XC70 AWD, Summum, 175kw

[ants]

"Enne pooleerimisse viimist tuleb vist korralik õhupüss osta."

Hakkad kassi kapoti peal laskma?

[SilQ]

On ka teisi võimalusi.

Ununes, et ka pärast auto ostu sai ostetud ka Dice. Töötab ilusti, väga palju surfata pole jõudnud aga juba nii mõnegi detaili numbri leidsmiseks abiks olnud. Varem sai Allan'i teenuseid kasutada. Ilmselt oli ta südamepõhjani ära väsinud sellest. Samuti sai korraks põlema läinud ABS'i tuld juba diagnoositud. Dice pakkus puhastamist, kuna anduri signaali kadus vahepeal. Eks koos ketaste vahetusega vaatan ka seda.





Aga jah, softi saab kasutada ka ilma seadmeta detaili numbrite vaatamiseks. Igaksjuhuks panen lingi 2'st viimasest versioonist ülesse:
Vida

[SilQ]

Jaanuaris ja veebruaris on saanud nüüd valmistuda suvekuudeks. Ehk vaadatud mis võiks auto juures paremaks muuta, mida juurde lisada/tuunida ja mida lihtsalt remontida. Kõigepealt LED'i ring. Numbrituledesse festoon 2x36mm Canbus'i ledid, peaksid olema 4500-5000K. Pagaasnikusse 1x 41mm Canbusi led 3500K. Mulle meeldib kui auto salongis on soe valgus. Mõni küsib selle peale, milleks siis üldse led'e? Eks ikka sellepärast, et rohkem valgust väiksema voolutarbega. Tänapäeva autodes on niigi meeletu voolukulu, et kuskilt võiks ju kokku hoida. Kindalaekasse läks samuti 1x 41mm canbusi led 3500K. Jalgade juurde pikkust enam ei mäleta, aga ikka endiselt canbusid ja 3500K. Ei hakanud nendest pilte tegema, midagi erilist seal vaadata niikuinii pole.
Lae valgustitega on läheb nüüd raskemalt, sealt lihtsalt pirni ei vaheta. Tuleb natuke jootetöid teha.
Sinna sai tellitud T10'ne pirne 6tk Canbusilt 3500K, mis siis pidi natuke ringi töötlema. Avastasin ka ees laelambi seest mingid interjöör led'id mis praktiliselt midagi ei valgusta. Väike Oomipoe külastus ja asendasin ka need, aga tulemusega rahul ei ole. Millalgi uuesti poodi minema ja midagi muud ostma.











Kui need nüüd need said tehtud, hakkasid sügelema ukselinkide taha valgustused. Lugesin siit ja sealt, mõned timmisid ise suvalise ledi ja takistitega asja valmis, aga nendest vähesed said soovitud tulemuse. Paljudel oli kas liiga ere või liialt tuhm, või ei töödanud valguse reguleerimine. Siis, et mitte 100x uksepolstreid eemaldada otsustasin tellida originaal osad:
Juhtmed 2x prinile, ehk 8tk: 30656669
Pirnide pesad, 4 ust siis 4tk: 30682794
Pirnid koos takistitega ise, 4tk: 30790449
Peale seda sai avastatud, et ka pudelihoidjale saab led valguse paigaldada. Kui juba tuunimiseks läks tellin ka need osad.
Pudelivalgus toru 1tk: 30790794
Pirn sinna 1tk: 30790793
Tellisin ka uue kummi 1tk: 31111509
Juhtmed 2x prinile: 30656669
Pirnile juhtme pesa: 30682794
Nende paigaldamine jääb siis suvekuudesse.






Vaatasin veel väljast auto ümbert, kust mida veel vahetada. Siis tundsin huvi mis pirnid käivad peegli sisse, muidugi ei vaadanud kuidas need üldse lahtigi käivad ja lõhkusin ühe tule lihtsalt ära.
Pidin sellegi uue tellima (part nr: 31217839).






