McBrainless'i Volvo V70 2007

[McBrainless]

Aeg sai kahjuks pea viis aastat truult teeninud V40ga otsa. Tahtsin suuremat ja uuemat. Olen ammu V70 poole vaadanud, pea aasta aega piilunud Blocketit, kuna tahtsin hinna ja varustuse mõttes Rootsist tuua. Lubasin, et ei osta enne, kui elukaaslane suvel kooli lõpetab ja tööle läheb aga tuli müüki (minu jaoks)Eesti turu parim masin, ei saanud mitte ostmata jätta. Otsisin hõbedast, ideaalis 2007 mudelit, kus küljes suunatuledega küljepeeglid ja xenon esituled.

Volvo V70 2.4 TDI 120kW, kuue käiguline manuaal.

Auto võeti eelmine teisipäev(19.11) arvele. Helistasin reedel(22.11) juba ostu sooviga. Tuli Rootsist, läbisõit 280602km, mis on õige ehk siis kerimata.
https://www.car.info/en-se/license-plate/S/LHH954
All on uued 16" Pirelli lamellid uutel Viper velgedel, mille plaanin kevadel välja vahetada 16" Volvo originaalide vastu. Müüja sõnul maksis see komplekt 500€ aga ise ei taha kuidagi uskuda, sest velg ise maksab uuena 85€ tükk. Suveks tahaksin kindlasti 17" rattaid alla.
Eesmised istmesoojendused, poolnahk sisu. Nahka enam ei tahtnud, kuna talvel külm ja suvel palav. Kosmeetilisi vigu leidub. Üks väike, pea olematu mõlk juhi tagumisel tiival, imelik kulumine juhiuksel, peegli all.

Mõned pirnid on läbi, eesmised oranžid küljekad, üks juhi park ja kunde udukas. Mõlemad udutuled peab üle vaatama, seest tuhmid ja niiskust täis. Ideaalis tahaks kunagi ka esitulesid poleerida lasta aga praegu kannatab vabalt sõita. Peegleid valgustusega ja elektriliselt klapitavaid. Salongis tahaks teha muutusi. Lisada näiteks erinevat lisavarustust. Sinna alumisele keskkonsooli reale lisada nupukesi ja neid ka kunagi päriselt tööle saada. Menüüd inglise või eesti keelseks. Topsihoidjaid - keskonsooli, tagumise istme käetoe topsihoidja/panipaigaga versiooni vastu, sest hetkel lihstalt nahast. Midagi sellist:

Vähemalt üks pirn läbi.

Kolmapäeval(27.11) tehtud mõned kiired fotod kuna pime ja sajune. Püüan paremaid teha lähiajal.

Rootsi numbrid sain ka kaasa.

Esimene hommik maja ees. V40 on müügis, peaksin siia ka teema tegema.

[McBrainless]

Originaal kummimatid on, eile avastasin. Seega tahaksin suveks originaal veluurist matte ka. Tundub, et pagasniku põrandamatt on defitsiit. Mitte kusagilt ei ole saada. Hetkel otsin 12 VOLT nuppu ja topsihoidjaid ette.

[Liiwaannus]

Kui just kindel soov ja tahtmine pole, et veluurmatid peaks olema, siis ma ei näeks vaeva. Ei näe, et mis need peale puhastamise keerukuse juurde annavad. Pagassi põhjasid võiks saada fixusest, müüsid mu meelest mingeid mudelipõhiseid plastvanne. Kui seal ei ole või ei sobi lihtsalt, siis sirviks skandixi kataloogi.

[SinineVagun]

Enda XC-le tellisin pagasiruumi vanni aeromotorsist, pole küll originaal, aga hinna ja kvaliteedi suhe väga hea. On siuke pool kummist, parajalt pehme, kannatab igatpidi painutada, aga samas hoiab hästi oma kuju.
Veluurmattide puhastamine küll midagi keerulist ei ole, ei saa aru miks inimesed kardavad neid. Klopid natuke ja käid imuriga üle ja saavad väga head. Võibolla aeg-ajalt tahavad pesemist saada, aga suvel pole see ka keeruline tegevus. Oma kogemusest pigem on kummimatte kehva pesta, kui tahad, et nad ikka head välja näeks. Tavaliselt peale pesu kuivavad nad koledaks, siis pead hakkama veel silikoonitama jms ja igast vahest ja nurgast poritüki kätte saamiseks pead veel vaeva nägema.

[McBrainless]

07.01 kell 9:00 läheb mootoririhma vahetusse koos veepumbaga. Kuna ei leidnud mitte kusagilt kleepsu viimasest rihmavahetusest, tuleks see ära teha nii ruttu kui võimalik. Siiamaani on Vanajumal mind hoidnud.
Pühade paiku käisin Pärnus, sai tehtud kiire pigi ja üldpesu. Kevadel tahaks siiski korralikku pigileotust.

