Volvo Club Eesti

Mina sain keeled gljukilt.

TanelRD kirjutas:Niisiis sõidu rõõmu veelgi rohkem
Kasti soft andis ikka kenasti juurde sõidumõnu

Mis muutused täpsemalt sellega kaasnesid?

East Clintwood kirjutas:

TanelRD kirjutas:Niisiis sõidu rõõmu veelgi rohkem
Kasti soft andis ikka kenasti juurde sõidumõnu

Mis muutused täpsemalt sellega kaasnesid?

No kast enam ei küsi:" Kas soovite kiirendada ja olete selles täiesti kindel?"
Vaid pigem:"Kiirendada? Okei."

Reageerib kiiremini, tundub, et ka hoiab veidi rohkem kõrgemal kui anda gaasi
Nüüd 1500km maha vuratud ja hea kruiiser küllaga pepupuhuritest tunnen puudust

Jõukadu kummitab jätkuvalt. Nüüd aga viskas mul mootori tule põlema mis kadus päevaga
Seega läheb suuremat soeti remondiks kui Eesti tulen. Siiani sõidan ja tangin.
Parim mis saavutanud olen paagilt mõõtes on 7,4 keskmiseks
Ca 2 liitrine tõus 3.0d Omega pealt, aga samas naudin igat hetkel

Pole ammu kirjutanud, samas pole ka mõtet niisama möliseda.
Jätkuvalt vaevab mind jõu kadu ja just märgade ilmadega seega O2 andurid lähevad kohe kui eesti tagasi vahetusse.
Nüüd küll tegi uut asja ja viskaks mootori tule info clusterisse paremal pool ja siis oli jõud samamoodi kadunud, ehk limp mode. hoiatus jäi alles kuid peale 10min seismist oli jõud tagasi. Kuid õnneks siin palju ei sõida ja loodan et Eesti saab. Sealt edasi juba läeb kiirelt.
Nüüdseks siis sai otsustatud talverehvide üle ja proovime seekord midagi uut:
Hankook Ipike RS2. Tulid kätte normaalse hinnaga ka ja Hankook kaubikul oli väga hea.



Ja, et pagas liiga mustaks ei saaks sai üle jäänud kunstmurust taha ilusa vaiba

Tee enne ikka diagnost VIDA'ga, et probleem kindlaks teha mitte ära hakka raha tuulde loopima andurite vahetusega. VIDA näitab vanu veakoode ka kuupäeva ja kellaaja täpsusega mis vahepeal tekkinud on.

Risu kirjutas:Tee enne ikka diagnost VIDA'ga, et probleem kindlaks teha mitte ära hakka raha tuulde loopima andurite vahetusega. VIDA näitab vanu veakoode ka kuupäeva ja kellaaja täpsusega mis vahepeal tekkinud on.

Loetud enne kui tulin Norra ja oli sama viga 3l korral

Nii Eestis tagasi varem kui arvasin.
Praeguseks eesmärgiks korralik hooldus ja see jõu kadu.
Oleme jõudnud sinna maani kus oleme kindlad, et sensorid vaja vahetada ning minu õnneks on ka 1 nendest kohapeal olemas.
Muidugi enda ja teiste rahustamiseks vaatame ka üle kriitilise pilguga muud soovitatud kohad vea otsimiseks/kõrvaldamiseks, et olla 100% kindel


Hoolduseks ostetud:
8L Castrol 0w-30 A5
16L ATM kastiõli
Mann-i ja Mahle filtrid (õlif;salongif;õhuf;kütusef.)
Uus õlipunn alla koos seibiga
Kilen luugiamordid tellitud ja saabuvad homme.

Kogu maksumus: 255.12€ Päris mõistlik ütleks

Naine ka Volvot rohkem fännama hakanud ja ostis siis "Volli"-le vidinaid kah.

