TANKLATE BOIKOTEERIMINE?

[SassGuss]

Tangin aint STATOIList, just kvaliteedi pärast, eriti talvel, suvel võiks veel natukene haljavat juurde segada. JA NII SEE JÄÄB!!!

[Volvo Club]

Eesti kütuseärimeeste saavutusest
http://www.ekspress.ee/news/paevauudise ... d=27686211
http://www.postimees.ee/?id=96001
Ennem peaks kütuse solkijaid boikoteerima.

[arny]

mõtled siis sellist firmat boikoteerida (Hollandis registreeritud kompanii Trafigura Beheer) artiklist võetud. See, et alexela neile kuulub on pigem hea, sest antud firma on ju maailmas üks suurimaid ja sõltumatu. See mida nad lasid lollidel eestlastel aafrikasse segada on nende asi. Sama hästi võiks keegi kuskil ka uurida mis solki meile kuskil terminalis segatakse. Meie ajakirjanikud oskavad meie endi p...eid uurida aga võtku ja uurigu mida meile toodava kütusega tehakse enne siia teele saatmist. Ei ütle, et nüüd kindlasti midagi tehakse aga kui uskuda neid samu ajakirjanikke, et läänes ja isegi siin samas soomes on kvaliteetsem küte siis.

[Liiwaannus]

Nuh ajakirjanike uskumisega, on see teema, et keegi pole testinud kus kvaliteetsem on, mingi suvaline tiirutamine erinevate kütetega ei näita suurt essugi. Kütuse testid tuleks teha laboris ja täpsetel tingimustel, muidu on liiga palju muutujaid, mis tekitavad kõrvalekaldeid. Seega ei saa ka seda kütuste testi, mis eelmine aasta vms TM is (vist?) tehti, eriti tõsiselt võtta.

[ants]

Äkki peaks tööandjat boikoteerima ja nõudma palgatõusu
vastavalt kütuse hinna tõusule

[baxxter]

Äkki peaks tööandjat boikoteerima ja nõudma palgatõusu
vastavalt kütuse hinna tõusule

+1 kuna käin hetkel oma autoga tööle

[Erkki]

Noh näiteks mul on küll vahe kas ma maksan 15 või 18 kulli liitri eest, kuna sõidan üle 2000 km kuus siis, noh arvutage ise, vahe on mingi 700eeki kui auto võtab 12L, aga ega see mind boikottima ei kisu.
Ainuke tankla millest ma pole kunagi kütust ostnud on lukoil, esiteks selle pärast, et sibulaid teadlikult ei toeta ja teiseks kuna töötasin kunagi kütusejaotus süsteemide mehhaanikuna siis nägin kuidas see solk tankureid per..e keeras ja sellist asja enda autosse küll ei julge kallata.

Põhimõtteliselt maha ei tee kedagi, kui boikoteerida ja sellest mingisugust kasu on tavalisele lihttöölisele siis miks mitte.

[mel61]

Kui keegi tahab hirmsasti hindasid võrrelda, siis paljud toiduained on meil samas hinnas võrreldes Soome, Saksa jne. , riietest ja jalatsitest ma ei räägigi!
Kui me elame sellises riigis, kus elanike arv ei anna isegi viisaka linna elanikearvu välja ja riik tahab oma ülalpidamiskulud ka mingil moel kätte saada - me lihtsalt maksamegi enamusele toodetele rohkem peale kui mujal maailmas!
Pigem pooldan tõesti sellistes kaupluste jne. boikoteerimist, kus on olematu teenindus, mustad ruumid, olematu teenindus ja kaup, mille kohta müüja ka ainult õlgu kehitab!
Ise tangin Statoilis ja juba pikemat aega - puhas, olemas korralik tualett, hea kohv .
NB! Mis puudutab nn. hot dogè jne. ka teised tanklaketid lähevad seda teed (ka Olerex), sest tõepoolest annab kaupluse käive paljudes kohtades suurema kasumi võrreldes kütusemüügiga !
Ja kes ei saa omale kauplust lubada paigaldavad järjest automaattanklaid - seega vali kas automaat või koos muude teenustega kauplus-tankla!

[janareba]

Kui keegi tahab hirmsasti hindasid võrrelda, siis paljud toiduained on meil samas hinnas võrreldes Soome, Saksa jne. , riietest ja jalatsitest ma ei räägigi!
Kui me elame sellises riigis, kus elanike arv ei anna isegi viisaka linna elanikearvu välja ja riik tahab oma ülalpidamiskulud ka mingil moel kätte saada - me lihtsalt maksamegi enamusele toodetele rohkem peale kui mujal maailmas!

