Vanema auto remont esinduses? Miks mitte!

[Asso91]

oot, kamoon, saage aru, küsimus ei olnud selles, MIKS TA SÕIDAB 15a VANA AUTOGA, vaid miks 15a vanat autot käiakse hooldamas kohas, kus on 2x kallim hind kui mujal.
Ma ise sõidan 17a vana Volvoga, mul on korralik palk ja ma ei pea üüri maksma korteri eest. Aga ikka ei käi ma esinduses või muus kallimas kohas oma autot hooldamas.

Okei, aga võibolla siis see point, et tahabki autot reaalselt esinduses hooldada, olenemata hinnast, vaid ta maksabki 2x rohkem selle eest, et 100% kindlalt teab et tehtud töödele kehtib garantii, ja kui midagi laiali lendab, siis reaalselt töö teostaja vastutab. On küll- ja küll olnud juhuseid, kus nurgataga lastakse hammasrihm ära vahetada, jätavad mõne rulli lahti või mida iganes ja mootor lendab laiali. Hiljem töö teostaja kehitab õlgu ja nii ta on
Mul isiklikult hea sõber töötab VW esinduses ja on küll ja küll rääkinud, kus "nukataga" tehakse küll poole odavamalt töö ära, aga midagi ikka ikaldub ära ning lõpuks oldakse nende uksetaga ikkagi...
Ühesõnaga - kõik inimesed on erinevad ja ka otsused, mis langetatakse on erinevad

[allan]

Okei, aga võibolla siis see point, et tahabki autot reaalselt esinduses hooldada, olenemata hinnast, vaid ta maksabki 2x rohkem selle eest, et 100% kindlalt teab et tehtud töödele kehtib garantii, ja kui midagi laiali lendab, siis reaalselt töö teostaja vastutab.

JEP. Põhjus, miks ma käin ka oma 15 aastat vana Volvoga IA-s ja olen nõus Rakverest Tartusse hooldusesse sõitma. Korraliku hoolduse eest rohkem maksmine ei ole kallis, kui see aitab hilisemaid ebameeldivusi vältida.

[-kj-]

Siin oli üldse ühes kohalikus suures ja hea nimega kohas juhus, kus vanema tädikese autol küsiti hammasrihma vahetuse eest raha, aga reaalselt ei tehtud midagi, ning mõni aeg hiljem olid klapid peas. Ostsid uue mootori ise...

[Harrikald]

Esimeses postituses on ju et Inchcape oma viga ei tunnista . Olgugi et suur ja tuntud koht. Samas on ka postitus nii poolik. Tahaks juba teada milles asi oli

[minukiri1]

Siin paar pilti ka lisatud http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php? ... 38#1329094

[taavi]

mis tarbijakaitse asjast arvab?

[maasikas]

Homme lähen 103kw volvoga remonti, tunni hind 66.- euri.

[swop]

Homme lähen 103kw volvoga remonti, tunni hind 66.- euri.

Olenemata kõigest eelnevast ma ei saa ütlemata jätta,et olgu see hind mis tahes. Oluline on see, et ise oled kvaliteedi ja lõpp tulemusega rahul.

[gljuk]

Kõvad munad Teil ikka.
Kõigile edu ja rahu(loeb viimase volvo remondi pealt säästnud rahakupüüre)

[Oldschool79]

Ma ei tea suhteline. Kes vähegi oskab ja tahab, hooldab autot ise- vanematel, ca 2000+ aasta masinatel ei ole niipalju tippelektroonikat sees, mida ainult esinduses korda teha saab. Esinduses käib inimene, kes ei viitsi ise jamada või ei oska ja samas suudab plekkida. Kes loeb raha, see üritab kas ise või mõne tuttava juures, kellel on autotõstuk.

Kõik on suhteline ja arvan, et ei saa seda kommenteerida, öeldakse, et mees teab, mis mees teeb, kui otsustab, et käib esinduses siis käib esinduses, kui putitab ise või väljaspool ametlikke teenindusi, siis teebki nii, sest me ei tea, kuidas ühe või teise inimeses eelarve ja võimalused kujunevad. See raha, mis on ühele suur, on teisele pisiasi.

Ise tehes tead, et teed endale, kui käki kokku keerad siis ise süüdistad. Kui viid esindusse, peavad nemad juba andma tööle mingi garantii, kui tehtud tööl ei ole kvaliteeti, langeb usalduskrediit ja inimene teinekord sinna ei lähe. Vahet pole, on töötegija ametlik ettevõte või tuttava tuttav.

