S60 2.4D 151 KW AWD 2011

[tptptp]

EDIT:

1) Antud S60-st jäin ilma, sest teine ostja jõudis ette;
2) Kapoti all polnud õlileket vaid lõdvik immitses / "higistas" - teise S60 / teiste Volvode näitel tõestas müüja, et nii on ka teistel analoogsetel autodel;
3) Soovitan ostjat: kõik autod läbivad müügieelse kontrolli Info-Autos + näidatakse selgelt kogu hooldusajalugu ning tõendatakse läbisõit + hea teenindus

--------

Kuna puudub eelnev Volvo omamise kogemus, siis uurin millele ostu juures tähelepanu pöörata.

http://www.auto24.ee/used/2541999

Proovisõidul jäi silma

- väike õlileke kapoti all (müüja väidab, et kõikide Volvode tüüpviga, kahjuks jäi pilt tegemata);
- käiguvahetusel väiksed jõnksud (subjektiivne)
- ning auto kiskus kergelt paremale (ilmselt sillastend parandab probleemi).

Toodud Saksamaalt, varasemalt kaks omanikku.

Kas kellegil kogemusi antud müüjaga?

Soovitusi millele tähelepanu juhtida (tüüpvead jms)?

[Iceman]

Müüjaga kogemus puudub, aga kui sellist juttu aetakse, et õlilekked on Volvo tüüpviga, siis mind teeks selline müüja veidi ettevaatlikuks. Pakutav masin lase Volvot tundvalt töökojal ule vaadata.

[aspiriin]

Õlileke täitsa normaalne? Misasja?
Mul küll ei leki kuskilt...vist katki..

[gljuk]

Swirl klappi õlileke?

[Ott09]

Krt selle raha eest võiks küll kuiva auto saada 151 kw ju swirli pole?

[hypnotiza]

151kw tüüpiliseks nõrk plokikaas, purunevad tõukurid ja laiali lendav õlijahuti. Viimane päädib segunenud mahladega.

[sanderk]

Euest on minumeelest üks vähestest Volvode müüjatest peale importauto kust julgeks osta.
Kui kindel huvi auto vastu siis äkki saate kaubale kuidagi vigade likvideerimisel... Lisaks pakuvad nad garantiid.
Muidu need erinevad originaal torude ühendused kipuvad seal kapoti all lekkima tõesti. Endal panin uued klambrid lihtsalt.
Kui rool kisub siis tasub enne sillastendi rooliotsad ja õõtsapuksid üle vaadata.

[allan]

Euest vist suht okei koht, kui kuulutustes FULL OPTION välja arvata. Ostueelne kontroll esinduses kindlasti.

[diiselvol]

Sai ka kunagi oma auto sealt ostetud, viisime info-autosse, vaatasime üle, paar väikest pisiviga ja hooldus aeg oli kätte jöudmas, kaasa sai hooldusraamatu. Täitsa sümpaatne teenindus oli.

[janno3]

Kirjade järgi on sel autol ACC (adaptiivne püsikas), aga kus S60-l seda distantsi seatakse? Roolil paistavad tavalise püsika nupud. Enda kogemus ainult XC60-ga, millel on roolil erinev nupustik sõltuvalt ACC olemasolust.

[Ott09]

Grillil sensor olemas ju ja lülitad sisse ja koik..roolil tundub ka vahemaa suurendamise/vähendamise lüliti olema. Õli ikka lekkida ei tohi

[Asso91]

Ise ostsin suht pimesi ühe V60 nende käest, kuna usaldusväärne müüja. (Kontrolli ekstra autot ei viinud). Siiani probleeme ei ole olnud. Nad pidavat kõik autod Info-Autos laskma üle kontrollida ja kui mõni väike viga, siis lasevad ära teha ja iga autoga on kontrollakt ka kaasas.... Garantii - noh see on nagu telereklaam - 500€ väärtsuses, kui peaks mootoril või käigukastil midagi juhtuma.

[AimarP]

Nu oleneb kust lekib. Võib olla turbo toru mis läheb põhja alt läbi , kui pragu sees siis ala 600 eur. Turbod võivad lekkida jne. Ja 151kw swirle enam ei ole.

[Volvo75]

No läks vist kaubaks...auto müüdud

[EUEST volvo]

Tere, Tptptp!

Mäletan hästi meie kohtumist.

Osutasin tõepoolest kergelt õlisele kohale kummilõdvikul, või pigem see n.ö higistas. Paraku on see mure jah enamikel alates 2011 mudeliaastaga Volvo diiselmootoritel, et ühe kummist vaakumtoru üleminek plastikule on lahendatud plekist pressitud klambriga, mis juba mõne aastaga ära väsib ning see ühenduskoht immitseb väga vähesel määral õli.
Kuna reaalselt pole selle näol õlikadu esinenud, siis pole lasknud ka klambrit välja vahetada. Iseenesest selle klambri vahetus kruviklambri vastu kestab mõni minut ja klamber maksab mõni euro.
Me ei pese autodel mootoriruumi põhjusega – pestud mootoriruumi on küll ilus vaadata, kuid tekib küsimus, et miks pesti.

Kõnealusel autol oli meie hinnangul käiguvahetus sujuv ning ei esinenud anomaaliaid. Ka Info Auto kontrolli käigus ei tuvastatud ühtegi viga.

Ütlesin proovisõidul, et lai rehv (235/4018R) hakkab pikiroobastes teed otsima ja kui probleem on siiski olemas, korraldame omade kuludega sillastendi.

Kõik autod alati kontrollime tehniliselt Info-Auto AS Tallinna esinduses ning kui esineb puudusi, siis alati parandame need kuna soovime, et meie kliendid saaksid alati tehniliselt korras auto. Nagu Volvo, nii ka meie jaoks - turvalisus väga oluline!

Kõikidel meie poolt müüdavatel autodel on 30-päevane täisgarantii kõikidele detailidele pluss ühe- või kaheaastane lisagarantii 500 euro ulatuses.


Tervitustega
Germo
www.euest.com