Täitsa nõus, on asju, mille hind ajab ikka hinge nii täis, et teeks lausa 25 grammi konjakit nagu tootmiskoondise UKU kunstnikerdustega esmaabikappide valmistaja ütles...

[mel]

Hm.... Igasugu huvitavaid kommentaare siin. Kel on savi kas kütuse liiter maksab 15 või 18 eeki liiter. Ja veel see viimane Supi sõnavõtt... Ma olen nõus, et autost tuleb rõõmu tunda (kindlasti teevad seda eriti siinsed foorumlased, kuna need kes sellest ei hooli, ei osta endale Volvot) kuid kas selle pärast peaks priiskama? Mina sõidan tavaliselt 2500 - 3000 km kuus (+ naine 500 km) ja iga kroon liitri hinnale lisaks annab kuu lõpus ikka tunda.
Teema, et "soomes on diisel samas hinnas kui eestis" on jäänud väike pisiasi märkimata -- soomes on diiselautodel päris korralik diisli maks. Seal pole 1000-2000 km kuus sõitjatel mingit mõtet diiselautot soetada.
Aga minul viskas meie kütusehinna diktaatori Statoili puhul vindi üle see, kui siin umbes kuu tagasi üritas Statoil hinda tõsta ja kuna teised kaasa ei tulnud siis poole päeva pärast lasi hinna alla tagasi. See näitab selgelt seda, et üritati hinda tõsta ilma mingi olulise põhjuseta -- vaid oma kasumi suurendamise eemärgil. Selle lükkega tekkis mul mõte, et seadusega võiks ette näha, et kui hinda muudad siis fikseeritakse see näiteks nädalaks (või kaheks) Siis peaks ära kaduma selline mõtetu plõksimine ja tühjalt hinna upitamine.
Mina võiks küll vabalt Olerexist või UnoX-st tankida -- jääb mitu jaama kenast koduteele ja linnas neid kah piisavalt. Teen seda muidugi niigi kuigi tihti tangin ka Nestes.
Kütuse probleemiga pole õnneks pidanud kusagil kokku puutunud.

[Stjuuv]

Aga minul viskas meie kütusehinna diktaatori Statoili puhul vindi üle see, kui siin umbes kuu tagasi üritas Statoil hinda tõsta ja kuna teised kaasa ei tulnud siis poole päeva pärast lasi hinna alla tagasi. See näitab selgelt seda, et üritati hinda tõsta ilma mingi olulise põhjuseta -- vaid oma kasumi suurendamise eemärgil. Selle lükkega tekkis mul mõte, et seadusega võiks ette näha, et kui hinda muudad siis fikseeritakse see näiteks nädalaks (või kaheks) Siis peaks ära kaduma selline mõtetu plõksimine ja tühjalt hinna upitamine.

Ma järeldaks sellest pigem seda, et turg toimib normaalselt, ja Statoil pole mingi kütusehinna diktaator, kuna vähegi kõrgema hinnaga konkurentsis ei püsi.
Hinna tõstmise põhjustest võiks spekuleerida nii, et ilmselt kokkuostuhinnad jms muutuvad suhteliselt tihti (igapäevaselt), aga tarbijaselguse huvides pole mõistlik hindu iga päev muuta, ja lastakse kasumimarginaalil mingites piirides kõikuda. Näiteks +/- 10 sendise omahinna muutuse peale hindu veel ei muudeta, aga kui muutus püsib pikemaajaliselt või kasvab teatud tasemeni, siis muudetakse ka müügihindu. Ilmselt otsustas Statoil mingil hetkel, et müügihinna muutmine on juba põhjendatud, aga kui teised müüjad mingil põhjusel (näiteks käibe suurendamise lootuses) samale järeldusele ei jõudnud, tuli ka Statoilil käibe säilitamiseks hinnad tagasi alla tuua, eelistades madalamat kasumimarginaali käibe kukkumisele.

Huvitav, miks just see kütusehindade teema paljudele inimestele psühholoogiliselt nii valulik on. Saiapätsi või õllepudeli hind võib kõrvutiolevates poodides erineda mõne kuni mitme krooni võrra, aga sellel põhjusel ei kutsuta üles kedagi boikoteerima ega ei ilmu ka suuremate ajalehtede veebiväljaannetes paarikümnesendise hinnamuutuse peale uudiseid, mille kommentaarides on eranditult tegu liigkasuvõtmise süüdistustega. Sõltuvalt sooduspakkumistest ja ostukoha valikust võib ka ühe-kahe päeva pere toidukorv erineda suurema summa võrra kui terve paagitäis kütust enne ja peale hinnatõusu või erinevate tanklakettide vahel.

