Volvo S80 2006+ ostmine

[roodla]

Tere

Ostin kaasale uuemat autot ja on jäänud ka 2006+ kerega volvo s80 silma. Kindlasti võiks olla diisel ja automaat kastiga.
Osakavad elukogenumad volvo sõbrad rääkida mida vaadata ja otsida kui autot vaatamas käiia.
Endal pole elusees ühtegi volvot olnud.
Kumba mootorit eelistada kas 120kw või 136kw? Kuidas neil küttekulu jne. Oluline oleks, et maantee kulu oleks alla 5l 100le või umbes sinna kanti.

Näiteks ükspäev platsil tartus oli üks isend mis oli ca 9K ja piduriketastel näpuga katsudes pea 4-5mm radid sees. Pole väga loogiline, et sellises hinnaklassis autol peab hakkama meeletut hooldust tegema. Muidugi oli auto komisjoni müügis ja ei teatud suurt midagi tast.


Kellegil selline auto pakkuda võib julgelt teada anda.

[KuldarA]

Sellel kerel pole 120 vs 136kW mootoril tõesti muud vahet peale tarkvara. Mured on samad.

Hinnaklass ei määra kuidagi auto hooldusavajadust. Pidurikettad jms kuluosad ei peaks nüüd küll tehingu kulgu mõjutama, kui siis hinna läbirääkimistel.

[amazon86]

Kasutatud auto ostuga on üsna loomulik, et tuleb teha mõningasi lisakulutusi. Volvo diislite kõige kriitilisema kohana tooks välja kogu rihmasüsteemi, mis tuleks koheselt välja vahetada, eriti kui puudub 100% tõestus rihmade ja rullide eelneva vahetuse kohta. Kütusekulu ja muude mootorimurede kohta on siin foorumis mitmeid teemasid. Muidu on selle aja S80 mõnus maanteelaev.

[tallaploomi]

Kui vähegi võimalik siis 2008 ja edasi valiks.
2007 on s 80-nel palju asju mis 2008 juba ära muudetud.

[KuldarA]

Kui vähegi võimalik siis 2008 ja edasi valiks.
2007 on s 80-nel palju asju mis 2008 juba ära muudetud.

Millest Sa räägid?

2010 tuli esimene "facelift" ja uued mootorid. 2007 vs 2008 pole midagi vahet.

[tallaploomi]

2007 ja 2008 on tehnilisi erinevusi küll.
Näiteks pole 2007 s80-nel roolivõimu süsteemi jahutust e.eraldi väikest jahutusradikat.
2007 pandi suht saast RV pump ka s80-netele ja seda tehti ainult 2007 aasta mudelitel,2008 on juba uus ZF pump ja jahutusradikas RV süsteemis jne.
See on ainult üks väike erinevus,kuid neid on veel ja muudatused mis on 2008 aasta masinatel on kõik juba paremad lahendused.
Ja need erinevused näeb vidas kõik ära,kui vaadata varuosi 2007 ja siis 2008 aasta autol.
Asi ongi selles,et kui hakkad neid asju vahetama siis seda ZF pumpa saab kohe ja hind on 275.-euri ja seda 2007 aastal pandud pumpa,pole eriti kuskilt võtta ja 280.- eest saad saasta taastatud Lenco pumba mis on kohe peetis ja teine variant on juba originaal ja hind on korralik.
Enda autol see läbi tehtud ja nüüd peal ZF pump koos uue toruga.

Mingil määral vastab ikka tõele,et esimesel mudeliaastal toodetud autosid ei soovitata osta.