Volvo Club Eesti

Tere Volvopere!

Sai otsustatud jällegi selle toreda margi heaks ja mõtlesin, et oleks hea seda kõike enda jaoks nö “salvestada”. Remondipäevik või nii…
Oma lühikese elukese jooksul olen juba korra Volvot omanud. Eelmise masina näol oli tegemist vana-vanaisalt päritud 850-nega.
Täitsa tavalise igapäevaselt kasutatud masina südameks oli 2.4 liitrine bensiiniajamiga mootor. Peale selle autoga kohtumist tundus Volvo kui auto minu jaoks ahvatlev. Kahjuks noor ja loll pea seda siis vastu ei võtnud ja sai ta vanaonule ära müüdud(sõidab siiani väga tublisti).
Sinna vahele jäi veel mitu toredat ja mõned mitte üldse toredad sõidukid.

Kuid mitte sellest ei tahtnud ma rääkida.
Peategelane ju siiski see sinine “essu”. Tegemist siis S80-nega aastast 2004. Mootoriks on 2,4 d5 120kw. Esivedune ja autumaatkaatiga. Midagi erilist ilselt ei oma kuigi uksepiida peal kiri “summum”. Mõned elektrilisad ja nipet-näpet veel.

Auto sai just ostetud põhimõttega “perekas”. Hea kaugemalt linna tööle käia- mugav kuid samas ökonoomne(täpselt ei tea kas see tõele ka vastab). Teine põhjus oli tema sünniaasta- järgmisel aastal saab 20. Ähvardavad ju selle automaksuga…

Suuresti tööd polegi temaga jõudnud teha, veel vähem sõita.
*uus aku
*korralik pesu
*mõlgieemaldus( Tartus Mõlgimurdja OÜ)
*kerge läigestav poleer
*talveks mingi vaha moodi asi ka selga

Järgmisel nädalal läheb sõbra juurde täis kontrolli.
Mõned probleemid ka…
*Mootor tekitab kõvasti vibratsiooni- eelmine omanik vahetas kaks mootoripatja ära(B-osa) kuid kui ma ei eksi siis sellel masinal peaks neid olema neli? Või on asi üldse millegis muus?
*Salong nagin. Kas sellele on mingisugust rohtu? Kui ei peab vist helisüsteemi arendama hakkama või mitu purki silikoni ostma

Eks sillad, pidurid, küttesüsteem ja muu tuleb ka üle vaadata, aga see juba lihtsam.

Aitab vist küll, esimese korra kohta paras novell.
Olen selles foorumis paras kollanokk, loodan et mõistate.

Lugupidamisega

Tere tulemast ! Kas vibra teema võib olla sama mis mul oli.Ehk siis alumine mootoripadi.Et kontrollida kas on selle viga, lase kaks kere külge kinnituvat mutrit lahti.Kui siis vibra kaob on põhjus just seal.Paned originaal padja külge ja vibra läinud.OEM: 30680750

Tavaliselt see vibratsiooni ei põhjusta, kui otsa hakkab saama, aga kui b-osa, siis jah. Enamus kordadest tuleb lõpuks ikkagi oem tükk lisaks osta
Ei kujuta ettegi kuidas osad seltsimehed selle polu puksidele teevad. Siis vist väristab neerud ka lahti

Mule endaomaga kogemus, et oli väiksem puks täiesti läbi. 0 vibratsiooni.
Ja sõbral riiulis oli mingi 25 eurine kohe võtta. Panin selle külge ja tunne oli selline, et pale kümmet kilomeetrid käed surisesid veel tund aega järgi

Orikas külge ja asi korras.

Volvo777 kirjutas:Tavaliselt see vibratsiooni ei põhjusta, kui otsa hakkab saama, aga kui b-osa, siis jah. Enamus kordadest tuleb lõpuks ikkagi oem tükk lisaks osta
Ei kujuta ettegi kuidas osad seltsimehed selle polu puksidele teevad. Siis vist väristab neerud ka lahti

Mule endaomaga kogemus, et oli väiksem puks täiesti läbi. 0 vibratsiooni.
Ja sõbral riiulis oli mingi 25 eurine kohe võtta. Panin selle külge ja tunne oli selline, et pale kümmet kilomeetrid käed surisesid veel tund aega järgi

Orikas külge ja asi korras.

Tuleb nii teha jah!
Nentida tuleb muidugi, et naisele väga meeldis

MIngil lmi jupil olid orig volvo kirjad maha lihvitud(pildil olevast jupist siis jutt).Aga need mootoripadjad,mis juba vahetatud,vaata et need ka ikka korralikud oleksid.küll neid kes kõiki katsetanud ja lõpuks ikka corteco või originaali soetanud.
Need on kauakestvad masinad,kui hooldada viitsid,olen oma silmaga näinud küll arvutis 750tuh,aga auto kellale manatult 270.Aga võtmest käivitus-15 ilusti,aga vähe näljakalt käis volvo kohta.
Nii et jõudu ja jaksu.

