13. leht 16-st

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 14 Apr 2019, 11:22
Postitas allan
Tubli töö :)

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 27 Juul 2019, 02:12
Postitas Loff
Oi kui palju vett on vahepeal merre voolanud. Tükati olen saanud valgega ikka tegeleda ka.

Auk, kust vesi tuppa tuli on lapitud.

Pilt

Lisaks sellele avastasin, et salongikütte kraan lekib, kui seda kruttida. Lahtises asendis väga ei lekkinudki aga kui kraan sulgeda siis tilkus umbes tilga sekundis. PolarPartsist uus kraan ja asi tahe. Vana kraan lekkis kraani liigutamise hoova võlli vahelt.

Pilt

See väike laegas, mis on raadio all ja tuhatoosi peal oli ikka suhteliselt bööö, midafi hallita seal. Vana riie maha ja uus liimiga peale.

Pilt

Uus riie läheb muu teemaga kokku.

Pilt

Salongi läksid esialgu siiski sinised vaibad, sest nendel polnud peale pesu mingeid kulumisjälgi. Ja jalamattide ja muu sisustuse vahelt ei paista seda vaipa väga välja ka.

Kui vaibad olid maas juba üle kuu aja tagasi siis enne kui istmed sisse said, oli vaja need üle käia. Puhastada ja esimesi istmeid veidi remontida.

Siin-seal oli ikka plekke ja üldist tolmu/mustust.

Pilt
Pilt
Pilt

Naha hooldus.

Pilt

Tagumine 2/3 seljatuge peale tekstiili ja naha puhastust ning naha värviparanduste ja hoolduse tegemist.

Pilt

Kui istmed olid sees ja natuke autos istusin hakkasid silma kulunud tuledelüliti ja ventilaatori lüliti nupud, need tegin ka uueks.

Pilt

Kõrvalistuja poolele väga vett ei olnudki aga sellest hoolimata vaatasin üle salongiventika õhu sissevõtuava kohal oleva katte, mis ideepoolest peaks takistama veel sealtkaudu salongi tulemast. Aga nagu ikka on see must näts ajaga järgi andnud ja see kate on lahti. Vesi pääseb tuuleklaasi alumise raami ja selle katte vahelt kenasti ventikasse tilkuma. Kui selle katte ära võtsin siis avastasin 700-se pre-facelifti salongiõhu filtri. Tegumoe järgi ei ole kodukootud.

Pilt
Pilt

See ventilaatori sissevõtuava pealne kate läks tagasi klaasiliimiga ja sealt kaudu ei tohiks enam ühtegi tilka vett salongi tulla. Samuti läks klaasiliimiga kinni tagasi kojameeste aluse pleki õhuava all olev peenike võrk - see oli ka nätsust lahti.

Hetkeseisuga on autol vaja veel keevitada juhipoolne küljekarp B-piilari alumise otsa kohalt (karbi sees topeltplekid ja sealt vahel mäda), kardaani tugilaager vahetada ja ülevaatusel käia. Ahjaa, auto seest ja väljast ära ka pesema.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 27 Juul 2019, 09:06
Postitas ants
5+ :thumbsup:

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 28 Juul 2019, 13:33
Postitas Loff
Palav palav, kui õues ei kannata midagi teha siis tuleb tubaste tegemistega tegeleda. Autos on CD-raadio, milllel on paneeli taustavalgus valet värvi. Kuna mulle mingil põhjusel väga meeldib Pioneeri DEH-2000R/DEH-2030R siis on mul neid aja jooksul kokku ostetud kolm tükki, millest üks vajab remonti. DEH-2000R on rohelise taustavalgusega ja DEH-2030R on oraanži taustavalgusega, muud vahet neil kahel väga ei olegi. Remonti vajav on rohelise valgusega, autosse sisse läks töötav, oraanži valgusega. Kuna paneelid on ristkasutatavad siis kõige lihtsam on lihtsalt paneelid ära vahetada AGA paneelide korpused ja raadio enda plastik raam on erinevat värvi.

Pilt
Pilt
Pilt

Paneelid lahti ja trükkplaadid omavahel ära vahetada, 5 minuti töö, koos šital käimisega 10 minutit.

Pilt
Pilt

Paneelide trükkplaatide ainuke vahe on valgustuspirnide kummiluttide värvi erinevuses.

Pilt

Lõpptulemus:

Pilt

Võrreldes sellega:

Pilt

Pimedas, koos muu taustavalgusega.

