veidrad autoomanikud

[samblik]

Teen alguse lahti. Lugu järgmine
mul on üks vahava naabrimees kes omab VW passatit,iga hommik kui ta
autot käivitab siis kohe vajutab gaasi põrandasse..küsin siis laiali ei karda lasta? tema selle peale et õli jõuab nii kiiremini nukkvõllideni ja mootor läheb kiiremini soojaks. ja siis laseb kõik käigud peeneks et kastis õli kiirmini soojeneks. Ja nii igal hommikul ootan milla laiali lendab.

ootan teie lugusid

[Rein]

Aga vinge vana siis. See mootor küll peaks ideaalsel tjooksma, kui nii lahtisõidetud.

[JaanKaer]

Mul töökaaslane, kellele teinekord harva pean oma töömasinat laenama, riputab esimesel võimalusel autosse maailma kõige rõvedama "lisavarustuse" lõhnakuuse. Peidab veel veidike isegi. Tagaaknale näiteks või istmete taha. Tore ju kui avastad selle õlise nartsu. Ehk see ongi selline omamoodi fetišilaadne mänguke. Kord avastasin selle eriti kavalast kohast - kuna eemaldasin originaalmakki autost, pidin eest katkuma poole keskkonsoolist. Hetkel kui see eest ära oli, poetas ta nagu konna madudele, kuusekese vendišahti. Ma ei tea kas ta kihistas peenikest või oli see tema jaoks loomulik, igatahes ma lämbusin pikalt enne kui jõudsin jälile. Tegin korra ka talle tagasi, nõristasin veidi kiluvett ta istme taha ning küünlaga peegelpildis nühkisin esiklaasile - TERE SIIM. Võite vist ennustada mitu kuuske tal peale seda autos oli ning kui andekaks ta oma autot pidas, kui see vihmaga viisakalt tervisi esile manab.

Sai veidi pihinetilik vist.

[Loff]

Sõber rääkis, kuidas tal ühes elukohas oli naabriks vana, kellel oli bemarisse pandud puhur. Talviseks hooajaks, et siis hommikul hea soe sõitu minna. Asi nägi välja nii, et vana tuli hommikul auto juurde, tõmmas juhtme tagant istus sisse, võtit ja momentaalselt peale auto käivitamist pühkis minema. Arvatavasti oli vanal käik kogu aeg sees, käivituse hetkeks lahutas vast sidurit ja ilmselt arvas ka seda, et kui salong on soe siis ka mootor.

[samblik]

toredad autoomanikud, aga mul soovitati osta auto millel oleks lihtne
starterit ja genekat maha võtta ja üleüldse autol igasugu jubinaid vahetada.

[tnx]

A mis soovitusel viga on? Kui Sa just iga pisiveaga esindusse ei torma, siis saab õige pea selgeks, et lihtsalt remonditav auto on soodsam pidada - ise tehes närvikulu väiksem, töökodades käies suhtumine sõbralikum ja raha jääb rohkem alles.

[samblik]

viga polegi midagi ega ma autot sellks osta et starterit maha rebida...ikka selleks et liikuda saaks ja kui strater õhtal ,siis mõtlen kuidas ligi saab

[wackou]

Ühel tuttaval on ökotamise kiiks - eesmärk hoida keskmine kütusekulu vähem kui 4l sajale. Siiani see eesmärk saavutatud.
Usun, et tema opel pole iial näinud üle 3000 pöörde.

[tiigrike]

Minu endise elukoha vastasmajas elas (ilmselt elab siiani - umbrohi ei hävine) sõiduõpetaja, kelle parkimine (noh, selline ülilihtne, masinad hoovis kenasti k6rvuti diagonaalis ja mingit trügimist ei ole) nägi välja umbes nii:
1. sõidab enamvähem kohale
2. tuleb sõidukist välja
3. sulgeb ukse (Põmmm)
4. käib tiiru ümber auto ja hindab olukorda
5. avab ukse, istub autosse ja manööverdab minule arusaamatul põhjusel veidi.
6. tuleb sõidukist välja
7. loe punkti kolm
jne jne jne

Pärast umbes 5-6 kordamist saab auto pargitud, käib tiiru ümber masina (ilmselt mõmiseb rahulolevalt) ja läheb tuppa.

Ja nii iga päev, ilma et sõiduoskused paranenud oleksid.

Ma küll mõtlesin, et võtaks selle meelsasti videosse, paraku polnud millegagi filmida.

[VolliS40]

minu kõrval majas annab üks tegelane päevinäinud Mazdale alati enne väljasuretamis kõvasti gaasi. Taga aknal on suur kiri:" 1,3 TIHEND osta ära või tee järgi".

[zimmermann]

meie kodualevikus elas kunagi üks vana kes sõitis oma mossega kord või paar kuus. peale igat sõitu pesti auto hoolega puhtaks ja lõpetuseks nokiti ka rehvimustri seest enne garaazhi ajamist kõik kivid ükshaaval välja.

sõbral on päiksesirmid alati kindla nurga all ette keeratud. kes puutuda julgeb,see saab konkreetselt sõimata. ka ei tohi tema autos keegi kunagi süüa ega ammugi mitte raadiot näppida. Ordnung muss sein !!

[Demis]

Ajal mil ma teeninduses töötasin, käis meil oma autot putitamas üks vanem papi.
Peale kõiki töid mis eeldasid ratta maha võtmist keeras papi alati mutrid üle: võttis pagasnikust isetehtud tugeva konstruktsiooniga võtme ja selle taha pani toru mis jeeli jeeli pagassi mahtus. Ja siis ta rippus sõna otseses mõttes selle võtme küljes.

[grossu]

Kui koolis käisin, siis oli meil ühikaga samas majas ka hambaarst ja seal oli noor naisterahvas hambaarsti õde. Igal hommikul kui ta tööle tuli, parkis auto ära, keeras uksed lukku ja siis kõndis vähemalt 5 tiiru ümber auto ja muudkui katsus kõiki ukselinke, et kas uksed ikka lukus.

[taavi]

Kui koolis käisin, siis oli meil ühikaga samas majas ka hambaarst ja seal oli noor naisterahvas hambaarsti õde. Igal hommikul kui ta tööle tuli, parkis auto ära, keeras uksed lukku ja siis kõndis vähemalt 5 tiiru ümber auto ja muudkui katsus kõiki ukselinke, et kas uksed ikka lukus.

lõhnaks nagu tipi teine ühikas? seal on ju "kogemata" seisvaid autosid ümber läinud küll öösel õllerallide ajal ise elasin ka seal kunagi (hambaarsti kabineti peal täpselt).

aga mul on 2 kolleegi, mõlemad volkarimehed, aga üks peenestab autot ikka kooralikult - nii kui süüde sees, siis juba gaas põhjas ja kumm viliseb (iga paari kuu tagant teeb mootorivahetust oma päevinäinud golfile), teine mees pidurdab alati aukude ja muhkude juures tee peal SEISMA ennast ja siis üli mikrokiirusega veereb üle augu (lamavad politsinikud kõik võimalikult diagonaalselt ületatakse jne). Minuarust mõlemad on väga äärmuslikud olukorrad

[v40]

minu kõrval majas annab üks tegelane päevinäinud Mazdale alati enne väljasuretamis kõvasti gaasi. Taga aknal on suur kiri:" 1,3 TIHEND osta ära või tee järgi".

Kui see Mazda on karpaga, siis on ju asi arusaadav, kui ei, siis võiks tegelasele seletada, et pritsungiga karbussi kruntida ei saa.