Volvo Club Eesti

õnneks.ma.olen jah nende pööriste vaba.

käi Jüris uues kohas ära ja lase neil see ära teha. selle hinna sees ka nookuri teema sees. plaanisin ka.ise teha aga kui aga vaatasin mis tegema peab ja pole seda pihusti eemaldamiseks õiged vahendid siis otsustasin teenindusest abi saada. ütleme nii et selles hinnas sain mina oma xc,le - uued klapikaane tihendid, pihusti seibid, klapikaane puhastamise, nookuri/tõukuri teema, hetkel võib rahule jääda mingeid lekkeid pole.veel täheldanud.

vahepeal on auto täiustamise eesmärgil plaanides :

1. suht ammusele alarmi murele hakkan seda vaikselt lahendama. sain ühe teise alarmipasuna (mis.on esi koopas) kui das saaks ise kontrollida et toimib ennem kui peale läheb. eelnevalt.pole.teda avatud.

auto park täienes sellega ---- xc60, 2011a, 2,4 120kw D3 , automaat : sai naisele ostetud crv asemele.

Muretuid kilomeetreid siis naisele

oh ära räägi,,, juba teeb ta oma volvoga esimesi tiire Eesti teedel.. aga mis põhiline, et on vähemalt hetkel oma volvoga mega rahul.

viskas juba mulle ka esimese kivi kapsaaeda, et tema xc60 pidi täiega püss olema võrreldes minu xc90,ga

marko1975 kirjutas:tema xc60 pidi täiega püss olema võrreldes minu xc90,ga

Ma korra vaatasin ka XC60 suunda, aga tundus liiga naistekas

on jah tõesti naisteka moodi kuidagi aga kui kruvida külge need halli plastiku vidinad ( esi,taga stange lisa ja külje karpide lisad) siis kisuks vaikselt meestekaks

päevakorras on küssa tekkinud roolilati kohta.

milline roolilatt välja näeks mis on kiirus tundlik. hea kui saaks/näwks mingid pilti.

peal oleval latil ei jookse juhtmeid latis kuhugile. on selle vist roolikardaani juurws mingi must plast jublakas. torude kinnitused on mõlemad väikse poldi ja flantsiga ( pole keermega).

homme kui saan siis selgub kas latt on sealsamuses või pääsen yuute sisemiste rooli otste vahetusega.

lati juures jubedalt kriuksib kui rooli edasi-tgasi liigutada. tunne on et sisemosed otsad kulunud ja kuivad nind seala sees olev puksile häälitsebki ka oleks ka silmaga vaadates norm lõtkiga

marko1975 kirjutas:päevakorras on küssa tekkinud roolilati kohta.

milline roolilatt välja näeks mis on kiirus tundlik. hea kui saaks/näwks mingid pilti.

peal oleval latil ei jookse juhtmeid latis kuhugile. on selle vist roolikardaani juurws mingi must plast jublakas. torude kinnitused on mõlemad väikse poldi ja flantsiga ( pole keermega).

homme kui saan siis selgub kas latt on sealsamuses või pääsen yuute sisemiste rooli otste vahetusega.

lati juures jubedalt kriuksib kui rooli edasi-tgasi liigutada. tunne on et sisemosed otsad kulunud ja kuivad nind seala sees olev puksile häälitsebki ka oleks ka silmaga vaadates norm lõtkiga

Mul sama kriuksumine ja ülevaatusel panustas sisemistele otstele, pöidlad pihus, et nii ka on

njaa.

see kriuksu saaga võttis hoopos teise suuna.

kiskusin siis vana sisemise küljest ja uus asemele ja siis testima. põrgu küll kriuks ikka alles. auto uuesti pukile ja siis väikse 2t hüdrotungiga autol sellest ketta velje poltide kinnituse juurest ( mitte ketta äärest) üles alla liigutama. alustasin stabika vardast, käsi vastu ja kriuksudes üles alla, stabikas tunda polnud, järg rooli otstes siis käega kinni auto üles alla kriuksu saatel aga rooliotstes pole tunda. jõudsin siis õõtsani ja ohoo kergelt tunda kriuksu ajal seda pehmekest läbi metalli võbinad. egas midagi sarniiri alumise mutrist kinni ja VAU krigina ajal normaalsed seds võbinad tunda. nii et siis sarniiri vahetus ka ette võtta.

aga vaatab kas sain teemale jaole või ikka jepiitab minuga.

12.04.24

sai ära vahetatud eest mõlemad sarniirid ja juhi poolne sisemine rooli ots.

selle vahetusega kadus minul ära see kummilaadne kriuksumine.

Mul oli siis ees keeramisel ja üles-alla liikumisel käuksumise probleemi põhjistaja juhi poolne sarniir, seee munakas kolksus oma pesas normaalselt ja krudises omajagu.

peale vahetust vaikus majas.

Mul šarniirid korras, aga kriuksumine kadus roolikardaaniristi puhastamise/määrimisega, nüüd loodan veel, et loks on sisemistes otstes, siis oleks elu lill . Ilmad pole lasknud autot hoovi peal tegema, kuigi viimase lume ajal vahetasin tagumist laagrit ja kettaid/klotse, võtme või padruni maha panin, siis oli hetkega lumi peale sadanud ja otsisin taga juba

27.04.24

sai eemaldatud esi silla raamilt plastik puksi kõvendused.

homme jätkub varutud osade paigaldamine

28.04.24

1. sai esimene mootori padi vahetatud. sai eemaldatud koos padja kinnituse kronksteiniga - puhastamise eesmärgiga, nüüd on vähe viisakam väljanägemine.

2. esimesed piduri klotsid ja lisaks suportitel need fiksaator/plekk.

marko1975 kirjutas:28.04.24

1. sai esimene mootori padi vahetatud. sai eemaldatud koos padja kinnituse kronksteiniga - puhastamise eesmärgiga, nüüd on vähe viisakam väljanägemine.

Lahedalt lihtne töö on see sellel autol/mootoril. Alt tungiga mootor natuke ülesse ja uus asemele