Ja sinna sisse 4500-5000K T10'ne ledid, mis veel paigaldamatta. Ette päeva sõidu ja kaugtulede vahele sai tellitud 5000-5500K ledid, et rohkem Xenonitega kokku sobiksid, aga veel samuti paigaldamatta.

[RS013]

Hahaha- "Siis tundsin huvi mis pirnid käivad peegli sisse, muidugi ei vaadanud kuidas need üldse lahtigi käivad ja lõhkusin ühe tule lihtsalt ära."
Ma olen ise täpselt samamoodi seda piilunud ja mõelnud, et löön mingi kruvika sisse kohe.
Ehk Sa säästad mind ja ütled kuidas nad ära käivad, tahaks LEDe sinna ka.

Ninas ühendasin need keskmised kiisusilmad üldse lahti, veateadet ei ole ja imo on kenam. Aga no maitseasi. Ja kui Sa salongis LEDidega maurad kirjuta julgelt, mis LEDid paned. Mul kord ühed on liiga pikad olnud või vale valgusega või lihtsalt kiirelt ära surnud. Väga tüütu. Mood-lightidesse jootsin võimsamad pirnid sisse, soovitan Sulgi seda teha, palju mõnusam jääb.

Jõudu.

[SilQ]

Netis surfates leidsin sellise pildi:



Umbes nii ta oli ka. Et välisservas on klamber mida peab siis peegli ja korpuse vahelt kruvikaga sudima. Aga eelnevalt soovitan eemaldada peegli klaasi. Lase elektriliselt ühte serva ja siis sõrmed vahele.




"Kiisusilmad" mind hetkel ei häiri. Proovin järgi, eks näis. Led'id enamus ikka eBayst ostetud. Canbus siis tähendab, et nad on takistitega. Muidu võivad hõõguma jääda või hakkab auto errorit andma. T10'ned võtsin need pirnid. Proovisin ka ennem ühtesid teisi aga need jäid õrnalt pimedas hõõguma ja tellisin võimsamate takistitega.
Moon-lightide all mõtledki sa seda lae tule sees neid väikseid led'e? Need ma vahetasin ka võimsamate vastu aga tiba liiga sai, natuke nõrgemad panema, pilt ka eelmises postis kuidas jäi.

[pestav]

Väljaspoole pole ka vaja "canbus" või whatever led'e. Numbritulesid ja gabariite nagunii ei kontrollita.

[SilQ]

Kindel? Vana V70'nel kontrolliti. Viskasid suvalise sisse ja ekraanil jooksis kiri, kontrolli numbri tulesid.

[pestav]

Pigem arvaks, et uuematel kui üldse. P2 kindlasti mitte.
Ma võin pirni välja võtta või panna suvalise LED'i ja autol on savipohh

[SilQ]

Numbri tulele ta ei viidanud tõesti, kiri oli eest "Bulb Failure Position Light"
Leidsin S60 manuali kirjas on nii: "Bulb Failure Position Light" refers to the 2 front, 2 side, 4 rear and 2 number plate bulbs.


Autoteema jätkuks:
Sai ka tellitud KickGuard, et väikemees tagaistmel jalgadega nahk istet ära ei retsiks. Positiivselt üllatunud, et volvol selliseid igasugu lisa accsessoreid on. Universaalseid olen näinud, aga et kohe Volvo enda poolt. (Part nr: 31428081).

[pestav]

Position light ongi gabariit nö. Nr tulede kohta pole ma viga näinud

[SilQ]

Auto parandamise kohapealt sai tellitud pidurikettad ja klotsid. Samuti sai ära ostetud õlifilter, salongifilter, õhufilter ja õli. Mis ilmselt õigepea lähevad kõik eelnimetatud jubinad vahetusse.






Veebruaris sain ka paar vigastust autole . Üks siis tuli kivi näol esiklaasi, mis sai siis nädala jooksul Tartu IA's ära vahetatud. Klaasile sai lastud määrida palju kiidetud aquacontrol klaasivaha ja uued originaal kojamehed, ka tagumine läks uus. Muidu pärast seda klaasivaha poleks kojamehi üldse enam vaja , sest sama kiiresti kui sinna vesi peale langeb ta ka sealt kaob. Väga hea asi, soovitan. Lase või kõikidele klaasidele seda panna. 20 000 km peaks olema peal püsivus aeg, eks ole näha kaua vastu peab.