Kuna müüja müüs autoga kaasa tulnud 15" originaal veljed eraldi ära, oli mul soov originaalide järgi. Sain 16" ECHO veljed millel peal 6mm mustriga Radar RPX800 rehvid. Rehvid on üllatavalt heade näitudega, mis on positiivne loomulikult. Müüja sõnul tulid rattad 2007 C70 alt.

Kahjuks leidsin roostet, millega peaksin tegelema aga see hetkel listis viimasena.

Rumalate küsimuste foorus sain esimese koha, et mis kruviga on tegemist. Hoiab kinni ukse välimist liistu. Mõlemad esimeste uste omad on roostes, tagumised on korralikud. Peab välja vahetama.

Ostsin suunatulega klapitavad ja alt tulega peeglid. Siis on puldil oleval kollasel "Follow me home" nupul ka jumet. Hetkel on lihtsalt suunatulega käsitsi kinni lükatavad peeglid. Paigaldamiseks on vaja oodata kevadet ja tööle saamiseks gljuki abi.

Isa käest sain ajutise lahenduse pagassi.

Vasakpoolne vajab vist vahetamist?

Tagumised kettad ja klotsid tuleks ka ära vahetada peale rihma vahetust. Vahepeal on tunda kärsahaisu autost välja tulles aga rattad kuumad ei ole. Samas käsipiduri tross on ka lõtv või on midagi muud viga, kuna käib liiga kergelt.


Head vana-aasta lõppu!

[McBrainless]

Kui just kindel soov ja tahtmine pole, et veluurmatid peaks olema, siis ma ei näeks vaeva. Ei näe, et mis need peale puhastamise keerukuse juurde annavad. Pagassi põhjasid võiks saada fixusest, müüsid mu meelest mingeid mudelipõhiseid plastvanne. Kui seal ei ole või ei sobi lihtsalt, siis sirviks skandixi kataloogi.

Mulle meeldib, et suvel ja märjal hooajal on eraldi matid. Kuna tahan siiski pagassi originaali, siis otsin edasi, vufflit ei taha.

Enda XC-le tellisin pagasiruumi vanni aeromotorsist, pole küll originaal, aga hinna ja kvaliteedi suhe väga hea. On siuke pool kummist, parajalt pehme, kannatab igatpidi painutada, aga samas hoiab hästi oma kuju.
Veluurmattide puhastamine küll midagi keerulist ei ole, ei saa aru miks inimesed kardavad neid. Klopid natuke ja käid imuriga üle ja saavad väga head. Võibolla aeg-ajalt tahavad pesemist saada, aga suvel pole see ka keeruline tegevus. Oma kogemusest pigem on kummimatte kehva pesta, kui tahad, et nad ikka head välja näeks. Tavaliselt peale pesu kuivavad nad koledaks, siis pead hakkama veel silikoonitama jms ja igast vahest ja nurgast poritüki kätte saamiseks pead veel vaeva nägema.

Pole neil veluurikatel jah midagi viga. Nii palju kui on maailmas inimesi on ka olemas arvamusi. Pean ka sinna Aeromotorsisse kiikama siis, tänud!

[McBrainless]

Auto käis 09.01 mootorihma vahetuses. Külge läks Continentali rihm ja Japanpartsi veepump.
Ostsin originaal vargavastased poldid. Praeguste velgede külge ei läinud, auk liiga väike. Proovin kevadel uuesti, kui originaalid veljed alla panen.

Sain hypnotiza 06.02 käest originaal käetoe topsihoidja koos tuhatoosiga, 12 volt nupu ja veluurist põhjamatid. Välja on mõeldud veel pikk nimekiri erinevate tehase lisavarustus asjadega, mis tahaks autole lisada.



Auto käis 07.02 piduriketaste ja kloside vahetuses. 282759km.



Üksaeg ringi sõites ja parklas autost välja tulles tundsin kärsahaisu, tuli just kui tagantpoolt. Ratas oli ka tavalisest soojem. Arvasin, et seotud piduriketaste või klotsidega. Kuna seisupidur väga korralikult ei võtnud, arvasin, et jääb peale natukene sõidu ajal. Eile kettaid vahetades tuli välja, et käsipidur seda ei tekitanud. Ikkagi parem tagumine ketas ja klots.

Võtsin igaksjuhuks uued klotsid ka seisuka jaoks aga tuli välja, et praegused isegi paksemad kui uued.

Avastasin, et konks ei ole tehase originaal, Thule oma. Ehk siis tudu listi viimane asi on originaali lisamine koos uue stangega.