Ma pidasin ka silmas seda sama jubinat millest jutt, aga see piseb kastipoolne oli otsas

Too jupp läbi siis kui kolksu hakab tekitama,muidu ta ongi sellise naljaka ehitusega,et kes ei tea,arvab,et on läbi see asi.

Tere jälle seltsimehed!

Üle paari nädala on jälle aega midagi kirja panna.
Sai üle käidud pidurid, mille vahetamine oli üllatavalt lihtne. Tavaliselt sai ikka mitu tundi “jeblatud”, et üldse midagi lahti tuleks jne…
Kuigi klotsid olid suhteliselt otsas ja ega ketastest ka palju järgi ei olnud. Kokku läks aega kahe poole peale umbes 2 õlut(45min).



“Tagasi tulevikku”
Ühel nädalavahetusel maal vanematel külas käies jäi silma isal kapi all vedelenud “leeklamp”. Oli seal niimoodi juba aastakese kena tolmu kihi all. Ärisin ära, sain endale.
Pikemat aega oli soov enda sõidukile midagi ette aretada kuid eelnevad kallimad on olnud vanemat sorti daamid. Öeldakse küll, et mida vanem eit seda roosam kleit. Ei tea, mulle ei meeldi
Sellele Volvole võiks juba sobida.
Mõeldud, tehtud. Jälle kast kraadiga limonaadi ligi ja garaaži!
Ei tahtud seda jurakat numbrimärgi ülesse panna nagu enamusel vaid, et asi jääks veidi viisakam. Veidi tikksaagi ja oligi stange jälle poole kergem.
Üldpilt jäi üpriski viisakas





Lisaks avastasin, et numbrituled ei tööta mitte üldse. Sai siis ostetud üübervinged led-numbrituled. Poepidaja ütles, et nendega lubatakse ülevaatuselt ka ilma kobinata läbi. Eks näis…



Sellel nädalal saab õli ja mootoripatjadega ka tegeleda. Sõber õlinäpp oli rivist väljas, teatas et tal kaks triipu. Jõudsin juba õnne soovida, aga õnneks ainult koroona…

Selleks korraks kõik, peadse kohtumiseni!

Hr Erikson kirjutas:Tere jälle seltsimehed!

Pildid ei tööta

kaheksa kirjutas:

Hr Erikson kirjutas:Tere jälle seltsimehed!

Pildid ei tööta

Nüüd telefonis vaadates leidsin vist selle nupukese ülesse nimega “manused”. Proovin homme uuesti. Pole eriline mardikatorkija…

Tänud tähelepanu pööramast!

Tere jälle!

Garaazis nokitsedes tekkis küsimus, kas sellele kaarikule on ka mingisugune viisakas sinihamba(bluetooth) varjant?
Nii palju kui netis surfasin leidsin sellise jublaka...
https://www.ebay.com/itm/264446441173

Kas tegu on asjaliku tootega? Kirjelduse järgi peaks külge sobima küll.

Hr Erikson kirjutas:..
Ei tahtud seda jurakat numbrimärgi ülesse panna nagu enamusel vaid, et asi jääks veidi viisakam. Veidi tikksaagi ja oligi stange jälle poole kergem.
Üldpilt jäi üpriski viisakas
...



...

Visuaalselt on madalale paigutamine kena, tule efektiivsuse mõttes karuteene, sest iga väiksemgi tee pinna kõikumine tekitab enda taha varju. Pildil on seda väga hästi näha juba ja mingite aukude või madalate takistuste nägemisel on selle efekti nimi "õnnesoovid juhile", sest takistuse esine on intensiivselt valgustatud, mis paneb silma ennast heledama pinnaga harjutama ja vähendab pimedas nägemisulatust. Silmad kahjuks ei tööta HDR režiimis.

Liiwaannus kirjutas:

Hr Erikson kirjutas:..
Ei tahtud seda jurakat numbrimärgi ülesse panna nagu enamusel vaid, et asi jääks veidi viisakam. Veidi tikksaagi ja oligi stange jälle poole kergem.
Üldpilt jäi üpriski viisakas
...



...

Visuaalselt on madalale paigutamine kena, tule efektiivsuse mõttes karuteene, sest iga väiksemgi tee pinna kõikumine tekitab enda taha varju. Pildil on seda väga hästi näha juba ja mingite aukude või madalate takistuste nägemisel on selle efekti nimi "õnnesoovid juhile", sest takistuse esine on intensiivselt valgustatud, mis paneb silma ennast heledama pinnaga harjutama ja vähendab pimedas nägemisulatust. Silmad kahjuks ei tööta HDR režiimis.

Sellessuhtes täiesti õiged tähelepanekud. Esialgu jääb aga nii. Kui väga häirima hakkab teen ümbere.

Tervitustega

Aga tee parem põhituled korda, siis ei ole üldse seda vaja

kaheksa kirjutas:Aga tee parem põhituled korda, siis ei ole üldse seda vaja

See on kaa täitsa plaanis, aga kõige jaoks kohe hetkel aega pole.
Endal ei ole sooja garaaži kah. Koguaeg ei taha sõbrameestel seljas elada.
Kevadel saab kindlasti iluravi tehtud. Nii väljast kui ka seest.