Pilt
Pilt

Muidugi on paneelil nüüd tähistus vale - DEH-2030R aga rohelise valgusega. No nii peensustesse ma ei hakka praegu minema, et paneeli korpusel esiklaasi vahetama hakata. Pealegi see 2030R korpus on vähemate kriimudega kui 2000R'i oma, seega nii jääb.

Täna enne õhtut väga nina välja ei taha pista. Õnneks on toas jahe, tasus õhtul aknad lahti teha ja hommikul kell 0500 kinni panna.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 07 Aug 2019, 15:29
Postitas Loff
TÜV puhtalt läbitud! 0 probleemi ja seda kiidulaulu ei jõudnud ära kuulata, kui ägedad need noored klassikud on, enne mind üleelmine masin oli olnud '84 aasta Sierra, mingi garaažileid, 800€ ja mint condition.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 08 Aug 2019, 01:54
Postitas Loff
Enne ülevaatusele minekut tuli selle puhtalt läbimiseks veidi autoga tööd ka teha. Esimesed stabika "kondid" ja stabika varda kere kinnituse puksid, auk küljekarbis ja ülevaatuse läbimist mittesegav aga ennast segav kardaani tugilaager ja selle pukk + guibo ning kardaani käigukasti poolse otsa tsentreerimise puks.

Pilt

Kardaani tugilager oli vett saanud ja pildilt näha kella 4 ja 5 suunal roostet. Laagri pukk oli ka juba pensionieas.

Pilt
Pilt

Guibol polnud suurt häda midagi, mõned praod olid, otsest vajadust vahetamiseks polnud aga kuna oli varudest võtta üks mõnisada kilomeetrit sõitnud guibo siis vahetasin selle ära. Kardaani trentreerimise puksi vahetasin lihtsalt profülaktika mõttes - kui korra juba kardaan alt ära on siis teen selle töö ka ära.

Stabika kondid olid ka juba pensionile minekut ootamas, sama stabika varda kinnitustega kere külge.

Pilt

Kui kardaan ja stabikad oli selline ühe päeva töö siis küljekarbiga nii ladusalt ei läinud, läks kaks päeva.

Endiselt tõstuk veel püsti panemata ja peab tungide ja pukkidega läbi ajama.

Pilt

Kena tuulutusava.

Pilt
Pilt
Pilt

Lisaks välimisele küljekarvile oli auk ka sisemises karbis.

Pilt

Mäda välja lõigatud ja valmis avatäidete tegemiseks-passitamiseks.

Pilt

Sobib küll.

Pilt

Kuna sellel õhtul oli kõva tuul siis keevitamine jäi järgmisesse hommikusse.

Kivikaitse ja värv juba seljas.

Pilt

Kuskil siin see auk oli.

Pilt
Pilt

Kiire värskendus peeglitele.

Pilt

Vahepeal suutis naine kuskilt kaltsukast 10€ eest mänguasja tuua, algselt küll poisile aga hiljem selgus, et see vähe keerulisem aparaat ja 3 aastasele veidi palju lammutada anda. Ja muidugi vajas see remonti. Tegemist kraana veermikule tehtud ekskavaatoriga. 4 kangi ja 4 funktsiooni, mida kangidest liigutada saab. Algselt töötas 4-st 2. kopa liigutamine ja noole keeramine, noole tõstmine ja noole pikenduse liigutamine ei töötanud, kuigi mootorid häält tegid. Esmane diagnoos, et mingid ülekanded ilmselt katki. Suurt lootust remondile ei pannud aga seda konstruid lahti võttes selgus, et asi kõige hullem ei olegi.

Noole sees olevatele mootoritele ja ülekannetele ligi saadud sis olid ka vead käes. Plastikust hammasrattad vanadusest katki läinud.
Pildil olev teoga haakes oleva hammasratta peal olev pisike hammasrats oli ajaga pikuti lõhki paisunud ja võll käis hammasratta sees ringi.

Pilt

Noole sees oleva teise mootori ahelas oli ära murdunud mootori poolt vaadatuna neljanda hammasratta "võll". selle liimisin tagasi aga see sai töötada vaid paar liigutamise tsüklit ning murdus uuesti.
Selle juurde tulen hiljem tagasi.

Pilt

Palju hmmasrattaid, igavesed pisikesed ja jama töötada sellistega, kellassepa amekergete killast.

Pilt
Pilt

Selle pikuti lõhki paisunud hammasratta otsustasin samuti kokku tagasi liimida ning veidi tugevdust lisada. Hambaniit sobis selleks kiireks remondiks kõige paremini.

