Viktoriin vol 3

[baxxter]

Kopp schaeff või miski selline?

[ain158]

See mida sa mõtled on ilmselt jalgratas. Kes ja kus selle leiutas ei kujuta kohe ettegi.. ilmselt see tuleks internetiavarustest üles otsida..

[SinineVagun]

Jalgratas see küll olla ei saa, pakuks pigem tõstukit?

[ain158]

miks sa arvad et ei saa jalgratas olla

vihjeks: neid masinaid liigub meil tuhandeid ja tänapäeaval keeravad need ikka nii nagu loogiliselt tavaks on, aga just selle masina leiutaja tehtud esimene masin oli vastupidise keeramisega rooliga.
ja veel tegemist on suhteliselt levinud masinaga ja ka ilmselt paljud on sellega sõitnud või teevad sellega ka tööd, aga linna tänavatel neid kohtab harva

rattaid on meil tuhandeid, need on levinud ja selliste ratastega teenitakse ka raha (tehakse tööd). Ise olen ühe sellise rattaga sõitnud mis keerab vastupidi.

[supp]

ma ikka üritan küsida asjade kohta millel on mootor
üldiselt loen töstuki õigeks vastuseks, sest see oli nn "sokk" ehk kahveltöstuk ning muuseas sellel esimesel ei olnud ka pidureid ettenähtud, ma peaks guugeldama, et kuidas sellise peletisega sõita oli, millel rool keerab vastupidi ja pidureid pole

[ain158]

mida kõike teada ei saa..
päris naljakas vaatepilt võib olla kui tuleb uus tööline sellise tõstuki taha.. huvitav mitu asja esimese mõne minutiga ära lõhuks

[Liiwaannus]

Uuele ulale juhile on risti keerav tagasild niigi üllatuseks.

[ain158]

tõsi.. isegi olen mõnda aega tagasi proovinud keerava tagasillaga tõstukiga sõita.. alguses on natuke harjumatu.. aga 10 min töötamist ja rohkem probleeme ei tekitanud..

[Liiwaannus]

Proovi talvel ja suure hooga või märjal betoonpõrandal Olen nii üht kui teist teinud (pigem töö olukorras juhused, kui otsitud elamused), riiulite vahel ära minev saba lisab elevust... esilekutsumist ei soovita, viltu läinud ürituse korral on tõenäoliselt kahjud kordi suuremad kui autoga libistades, plaste hange jättes või sildu äärekivides purustades.

[ain158]

esilekutsumist ei soovita ise ka pärast viimast korda kus sai ise esile kutsutud (selliseid lollusi ei saa ju väikse hoo pealt teha ).. ei olnud palju puudu kui oleks sellesamase tõstukiga külili olnud
õnneks poleks peale enda ja tõstuki midagi ära lõhkunud kuna olin vähe suurema platsi peal.. aga ega see ka siis poleks eriti hea mu tervisele olnud

[JaanKaer]

OffTopic: eks see risti keerav tagasild on umbes sama harjumatu nagu ka BobCati esimene juhtimine, millel Skid-Steeri peal pole. Meie kliimas seda üldiselt harva esineb - keeravate rataste variant. Meil on siiski vastupöörduvate rataste sündroomiga kõik vist... See veel selleks, ent pedaalide ja hoobadega kogu hüdraulika juhtimine on algajat vaadates päris muigele võttev protseduur.

[Tuuletallaja]

Natuke teemasse, natuke mitte... aga täna puiduplatsil kaupa oodates nägin, kuis üks ilmselt praktikant kahvliga ühele Audile sisse tagurdas... tundub, et hindas liikumisruumi valesti.

[supp]

võtame jälle võidusõidu ajaloo käsile:
Kui üks tuntud autoinsener oli saanud teada, et GP lubatakse ka üle 30l/100km, kütust kulutavaid masinaid, võttis ta osa, tegemist oli ajaloo suurima kubatuuriga GP-l osalenud masinaga, ehk mis masin see oli?
vihjeks: sellel masinal oli kõik väga uuenduslik

[tommid]

Fiat.
The Fiat 130hp GP Racer was fitted with a mighty 16.25 litre 4 cylinder motor. Each piston weighed almost five kilos.
Thundering along at 160 km/h, it's big cylinders firing about once every telegraph-pole through it's open exhaust, it must have been an awesome spectacle.
Racing over dirt roads strewn with rocks the size of a fist and with crude rear only brakes and skinny tyres, the men who steered these beasts and often died in the doing, were unquestionably the gladiators of the twentieth century.
The modern F1 driver can't even imagine the bravery that these drivers possessed.

[supp]

kahjuks on see vastus vale, ehk mootor on liiga pisike,
vihjeks: esivedu