige kallim tundub täpselt sama olevat. Osi vaadates pakuks, et toru sees vast võimalik ka andurit ennast vahetada. Seda kui pirtsakas auto alternatiivandurite osas on ei oska öelda.

Loomulikult võta Bosch. Sest orikas on sul ka Bosch ju

Iceman kirjutas:Loomulikult võta Bosch. Sest orikas on sul ka Bosch ju

Neid seal 6 erinevat. Kõik sobivad ?

Pigem tundub, et 6-st erinevast laost saab seda lihtsalt tellida!?

Hunt kirjutas:Tervus ja liiga ilusat sügise ilma õhtut!

...
Kas või milline jubin nüüd sellelt lingilt see õige on ?

https://www.ladu24.ee/varuosad/0/,,,,0% ... B218%2B088

Jagan kogemusi Alfa Romeoga sama teema kohalt. Kuna Alfa puhul peetakse vajalikuks õhulugeja eest palju raha küsida, siis kavalpead on otsinud soodamaid lahendusi. Teisisõnu on avalik saladus, et Bosch kasutab paljude erinevate "torude" sees sama koodiga sensorit. Ostsin Opeli õhulugeja (Bosch) ja tõstsin sensori ringi ja säästsin 100+ euri. Ei teinud seda ehku peale, vaid oli teada, et neil kahel sensorid klapivad.

Sensor on kinni arvatavasti security torx või security pentalobe kruvidega.
Puhtalt sportlikust huvist tõmba vana laiali ja vaata, mis kood sensoril peal on.

EDIT: kui sensori kood google'isse lükata, siis tuleb välja väga pikk nimekiri autodest, kuhu kas või see sama siin istub (sh palju Volvosid). Ise soovitan ka jääda Boschi toodangu juurde, olgu ta siis Opelile või Volvole loodud kestas