Pilt
Pilt

See häkk jäi pidama. Pidama jäämisele aitas kaasa ka hammasratta võlli peale liimimine ning mootori ülekandesse sisse ehitatud põrksidurid, mis noole ühte või teise lõppasendisse jõudes läbi hakkavad "libisema".

Nüüd see teise mootori ülekandes murdunud võll ja selle uuest murdumine. Kuna teised "võllid" kinnituvad mõlemale noole korpusepoolele siis need ära ei murdu. See konkreetne võll oli ühepoolne. Et see pidama jääks tuli see ka korpusi läbivaks teha. Kuna ruumi oli, et uus võll, teistest hammasratastest mööda läheks siis oli see variant lihtne teha. Originaalvõllil oli juba 2mm jämedune ava sees siis tuli orsida 2mm jämedust traati ja sellest vastav tükk teha. Õige asendi saamiseks pidi originaali tagasi liimima ja siis augud puurima.

Originaalis ühepoolse kinnitusega võll.

Pilt

Metallteljega tugevdatud.

Pilt

Ulatab mõlemast korpuse poolest läbi ja enam murdumise ohtu pole.

Pilt
Pilt

Siin pildil on näha ka seda põrksiduriga hmmasrattapaari. See, millel on väike ja suur hammasratas ning teljel pisike vedru. Suur ja väike hammasratas on omavahel ühenduses kaldhammastega, mida see vedru kokku surub. Kui pöörlemiseks rakendatav jõud ületab kaldhammastel hõõrdejõu siis viskab sealt "üle", plaks ja plaks.

Pilt

Nüüd masina kõik funktsioonid töötavad.

Pilt
Pilt

Volvole väike öine pesu ka, sest öösel on hea autot pesta, šampoon ei kuiva ära.

Pilt
Pilt

Homme ükseavade ja salongi ning klaaside puhastus ning võib Saaremaa Grillile minema hakata.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 08 Aug 2019, 21:32
Postitas Loff
Mõned rohkem päevavalgust kannatavad pildid ka.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kui sinised plastikud olid lihtsalt plastikud siis mustast doonorist tulid juba vähe paremad. Samuti on piilarite katted mingi pehmema vinüülikihiga kaetud plastik.

Pilt
Pilt
Pilt

Paigaldasin ka viimase tuuningvidina.

Pilt
Pilt

Kui nüüd saaks kuskilt väga heas seisus mustad vaibad ja pagasiruumi põhja siis oleks nagu salongiga ühelpool.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 09 Aug 2019, 01:28
Postitas Loff
Lisasin oma 10 kW jõudu, tagarattast.

Pilt

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 09 Aug 2019, 08:08
Postitas Kuubik
Poolnahk sisu on ikka krassaava :) kõva töö oled ära teinud.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 09 Aug 2019, 08:50
Postitas ants
Loff, lae tuli ja tüüblid tahavad tuunimist.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 19 Aug 2019, 23:08
Postitas Loff
"Teen Su autole kohe pintsliga mingid triibud peale?"

Pilt

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 25 Nov 2019, 19:54
Postitas Loff
Siit edaspidi see auto talveti oma nina välja ei pista. Mis omakorda on toonud pähe mõttetera, et peaks ühe 700-se pre facelift sedaan diisli omale talviseks mänguasjaks ostma...

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 25 Veebr 2020, 19:50
Postitas Niru
Palju soojendusradika kraan maksis? Ise ostsin esindusest.....hind oli midagi tiba alla 100eur. Valge Volvo on ilus.
Ega originaalseid porilapatatseid ei liigu? Leidsin ühe komplekti lammarist aga mingi madaldusega mees on neid lühemaks lõiganud, ühed esilapatsid on veel, aga vanema versiooni omad ja uuemale 92a. masinale ei sobi.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 27 Veebr 2020, 23:56
Postitas Loff
Niru kirjutas:Palju soojendusradika kraan maksis?


Skandix.de lehel on 34.50€+transa 24.75€

Aga Veremon OÜ kaudu saab transa hinda kombineerida, kasutaja hypnotiza käest uure. Või skandix ühisostu teemast.

Niru kirjutas:Ega originaalseid porilapatatseid ei liigu?


Ei ole uurinud.

Re: Loff'i Valge Daam

Postitatud: 27 Mai 2020, 16:06
Postitas Kustav
Saab ikka tellida, soomes olemas lausa.