Volvo Club Eesti

Mis mõõdupuu see 400k on, et nüüd paneme kerija puuri?
390k-mehele viibutame näpuga?

Asjal teine pool ka. Nüüd kui juba ka maanteeamet ise kontrollib rootsist, hollandist läbisöitu , ja ostja ei suuda seda lugeda....on see lollus vöi heausklikkus?

oot kuidas maanteeamet läbisõitu kontrollib? Kas see kuskile kirja läheb ka? Iseenesest tundub hea võimalus kerijate ja kerimise tuvastamiseks.

Igor kirjutas:Mis mõõdupuu see 400k on, et nüüd paneme kerija puuri?
390k-mehele viibutame näpuga?

Minu poolest võivad kõik kerijad pokrisse minna. See oli mu esmane reaktsioon lihtsalt, et nii nahaalselt keritakse maha.

martinjev kirjutas:oot kuidas maanteeamet läbisõitu kontrollib? Kas see kuskile kirja läheb ka? Iseenesest tundub hea võimalus kerijate ja kerimise tuvastamiseks.

Tundub et maanteamet saab rootsist infot jah . Maanteameti taustakontrollis on kerimine graafiliselt olemas ilusasti

Igal riigil peaks olema normaalne toimiv leht kus VIN koodi alusel saaks kontrollida ajalugu ning läbisõitu. Sellise süsteemi olemasolul kaoks säärased kerijad ilmselt ära.

Ei kaoks. Väga paljud ei viitsi neid lehti vaadata.

Eesti on nagu autode SPA ,kus pestakse ja saunatatakse auto uueks.Ilmselt on mingi karvane käsi ka maanteeametis
istumas.

Vana nimega Maanteeamet ajab tüüpilist ametniku juttu-see pole meie asi,meil pole korralike andmeid kusagilt saada ja peamine argument on ükski seadus ei käse sellise jamaga tegeleda.

princeAndrew kirjutas:Vana nimega Maanteeamet ajab tüüpilist ametniku juttu-see pole meie asi,meil pole korralike andmeid kusagilt saada ja peamine argument on ükski seadus ei käse sellise jamaga tegeleda.

Kas sa tegeled tööl maailmaparandamisega või teed seda, mida tööandja ootab, et sa teeks? Ei ole ametnik ega muud moodi isiklikult seotud, lihtsalt halvustavat tooni ei mõista.

Liiwaannus kirjutas:

princeAndrew kirjutas:Vana nimega Maanteeamet ajab tüüpilist ametniku juttu-see pole meie asi,meil pole korralike andmeid kusagilt saada ja peamine argument on ükski seadus ei käse sellise jamaga tegeleda.

Kas sa tegeled tööl maailmaparandamisega või teed seda, mida tööandja ootab, et sa teeks? Ei ole ametnik ega muud moodi isiklikult seotud, lihtsalt halvustavat tooni ei mõista.

Kui tegeliku olukorra välja ütlemine on sinu jaoks negatiivse tooniga siis harju sellega.
Just selline suhtumine seal ongi

Tanel kirjutas:

Liiwaannus kirjutas:

princeAndrew kirjutas:Vana nimega Maanteeamet ajab tüüpilist ametniku juttu-see pole meie asi,meil pole korralike andmeid kusagilt saada ja peamine argument on ükski seadus ei käse sellise jamaga tegeleda.

Kas sa tegeled tööl maailmaparandamisega või teed seda, mida tööandja ootab, et sa teeks? Ei ole ametnik ega muud moodi isiklikult seotud, lihtsalt halvustavat tooni ei mõista.

Kui tegeliku olukorra välja ütlemine on sinu jaoks negatiivse tooniga siis harju sellega.
Just selline suhtumine seal ongi

Ei saanud ilmselt mõttest aru. Nn ametniku suhtumine on 99% töökohtades. Ülejäönud ühest protsendist 0.9 saavad sussi, sest ei tee oma tööd ja targutavad teemadel, mille eest neile ei maksta ja 0.1% teeb reaalselt oma töö ära ja maailma ka natuke paremaks. Ei ole mõtet pritsida mutri pihta sappi kui süsteem on mäda.
Lihtne on näpuga näidata, aga kas ise oma töös lähed tegeled probleemiga, mis su meelest pahasti on, aga tegelt ei kuulu su tööülesannete hulka? A lal ehitusplatsil töötajale märkust tegema isikukaitsevahendite kasutamise osas või pühid kontoris naaberkabinetist tolmu, kui koristaja seda teinud pole? Kui sa vastad, et tõesti teed seda alati, siis sa oled see 0.1% kes maailma parenömaks muudab.

What a b…
Tahaks kohe näha kuidas inimene riikliku asutust väljaspoolt muuta saab. Sa tead seda isegi et see ei muutu, vähemalt niikaua, kui ülevalt käsku ei tule seaduse näol.

OK, sai veidi irooniliselt kirja aga probleem on selles (minu arust) et seaduse tegija ei näe selles probleemi.
Ja siis ametnik kirjutab statistikasse (aga justkui riiklikult kinnitatud) nonsens andmeid ja ärimees muigab vuntsi aga 150000 sõitnud Volvol on haldex õhtal (läbi mis läbi)

Saan mõttest aru, aga kui ametnikul pole hoobasid midagi teha, siis muud numbrit ta kankirjutada ei saa. Ja sellega olen nõus, et reeglid, mille järgi süsteem toimib, ei ole nii head kui võiks.

princeAndrew kirjutas:OK, sai veidi irooniliselt kirja aga probleem on selles (minu arust) et seaduse tegija ei näe selles probleemi.
Ja siis ametnik kirjutab statistikasse (aga justkui riiklikult kinnitatud) nonsens andmeid ja ärimees muigab vuntsi aga 150000 sõitnud Volvol on haldex õhtal (läbi mis läbi)

Kui jutt pumbast, siis see võib väga vabalt 150 000km läbi olla. Näiteks VW puhul pole Gen.5 haldexil enam filtrit ka ja välp viidi 60k/3a pealt 3a peale ja tihti tuleb esimene õlivahetus koos pumbaga.