[McBrainless]

Tõin mõned tunnid tagasi veovõlli ja rattalaagri vahetusest. 284009km
Tüüp, kes Eestisse tõi, ütles, et veovõll käis alt ära, et ABS rõngast vahetada aga ei saanud hakkama, kuna puudus mingi aparaat siis pani alla tagasi. Jutt oli vale, kuna see veovõll oli nii kinni roostetanud, et ei saanud jagu leegiga, surverõhu, kuvalda ja kuuma andmisega. Relakaga pooleks ja uued asjad asemele.


Sai jõulupuu ka ära kaotatud kellaplokist.

Seda kahjuks ainult ajutiselt, kuna viskas ette "Anti-sladd serv. erfordras" kirja. Nagu aru saan, on see rooliasendi anduri error?

Kasutasin esimest korda kärukonksu ära. Tõin endale vanavanemate juurest isa vana ratta, mille tahan korda teha.

Vahetasin lamellid suvekate vastu ja tegin kerge pesu.


Tagavararatta ruumi koristades leidsin mingi juhtme valmiduse ja mingi halli katte vms. Milleks need on ja kuhu käivad?

[Inx]

Tõenäoliselt on ikka see Anti sladd error seotud ABS hammasvõruga või selle sama ratta ABS sensoriga.
Aga, diagnostika annab kindla vastuse.

[allan]

Hall kate on tõenäoliselt läbiviigu kork, kust kärukonksu kaabel läbi läheb. Läbiviik asub aku ja tagapamperi vahel.
Ussipesa järgi ütleks, et sul on pandud kõige labasem kärupistiku kaabeldus, kus signaalid on võetud tagatuledest, mitte auto enda haagisetulede pistikust.

Varuratta koopast tulev voolik on aku tuulutus. Ilmselt su akul pole tuulutusauku ja volla vedeleb niisama. Suvaline pilt netist:

[McBrainless]

Tõenäoliselt on ikka see Anti sladd error seotud ABS hammasvõruga või selle sama ratta ABS sensoriga.
Aga, diagnostika annab kindla vastuse.

Pean siis jah aja kinni panema, aitäh info eest.

Hall kate on tõenäoliselt läbiviigu kork, kust kärukonksu kaabel läbi läheb. Läbiviik asub aku ja tagapamperi vahel.
Ussipesa järgi ütleks, et sul on pandud kõige labasem kärupistiku kaabeldus, kus signaalid on võetud tagatuledest, mitte auto enda haagisetulede pistikust.
Varuratta koopast tulev voolik on aku tuulutus. Ilmselt su akul pole tuulutusauku ja volla vedeleb niisama. Suvaline pilt netist:

Aitäh info ja uute teadmiste eest! Praegusel akul ei ole tuulutusauku. Thule kärukonks peaks hetkel olema. Ega mulle ka see ussipesa seal ei meeldi, olen nõus. Tudu listis on tulevikus kunagi originaal kärukonksu lisamine, ideaalis eemaldatav koos uue tagastangega. Praegune on koledasti ära nüsitud + kriimud jms iluvead.

[kloox]

Kui peale käivitamist abs-I tuli ära kustub ja rohkem es ilmu,siis ikkagi rooliasendi anduri poole võiks vaadata.Muidu säraks abs ka ju rõõmsalt kõrval seal.

[McBrainless]

Tõin endale vahepeal Tallinnas ringi liikumise jaoks jalgratta. "Pärnu" ratas on olemas, oli vaja ka "Tallinna" ratast.

Kuna koroona ei lase mul tööd teha, on mul puhkus. Hakkasin autol peegleid vahetama. Uued on lombituledega ja kokkuklapitavad. Sain ilusti külge, suunad töötavad. Vajab siiski arvutit ja juhe, et korda saada.

Unustasin pilti teha autost, kui mõlemaid peegleid küljes ei olnud. Pidin Painti abi kasutama, kukkus halvasti välja.

Avastasin veel, et mul puuduvad kõrgheli kõlarid uste sees. Plastik uksepolstri küljes aga on. Mul endal on Performance Sound. Küllap need on Premium või High Performance Sound kõlaritega komplektis. Nagunii on plaanis praegused välja vahetada koos maki ja võimuga. Kolm kõlarit ragisevad jms.
Leidsin lõpuks peale nelja kuist otsingut tagumisele istmele käetoe. Oli küll kallis aga olen rahul, kuna autol üks lisavarustuse detail juures.

hypnotiza käest sain ka ühe järjekordse pudeli/prügikoti hoidja(lisavarustus) detaili. Pean teda veel sinna alla käiva prügikasti osas tülitama. Maki kõrvale käiv pudelihoidja on ka hypno käest kõrvale palutud panna.