Ja teine vigastus arvatavasti kõrvale parigutd auto uksest, minu auto kõrvalistuja uksesse. See seletab miks ühel õhtul auto maja ees karjus. Ma ei saa aru kuidas inimesed suudavad nii uksi avada. Pildil ei tundu eriti midagi, vaevu märgatav. Aga tegelikult on korraliku paugu ikka saanud.






Tartus käies, sai lastud ka Haldexi kasti õli koos filtriga vahetada. Peale sealt naasemist avastasin mingi hetk, et tagasild enam ei vea üldse . Jäin ühe külapoe ette kinni kus valmistasin suurt rõõmu kohalikele oma kinnijäämisega. Kuna Dice ja Vida olemas siis sai kaabel järgi lükatud ja veakoodiks sain DEM-P188974. Mis tähendab haldexi sensori riket või on andis pump saba. Kuna ise-seisvalt ma seda viga ei kõrvalda, ega täpsemalt süüdlast ei leia, siis sai pandud uus aeg IA'sse. Lootma, et väga hull asi ei ole.

Samuti sain oma kilekoti luugile hinge , suured tänud veelkord silf. Varsti lähen keeran külge.






Nüüdseks olema oma kirjutamiste ja tegemistega autojuures ühel joonel.

Edit:

Panen pildi pimedast tehtud sellest interjöör valgusest, ma ei tea kuidas see volvo keeli on. Sõitmist ei sega, aga tiba liialt võimsad led'id sai sinna lakke. Samuti jõudsid veel viimased led pirnid mida autoküljes paigaldada, esituledesse ja enam ei mäleta kuhu ma teised tellisin.

[SanderE]

Klaasile sai lastud määrida palju kiidetud aquacontrol klaasivaha ja uued originaal kojamehed, ka tagumine läks uus. Muidu pärast seda klaasivaha poleks kojamehi üldse enam vaja , sest sama kiiresti kui sinna vesi peale langeb ta ka sealt kaob. Väga hea asi, soovitan. Lase või kõikidele klaasidele seda panna. 20 000 km peaks olema peal püsivus aeg, eks ole näha kaua vastu peab.

Ilmselt (loodetavasti) pandi klaasile Saint Gobain Aquacontrol, mis on päris hea asi. Esiklaasile antakse jah üldiselt 20 000 km, oleneb palju kojamehi kasutad jne. Küljeklaasid kestavad üldiselt 40 000+ km. Eelmine hooaeg oli enda autol Aquapel peal, ei saa ka laita. Nüüd läheb CarPro FlyBy 30 peale. Klaasitöötlust pesen nüüdsest vahavaba shampooniga, ennem sai pestud vahashampooniga ning peale seda kadus märgatav osa sellest klaasivaha võimest, kuna selle peale tekkis teine vahakiht.

Jõudu kulgemisel!

[SilQ]

Saint Gobain Aquacontrol- see sama pandi jah. Tänud info eest, siis tean et esiklaasi shampooniga ei pese.

[SilQ]

IA's käidud. Tagasillas siis vahetus pump, tööd oli teinud, aga pöörded väiksed ja raskelt käis nii, et soovitati uus panna. Mida siis tegin.
Kahjuks head siledat jääs platsi enam kuskil pole, et testida, aga metsateedel kinni ei jäänud. Ütlen ausalt, et ilma tagaveota on see auto üsna mõttetu. Mootor võimas ja veojõukontroll rakendub väga kiirelt ja muud ta ei teinutki kui ainult hoiatas mind.

136km maante sõitu ja tunne nagu sõidaks diisliga



Samal päeval oli postkasti jõudnud ka põdrad, eks näis kas üldse paigaldan neid.

[AimarP]

Seda veojõu kontrolli tuld vilgutab korraks siis ka kui süsteem toimib st Haldex. Kui lumi veel maas oli ,sai ikka talda antud, siis korraks ikka vilkus .