Volvo Club Eesti

Pikalt olin mõelnud, et võiks ligi võtta endale adekvaatse bensiini mootoriga isendi. Ühel päeval allan pakkus välja oma venna T5-e. Kaua enam ootama ei pidanud. Hakkasin ennast kiiremini liigutama, müüsin diisli maha ja ilma suurema kärata võtsin enda uueks liikuriks 2000 aasta s60 T5-e.
Nüüdseks olen ringi kaarutanud sellega juba paar nädalat ja olen väga rahul oma valikuga. Mugav ja kerge jala liigutusega päris võimekas sedaan


Kuna Allan soovitas ära vahetada mootoririhma siis külastasin Karelit tartus.
Lasin kohe ära teha järgmised asjad
Mootoririhm + veepump
Sillastend
Kliima täitmine ( Eelmine omanik vahetas kõik radikad, kuid kliima oli tühi )
Parem esimene abs võru
Kütuseluugi hing mis neil täiesti tüüpiline puruneja

Muidu T5-e puhul nagu ikka tegemist 184kw mootoriga, millel hetkeseisuga peal CTS-i soft aga tulevikus võiks pestav natuke näppida.
Kahjuks hetkeseisul automaat.
Nahksisu, kahe tsooniline kliima, istmesoendused, dolby pro logic sound jms.
Ees püstakutes lõigatud vedrud ja taga heico madaldused.
Hetkel nagu rohkem midagi meelde ei tule.


Speclist

CTS soft - Gustavi poolt tagumise lambda väljalülitus
Powerflex ülemine mootoripadi
3" roostevaba summuti alates turbost, simonsi reso ja lühike lõpupütt
Bilstein B8 amordid koos madalamate vedrudega
Ees roostevaba strutbar, taga chassis brace
Wisefab armeeritud pidurivoolikud
Boost gauge armatuuris
Facelift tagatuled
Guptuningu esistange lisa
S60R-i pagasiluugi lip
Proparts õõtsade esimesed puksid ( Polüretaan )
Proparts poolraami puksi täited ( Polüretaan )
Talvevelg - 17"x7,5" Orpheus - 225/45/17 lamellrehviga
Suvevelg - 18"x7,5" Triton - 235/40/18 Westlake Sport RS semislickid

Ostes


Hetkel

Nüüdseks juba kuu ja natuke pealegi saanud sellega vurada ja midagi halba öelda pole.
Vahepeal läksid vahetusse kõik filtrid ja õli, uued küünlad. Ja kuna stockis selle auto hääl ikka väga mannetu siis viskasin tagumise püti minema.
Äkki hakkab vaikselt lootus tekkima ,et läheb soojemaks siis peab ära vahetama tagumised amordid. Klaasid toonima ja esilisa tellima.
Peale pesu ka kerge pilt

Jõudu, iga T on rõõmuks

Nägin täna Õikal, mõnusa häälega käib! Mu S60 teiselpool poodi!

S60-neid õismäel mõni ikka on, sinu oma ma eeldan on see beez tumeda esivõrega?

Juba algusest peale oli teada, et ülemine mootoripadi on täiesti surnud ja vajab vahetamist. Ja nüüdseks juba paar nädalat riiulis vedelenud polü padi mis sai muretsetud us-partsist leidis oma koha kapoti all.
Ja eile hommikul sain gup-tuningust esistangele lisa, mis idee poolest võiks juba järgmine nädal värvi minna.
Vana padi praktiliselt lagunes ise laiali kohe kui tala sai eest ära võetud.

swop kirjutas:... Ja nüüdseks juba paar nädalat riiulis vedelenud polü padi mis sai muretsetud us-partsist leidis oma koha kapoti all.

Mis hinnaga selle sealt kätte saab?

Tere, plaanis ka osta ring lisasid. Kas oskad kuidas neid on mõeldud alla panna? kas mingi sugune liim või on seal mingid klippid? Oled jõudnud alla panna juba? pilt oleks tore

Jõudu!

Teadlikult alates ostust oli teada, et üks tagumine amort on läbi ja tahaks hirmsasti vahetamist saada. Kuna tulid soojemad ilmad ja osad teed ikka täiesti perse läksid siis hakkasid üsna kiirelt esimesed amordid ka märku andma. Natuke kaalutlemist ja sain endale vähe sõitnud Bilsteini B8 amordid koos lõigatud Heico vedrudega. Nüüd on soliidselt madal ja maantee sõidul kõvasti mugavam kui stock. Reede õhtul sai vastuvõetud otsus, et enam ei peaks koliseva autoga ringi sõitma siis laupäeval tuleb teha tiir tartu, kus siis said kõik käe külge panna kes tahtsid
Ja esialgselt kõik päris plaanitult ei läinud - Kuna bilsteini tagumisel amordil ülemine keerme osa originaalist erinev, siis pidi tartu poldipoode kammima. Ilmselgelt tulemusteta. Hiljem allan kodust tööriista kohvrist võlus õiged välja
Ainuke miinus on see, et nüüd on vaja peaaegu meetri jagu flantsi, et ilusti veljed koobastest välja tuua.

Möödaminnes karel viskas kunde poolse peegli ka ringi, keegi kunagi oli vanale mingi pimenurga peegli jupi veel lisaks liiminud mis meeletult häiris.
Ja stangelisa jutt - Kinnitusi gup tuningu detailidel pole, need tuleb ise sinna leiutada. Kui peaksin enda oma ette saama siis kindlasti teen pilte ja räägin lähemalt. Muidu värvist sain eelmise nädala lõpul kätte.

Ja pilte pole kunagi liiga palju.

Proovisid ette ka ikka ennem värvimist? Enda Alpina lisa oli mitu cm suurem ja jäi üle stange, pidin kokku pahteldama selle ja lühemaks tegema. Loogiline ka, kuna need ju originaali vormi peale valatud vist...

Nädalavahetuseti kodus ikka ei viitsi istuda, eelmine kord sain tagumised bilsteinid ilusti alla, likvideerisin porilapakad tagant ja number sai kahepoolse teibiga kinni. Seekord pusisin esilisa ette, keskele mingid toed vaja välja mõelda. Istub natuke eemal kuid väga tähele ei panegi kui nii hirmsalt ei puuri.

Velg nõuaks väikest flantsi? Muidu ilus .

Natsa nagu flantsi tahaks jah, muide seisad mul kõrval maja ees põhimõtteliselt, kui Maximasse satun, siis ikka aeg-ajalt masinat näen!

Iceman kirjutas:Velg nõuaks väikest flantsi? Muidu ilus .

Eks tahaks saada jah tagumisele sillale ca 15-20mm ja ette 10mm. Siis võiks hea saada ma usun, võinoh parem.

Ailaros kirjutas:Natsa nagu flantsi tahaks jah, muide seisad mul kõrval maja ees põhimõtteliselt, kui Maximasse satun, siis ikka aeg-ajalt masinat näen!

Teinekord mingi rehvi toksimise tegema, ise sinu oma nagu tähele pole pannud, kuigi volvo tundub õismäel päris popp olevat

Ma siin täitsa siseringil, sul siia asja ilmselt pole

Tuli kergelt öeldes ootamatu pakkumine, sellega seoses annaks teada, et see konkreetne auto on müügiks. Privaatsõnumi teel on võimalik huvilistel ühendust võtta.