[Loff]

Huvitav, miks just see kütusehindade teema paljudele inimestele psühholoogiliselt nii valulik on. Saiapätsi või õllepudeli hind võib kõrvutiolevates poodides erineda mõne kuni mitme krooni võrra, aga sellel põhjusel ei kutsuta üles kedagi boikoteerima ega ei ilmu ka suuremate ajalehtede veebiväljaannetes paarikümnesendise hinnamuutuse peale uudiseid, mille kommentaarides on eranditult tegu liigkasuvõtmise süüdistustega. Sõltuvalt sooduspakkumistest ja ostukoha valikust võib ka ühe-kahe päeva pere toidukorv erineda suurema summa võrra kui terve paagitäis kütust enne ja peale hinnatõusu või erinevate tanklakettide vahel.

Ilmselt on asi ikka kogustes, kui keskmine paagitäis kütsi maksab 1000.- siis see kohutab ära küll. samas kast õlle paarsada krooni. Eks kõik on suhteline! Statoilis on bensiin 95 17.85 EEK/L ja kui ma nüüd ei eksi siis Selveris on õlu "Aleksander" kah 17.8.. +pant EEK/L, õiglane ju...lihtsalt, et 55 L
õlle korraga ei osta.

[Stjuuv]

Mõtlesin pigem seda, et eri poodidest võid kasti õlut ostes saada suurema hinnavahe kui eri tanklatest (või enne ja peale hinnamuutust) paagi kütust ostes, hoolimata sellest, et kast õlut maksab 200 (või 300) krooni, aga paak kütust 1000 (või 950) krooni.

[Stjuuv]

Natuke asjakohast veel. Hakkas see asi natuke huvi pakkuma ja kuna Eesti Ekspressis oli mõni aeg tagasi viide mõne viimase aasta kütusehindade ajaloole Statoilis, siis otsisin üles ka sama ajavahemiku kuu keskmised naftahinnad (miskine Brent oli, tundus olevat täitsa mõistlik näide nafta hinnast) ja kõrvale ka USD/EUR kursi iga kuu keskelt (Eesti panga andmetel). Veel otsisin välja kütuseaktsiisi muutused Eestis sel ajavahemikul (rahandusministeeriumi andmetel) ja võtsin arvesse ka käibemaksu muutuse.
Tulemus on näha antud graafikul. Peamiselt juhiks tähelepanu sellele, et viimased ca poolteist aastat on kütuse (95) hind Statoilis ilma käibemaksu ja aktsiisita liikunud nafta hinnaga Eurodes praktiliselt identselt. Mõningane viga võib olla sisse tulnud sellest, et nafta hind on võetud kuu keskmisena aga valuutakurss 15. kuupäevalt, aga üsna selge peaks olema ikkagi, et kütuse hind tanklas sõltub üks-ühele nafta hinnast maailmaturul (ja loomulikult ka maksudest).
Miks 2008. aasta lõpus ei kukkunud kütuse hind proportsionaalselt sama palju kui nafta hind? Esiteks pakuks välja, et kui nafta hind langes, vähenes ka selle osakaal kütuse hinnas, ja olulisemaks said muud komponendid, peamiselt transport ja töötlemine. Teiseks võiks arvata, et seesama töötlemine muutus majanduskriisis langenud mahtude tõttu ka ühe ühiku kohta kulukamaks, vähendades nafta hinna osakaalu veelgi. Seetõttu võiks järeldada, et tanklate kasumimarginaal on olnud juba tunduvalt kauem kui poolteist aastat ühel ja samal, turu poolt väga hästi reguleeritud ja seega ilmselt madalaimal majanduslikult mõistlikul tasemel. Loomulikult oleks seda võinud järeldada ka sellest, et ükski tankla, kaasa arvatud ka need, kelle puhul kartellileppe kahtlustamine võrduks absurdiga, ei paku teistest madalamat hinda.
I rest my case.

[arny]

tegelikult võiks keegi uurida kas nt. saksamaal ja inglismaal ja usas kah hind niipsi tõuseb ja kas ka samal ajal kui meil.