[taavi]

mnjah, endalgi tuttavaid, kes käivad 300 eurost autot esinduses remontimas ja hooldamas. Läheb küll paarsada kuni pea tonn per laks (auto hind sellest ei muutu), aga ikka käivad. ei teeni nad miljoneid (muidu ei omaks 300 eurost autot), aga siiski käivad, kuna harjumuse jõud on suur. Antudjuhul ma ei saa aru, miks ksf! gljuk nii tulihingeliselt võitleb kallimate kohtade vastu. Kas sulle on seal varbapeale astutud või leiba käest üritatud võtta?

muidu ise ka viimasel ajal olen avastanud, et maksad rohkem, aga sul on jumala savi mis su autoga tehakse, niikaua kuni korda tehakse. päris mugav ja mõnus.

[Liiwaannus]

Võtaks selle teema ühe anekdoodiga kokku:

Ujub lehm kalastajatest mööda ja küsib: "Mehed, kus siin asub parem, kus vasak kallas?"
Noh mehed seletavad pikalt laialt, et siin on vasak ja seal parem kallas. Lehm ujub minema ja on varsti jälle tagasi. Küsib:
"Mehed öelge, kus siin on vasak, kus parem kallas?"
Noh mehed jälle seletavad. Lehm ujub minema ja on mõne aja pärast jälle tagasi. Küsib sama küsimust ja mehed jälle seletavad.
Lehm ütleb: "Aga mul poogen. Ma olen nii purjus, nii purjus."

Tegelt on rõõm näha, et autod on korras ja aega nii palju üle, et tuleb pseudokaid lahendama hakata.

[ddig]

Mulle tuleb selliste emotsionaalseks kiskuvate teemadega üks teine anekdoot meelde.

Konn istub oja ääres kivi peal kui mööda ujub teine konn, kes küsib esimeselt "Tsau, mis teed siin?"
Kivil istuv konn vaatab põlgust täis näoga ojas oleva konna poole ja lausub "Uju ära, roheline si*t!"

Ma olen pidanud nii uusi kui ka vanemaid autosid ning ostnud neid nii liisinguga kui ka kohe välja.
2001 ostsin '96 Golfi liisinguga. Peale seda otsustasin, et eraisikuna ei osta enam ühtegi autot liisinguga - põhimõtteliselt.
2008 ostsin uue Pathfideri liisinguga ning 2011 uue Renault Traficu, mõlemad ettevõttele. Liisinguga olen veel ostnud ühe Subaru Outbacki. Hetkeseisuga ei ole mul ega ettevõttel ühtegi liisingut.

Vanad autod on ühest küljest teadlik valik, teisest küljest võib-olla piiratud mõtlemisvõime, sest ma ei oska paremat tahta. Olen sõitnud meeletult paljude autodega enam-vähem kõikidest klassidest ja kuigi aeg-ajalt tekib mõte, et ehk võiks võtta nö tööautoks mingi uue maasturi vms, siis taandub asi lõpuks sellele, et lõppkokkuvõttes ma ei saa selle raha eest paremat autot kui mul juba on. Ei ole ta mugavam, suutlikum, töökindlam, ergonoomilisem ja nendel autodel puudub reeglina igasugune fun factor. Ehk siis ma pigem kulutan 1000 eurot kuus oma autopargi korras hoidmisele ja sõidan sellise autoga mis mulle tõeliselt meeldib, mitte sellisega mida ma endale lubada saan.

Mis töökoja valikut puudutab, siis ma võiksin oma autosid hooldada ükskõik millises esinduses aga probleemiks ei ole mitte tunnihind vaid pädevuse puudumine ja vastutuse mittevõtmine. Ma olen valmis maksma kõrgemat hinda kui ma saan garanteeritud kvaliteedi. Ma ei pea silmas seda, et kõik on tehtud 110% (kuigi võiks, sest ma annan alati töökojale piisavalt aega, et asjad saaksid korralikult tehtud ja kõige rohkem vihkan ma seda kuj pean sama asja pärast uuesti töökotta pöörduma), vaid seda, et tehakse tööd süvenenult ning probleemide (taas)ilmnemisel/püsimisel ei hakata lolli juttu ajama või antaks mulle poolikult teostatud töödegs autot tagasi, vaid asjad tehakse korda.
Seejuures minu suunised tööde teostajale on alati, et pigem tee natuke rohkem, natuke korralikumalt, kasuta eelistatult kvaliteetsemaid varuosi (võimalusel orig.) Jne.

Täna on otseselt või kaudselt minu korraldada hooldus ja remont ca 10-le sõidukile ning mul on kõvasti tööd pakkuda, sest mu moto on, et auto ei pea olema uus, küll aga peab olema nagu uus. Uskuge mind, see on üks keeruline eesmärk

[gljuk]

Jep, 5aastat vana auto võib parem olla kui sama hinnaga uus. Ostsin endale ka 5a vanat autot, hing laulab. Aga 15a vana... Kas tõesti on uue NORMAALSE(VW,Toyota jne, mitte Dacia) autoga võrreldav?

[ants]

Kust tuli see 15 aastat, kas kellelgi on matemaatikaga raskusi?
Teema algataja auto oli ju aastast 2009.