Lisaks sellele sai veel kogu välis tiir tehtud LED-de peale ja nr tuledesse läks Led moodul. Ainuke halogeen on veel täistuledes mis peatselt ka vahetusse läheb

Sel LED lahendus paistab päris viisakas. Mis ülevaatuse onud sellepeale kostavad ja mis pirne kuhu tüpsemalt kasutaasid? Endal mõlgub ka selline asi meelel, aga ei tea mida ja kust muretseda

roossaar kirjutas:Sel LED lahendus paistab päris viisakas. Mis ülevaatuse onud sellepeale kostavad ja mis pirne kuhu tüpsemalt kasutaasid? Endal mõlgub ka selline asi meelel, aga ei tea mida ja kust muretseda

taga tuledes on LED moodul seega seal kobiseda neil pole midagi
ja külgmistes on T10 ledid
nagu ka parktuledes.
Homsel kokkusaamisel Tallinnas kui tuled näed ja saan täpsemalt rääkida


Sai ka mootoriruumile värskenduse

Nii! Hooldus tehtud -- LS 284 902km -- Mootori, kasti õlid, Filtrid(õli, kütuse,salongi)

Kuna varsti Norra minek siis said talvekad alla pandud. Käisin ka sillastendis kuna suvekaid oli söönud tagant sillast just, aga stendis veidi sai timmitud kuid muidu oli täitsa tibens tobens ja lisaks tuledesse läksid uued pirnid.
Valituks osutusid tänu ühele klubilisele (Ripclaw) Xenarc Osramid ja täitesse läksid Osram Nightbreakerid. Ise täitsa rahul kuid ikkagi- NEED MORE



Pikka aega vaevas mind see jõu kadumine mis on tänaseks lahenduse saanud. Mõlemad O2 sensorid sai vahetatud ja töötab nagu vana mees
Kütusekulu on langenud ning lust sõita on suurem. Muidugi kõige esimene andur ei andnud end kätte, seega poisid Tartu Infos võtsid tulemüüri maha ja said selle kätte. Tuli küll keermega kuid uus keere ja valmis ta saigi. ma muidugi suutsin juba mõelda hulle mõtteid kui peakski minema pooleks too asjandus, et kuda Norra minna ja kuda üldse Pärnu saada
Panen siia võrdluse uue ja vana sensori vahel:


Oskab keegi soovitada inimest/firmat kes saaks panna lüliti vahele, et talve rõõme nautida. Hetkel saan ainult DTSC maha võtta kuid see piirab küljetamist.
Plaanis seda kauem hoida ning teha endale siis kui keegi oskab mind aidata all järgnevas listis millegagi nt kus soetada/valmistada/teha/suunata siis ma oleksin väga tänulik
Kuna masinaga on pm kõik juba tiptop siis tuleviku plaanid ka kirja
*Fl küljepeeglid -- läbirääkimised käivad juba Leeduga
*Fl tagatuled -- läbirääkimised Leeduga
*Coilid -- võiute soovitada firmat mida kasutada
*19 v 20" veljed pole veel otsustanud
*Poleerimine -- elu on armiline olnud ja nende armide all paistab kenake ning Keraamika, et kaitsta seda värvi
*suuremad pidurid ja suppordid -- V8 omad suuremad kui D5?? Polestar oleks vahva kuid mega kallid.
*XC led udukad?? -- keegi siin foorumis oli paigaldanud....
*S/V90 rool -- seda tehtud Rootsis ja mega kena
*mingid kenad ning maitsekad küljelaiendid ja stange lisa ette
*sisu ledide peale k.a. kliima;rooli;raadio ja tulede lüliti nupud -- samamoodi nähtud videos ja lisainf küsitud.

Pidurite koha pealt võiks kõigepealt uurima, mis reaalselt küljes on. Omal 2009 V70 D5 R-design ja sellel suured pidurid juba tehasest, ees 336 mm kettad ja tagakettad ventileeritavad.

amazon86 kirjutas:Pidurite koha pealt võiks kõigepealt uurima, mis reaalselt küljes on. Omal 2009 V70 D5 R-design ja sellel suured pidurid juba tehasest, ees 336 mm kettad ja tagakettad ventileeritavad.

hmm... OKEI tuleb mõõta siis järelikult.

Kui taga rehvi sisekülgesid söönud,siis puksid vaja vahetada seal kõik,muidu sellest lahi ei saa.Omal nahal läbi käinud selle.
Ja suuremal enamusel on 316mm pidurid ees,see peaks sadula peal kirjas olema,mis mõõduga kettad on.