Volvo Club Eesti

Paneme kirja kõik, kellel on halbu kogemusi ja kes on pettunud kvaliteedis autoteenindustes. Siis teaks teenindusi, mida peaks vältima iga enda autost hooliv Volvo omanik.

Ja teen algust ise. Saast on Kuressaare xx teenindus. Väga kehv teeninduskvaliteet. Olen seal kolm korda käinud, oli lohakas ja vilets töö.
Töö käigus ilmnenud vigadest ei antud teada. Miks pean avastama ise, et peale pukside vahetust on tekkinud pragu, mis seal kindlasti olla ei tohiks (ja kui oli ennem, siis miks sellest ei teavitatud?) Käidud sai ka teeninduses rääkimas, aga saadeti mind pikalt. Ja sinna enam ei lähe!

Kas nüüd halva teeninduse alla liigitada, on maitse asi, aga minu kogemus oli selline:

Tegemist siis lõunaosariikide ühe autoteenindusega Autoteh OÜ. Varem seal kogu aeg oma riisiraketiga ja töö Passatiga käinud ja teenindus ning suhtumine väga ok, kuna ise olen enamus aja juures passinud. Läks siis mu kallis kaasa (ise olin järjekordses komandeeringus) nimetatud teenindusse meie II gen. V70 mootoririhma vahetama. Tean, et vendadel on seal komme klientide autoga mõned tiirud teha, seda siis auto kontrollimise sildi all. Ses osas ei hakka kedagi süüdistama, sest pole kindel, kas siis kontrollitakse tegelikult ka autot või käiakse pizza ja burksi järel. Käskisin tal siis igaks juhuks II tripi näiduki nulli panna. Auto oli õhtuks valmis, naine läks järgi ja üllatus-üllatus, kümme kilti maha aetud autoga. Naine siis küsis, et kas nii ongi kombeks? Järgnes väike vaikusehetk ja siis seletus, et kontrollisime autot. Ei mäleta muidugi, et sellise teenuse oleks neilt tellinud ja ega väga ei meeldi küll, kui keegi võõras su autoga sõidab ja seda kusjuures ilma dokumentideta ja omanikku informeerimata. Lisaks oli teostatud tööde lehel kirjas veel auto täielik tehniline kontroll (veermik, elektrisüsteemid jne jne). Sellist teenust ka neilt ei tellinud, kuna olin tol hetkel väga hästi kursis, et õõtsapukse ja esimesi pidurikettaid ja voolikuid vaja varsti vahetada. Arve summa järgi tunnihinda arvestades ei klappinud numbrid (töötundide arv ja tunnihind) eriti ka. Jõudsin komandeeringust tagasi ja läksin kohale aru nõudma. Õnneks oli omanik kohal. Ringisõitmise kohta väitis, et kontrollivad autot, et olla kindel, et kõik on korras jne. Kui küsisin, et kui pauku panete, kas plekid mulle auto hinna kohe peo peale, vastas, et tõenäoliselt mitte. Eks siis oleks asi mõne töömehe kaela aetud ja öeldud, et võttis ilma bosside teadmata... Lisaks pidin mina olema esimene inimene, kes sõitmise teemal vingub. Tehnokontrolli kohta seletati, et teevad seda igale autole ja pakkus mulle 100 EEK tehnokontrolli eest tagasi Et siis lennake peale, kes tahab sota eest oma autole täielikku kontrolli teha lasta. Õppind mehed, Rootsi riistad... Seina peal on tunnihinne 300 või 350 EEK, täpselt ei mäleta. Case selles, et teeninduses sees oldud aeg ja tunnihind ei klappinud tööde aktis. Öeldi, et vahepeal tegeles autoga 2 meest. Küsiti minult, et kuidas ma ette kujutan, et ta ennast ära majandab, kui 2 meest teevad selle tunnihinna eest tööd. What a (tõlkimatu rõve sõim)... See, kuidas autoremont ennast ära majandab, ei puutu küll minusse, üritan oma bisnisega toime tulla ja ära majandada. Asi tipnes lõpuks sellega, et kui arvet küsisin, öeldi mulle külmalt, et paberil arve puhul tuleb käibekas (ca 500 jeeni) juurde maksta. Aru ma ei taipa sellistest äri ajamise põhimõtetest. Lõpuks jäin siis arvest ilma ja sotat ka tagasi ei võtnud. Selline bisnis mulle meeldib. Ma saan aru, et mõni on väga õnnelik, kui teostatakse töid, mis tellitud pole ja auto saab kontrollitud. Mina seda teenust aga ei tellinud. Ja loomulikult sota eest tehakse vägagi põhjalik kontroll, arvan ma. Positiivse poole pealt see, et sebisid ise ilma mulle või kaasale helistamata ühe puuduoleva lamerihma rulli. Aga eks ilu ole vaataja silmades ja seisukohti ja põhimõtteid on niipalju kui inimesi. Mulle isiklikult lihtsalt tundub, et naisterahvale tõmmati lihtsalt kott pähe. Aitäh kuulamast.

varem kui külastasin "juhuslikke" teenindusi oli pidevalt selline asi, et mingid tööd tehti tellimusele lisaks, samas ALATI lisati õlisid ja aknapesu mille hind oli "kullast". rekord oli selline, et oli vaja vahetada soojenduse mootor, igavene jama töö, mootor sügaval armatuuri all. tulin õhtul autole järgi ja õnneks sain võtmed leti pealt kätte,sest töökäsku lugedes olid mehed teinud igasugust muud asja(šarniir, rooliots,mingi puks, õlivahetus j.n.e. )aga soojendusmootor oli vahetamata. arve tehti 4800 + km. tõstsin kisa taevani ja lubasin hommikul Tarbijakaitse ja Õhtulehega tagasi tulla siis lasti lõpuks minema.
nüüd käin kindlate meeste juures ja kõik on OK!

Habe kirjutas:... arve tehti 4800 + km. tõstsin kisa taevani ja lubasin hommikul Tarbijakaitse ja Õhtulehega tagasi tulla siis lasti lõpuks minema.

Maksmata?? Või pidid ikka maksma midagi?

kuna õnneks sain alguses auto võtmed kätte ja auto oli nende aiast väljas parklas siis sain lõpuks ilma maksmata minema.