Viimane kord pagassi koristades, avastasin, et on puudu see tagavararatta toetus detail vms. Ja on puudu aku plastik kaas koos plekist kaanega. Neid asju kuskil väga ei müüda ka. Või kui müüakse siis on hinnaks a'la 50€ komplekt. Kui kellegil on pakkuda, võib julgelt ühendust võtta!

[McBrainless]

Tere taas. Pole ammu kirjutanud.

04.05 käisin Maardu autolammutuses erinevaid detaile otsimas. Sain Premium kõlarite ustepolstrid, roostevabad esikojamehed, keskkonsooli plastik õhusuunaja(vanal ribisid kinni hoidv plekk kadunud), keskkonsooli käetoe tagumise prügisahtli koos pudelihoidjaga, korralikud tagumised numbrituled(vanad ära pleekinud/sulanud), juhi turvavöö suunaja, juhi õhusuunaja plastiku, roostevabad usteliistude kruvid jms.

Üleval uued, all vanad.

Enne:

Pärast:

Uued vanade peal.



Vanad - uued

Enne:

Pärast:



Enne:

Pärast:

02.06 õlivahetus. 285584km

Puhkuse ajal vahetasin kõlarid ära. Sain Premium uste kõlarid, keskkõlari ja võimu koos juhtmega võileivahinnaga. Kõrghelikõlarid hetkel veel puuduvad. Ajasin lisaks tikutulega taga HU-850 makki. Lõpuks leidsin ja ostsingljuki käest. Makk koos võimuga siiski käiku hetkel ei läinud. Miks? Hetkel on tehase poolt aux käetoe sees ja ma ei taha sellest ilma jääda, kuna ainult nii väljaspool linna muusikat kuulan. 850l seda lisa makis sees ei ole. Seega ei ole kõlarid hetkel ka nii head, kui ette kujutasin. Eks näis, mis tulevik toob.
Enne:

Pärast:




Enne:

Pärast:

12.06 ostsin plastikkatte akule. Oksüdeerimise vaba iluvõre, mis siski ei läinud käiku.

Esimest ja viimast korda rattad katusel.

Koos venna käes oleva endisega.

4.06 oli mul väike plekimõlkimine, jäin ise süüdi. Ei peaks bussitaskusse sõitvast bussist möödasõitu tegema enne ringteed. Esialgu tundusid kahjustused suured. Õnneks puudutas Jeep plekki väga õrnalt, enamus laksu sai stange ja tuli. Plekk oli ka plaanis tulevikus ette võtta, üks mõlk seal jms. Stange on nagunii lõigatud kärukonksu auguga, vasakul iluliistul eelmisest omanikust värv maas jms. Õnnelik õnnetus ja õppisin sellest palju.





Oli vaja Pärnu sõita.

Isa abiga sain auto korda, nagu uus.



Tuld vahetades leidsin mingi lüliti. Millega on tegemist? Kas on seotud kärukonksuga?

4.07 Vana-Vigalas, Hard Rock Laagris. Sai omanikuga veel juttu räägitud, oli ka täitsa Volvo fanatt.


23.07

[McBrainless]

4.09 Lisasin aku plastik katte. Ma ei tea mis ajani seda kasutati või mis lisavarustuses oli. 2007 küljes vaevalt see enam oli aga sain odavalt ja lisasin.

12.11 Lisasin puudu oleva pagasniku toetuse. Mida kasutada ei saa, kuna panipaik on seal peal ja see pärsib.


25.11 viisin auto esitulede poleerimises.


Täiesti puhtaks ei saanud, mingi defekt on plastikul.

21.12 Vahetasin kliimaploki ära. Salongi anduri traat oli katki ja oli soov lisanuppude jaoks.


Ostsin 17" Tucana veljed koos rehvidega. Huvi oli mul nende järgi suur. Algselt oli plaanis osta sellises seisus nagu nad olid ehk siis äärekivi saanud. Kuid müüja lasi lisaraha eest korda teha. Kahjuks on natukene hallikamad/tumedamad kui tavaline hele/velje hõbe. Natukene on ehk pildilt näha ka. Eks näis, kuidas mu hõbeda all päikese käes välja näevad.

Peale aastast otsimist leidsin originaal V70 hõbedased katusereelingud. Kätte peaksin saama paari kuu jooksul. Sama auto alt sain veljed ka.

Esimest korda elus järelkäru vedamas.

19.03 lasin vahetada eesmised õõtsapuksid. 293287km Oli plaan minna sillastendi aga mõlemad läbi. Üks polt murdus ka, sai uus asemele.

Läksin survepesuriga liiga julgeks ja seetõttu purunesid tiival mullid ja alt hakkas paistma rooste. Roostes tiivad nende tüüpvead nagu aru olen saanud. Kas mõtekas oleks otsida roostevaba tiib või teha vana puhtaks ja korda?